Toyota mengungguli GM dalam penjualan global

DETROIT, MI – Toyota memimpin penjualan global dari General Motors pada kuartal pertama, mengambil keuntungan dari pertumbuhan di Tiongkok dan Eropa ketika GM melihat penjualannya di Amerika Utara merosot dan meningkat di pasar lain.

Toyota Motor Corp. mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya menjual 2,41 juta kendaraan pada periode Januari-Maret, dibandingkan dengan General Motors Corp. yang menjual 2,25 juta kendaraan, membuat seorang analis industri memperkirakan bahwa tahun 2008 akan menjadi tahun dimana Toyota mundur dari GM dalam penjualan global.

Toyota melaporkan permintaan yang stabil di Asia dan permintaan yang kuat di Eropa, sementara GM mengatakan mereka mempunyai rekor penjualan di wilayah di luar Amerika Utara.

GM hampir tidak memenangkan perlombaan penjualan global dengan Toyota tahun lalu, namun Toyota mengambil alih posisi GM sebagai produsen mobil terkemuka di dunia yang diukur dengan produksi kendaraan global pada tahun 2007.

Angka penjualan tersebut tidak mengejutkan GM. Mike DiGiovanni, direktur eksekutif pasar global dan analisis industri perusahaan, mengatakan GM diperkirakan akan terjual habis pada kuartal pertama, mengingat hal yang sama terjadi pada Januari hingga Maret tahun lalu.

Dia mengatakan perusahaannya lebih fokus untuk mengubah operasinya di Amerika Utara dan meraih keuntungan secara global dibandingkan mengalahkan Toyota.

“Tentunya kami ingin menang, dan ingin menjadi nomor satu dalam penjualan di akhir tahun,” ucapnya. “Tetapi sebenarnya fokus kami saat ini adalah pada pertumbuhan yang menguntungkan dan berkelanjutan di seluruh dunia.”

GM mengatakan pihaknya membukukan rekor penjualan di tiga dari empat wilayahnya, namun penurunan 10 persen di Amerika Utara menurunkan angka penjualan secara keseluruhan. Penjualan naik 8 persen di luar Amerika Utara, kata produsen mobil Detroit.

Sebanyak 64 persen penjualan GM pada kuartal terakhir berasal dari luar Amerika Serikat, dengan perusahaan melaporkan pertumbuhan hampir 20 persen di kawasan Amerika Latin, Afrika dan Timur Tengah, pertumbuhan 6 persen untuk operasi Asia-Pasifik, dan pertumbuhan 3 persen di Eropa.

GM menjual sekitar 2,27 juta kendaraan di seluruh dunia pada kuartal pertama tahun 2007.

Angka-angka tersebut menunjukkan bahwa Toyota kemungkinan akan menjual lebih banyak dari GM secara global tahun ini, bahkan jika perekonomian AS pulih pada semester kedua, kata Jesse Toprak, kepala analis industri untuk situs informasi otomotif Edmunds.com.

“GM mungkin akan mengalami pemulihan pada paruh kedua tahun 2008 di pasar AS,” kata Toprak. “Ini tidak akan cukup signifikan untuk membuat perbedaan, dan Toyota juga akan pulih jika seluruh pasar pulih di sini.”

Penjualan Toyota di AS tidak terlalu terpengaruh oleh kemerosotan ekonomi seperti yang dialami GM, hanya turun 5,6 persen pada kuartal ini dibandingkan dengan penurunan 10,9 persen yang dialami GM, menurut Autodata Corp.

GM mengeluarkan perkiraan yang lebih pesimistis di AS pada hari Rabu dibandingkan sebelumnya, memperkirakan bahwa rekor harga bahan bakar yang tinggi dapat mendorong penjualan kuartal kedua di bawah level kuartal pertama.

“Ini jelas merupakan hambatan yang tidak kami perkirakan akan terjadi pada level ini, sehingga hal tersebut juga menjadi pertimbangan kami,” kata DiGiovanni kepada wartawan dan analis industri melalui telepon konferensi.

Namun dia mengatakan fundamental pemulihan sudah siap pada paruh kedua tahun ini dengan pemeriksaan stimulus ekonomi pemerintah federal dan penurunan suku bunga yang mulai berlaku sepenuhnya.

DiGiovanni mengatakan harga bensin tidak bisa diprediksi, namun GM bersiap untuk kenaikan.

“Hal ini dipengaruhi oleh banyak faktor, baik faktor politik, sosial, dan nyata dalam hal jumlah cadangan fisik aktual yang ada di dalam tanah dan biaya untuk memperolehnya. Hal ini dipengaruhi oleh kilang. Hal ini dipengaruhi oleh jaringan pipa. Hal ini dipengaruhi oleh apa pun yang bisa salah di seluruh rantai. Dan sekarang hal ini dipengaruhi oleh spekulasi, sesuatu yang tidak dapat saya bayangkan karena mereka melakukannya.”

Namun DiGiovanni mengatakan GM telah secara agresif menaikkan perkiraan internal harga bensin.

Dengan mobil dan crossover baru yang sudah keluar atau sedang dalam perjalanan tahun ini, DiGiovanni mengatakan perusahaan berada pada posisi yang tepat untuk menangkap pasar karena terus beralih dari truk dan SUV.

“Portofolio kami bergerak ke arah pergerakan pasar,” katanya. “Sebagian adalah keberuntungan dan sebagian lagi adalah perencanaan.”

Sementara itu, Toyota mengatakan produksi globalnya meningkat 7 persen dari tahun sebelumnya menjadi 2,54 juta kendaraan.

Toyota, yang membangun bisnisnya beberapa dekade setelah Perang Dunia II dengan meniru produsen mobil Amerika, mengatakan produksi mobil kecil yang populer dan hemat bahan bakar seperti model Corolla tumbuh pesat di Tiongkok, sementara produksi truk pickup di Thailand terus meningkat selama kuartal tersebut.

Saham GM naik 43 sen, atau 2,1 persen, menjadi $20,94, sementara Toyota turun 38 sen, atau kurang dari satu persen, menjadi $100,18.

Pada tahun fiskal Jepang hingga Maret 2008, produksi global Toyota naik 6,4 persen dari tahun sebelumnya menjadi 9,66 juta kendaraan.

Honda Motor Co., produsen mobil nomor dua di Jepang, mengatakan produksi globalnya naik 4,5 persen dari tahun lalu menjadi 1,02 juta kendaraan pada kuartal Januari-Maret.

Nissan Motor Co mengatakan produksi globalnya naik 9,4 persen dari tahun lalu menjadi 950.878 kendaraan pada kuartal tersebut.