Anggota parlemen kecewa atas penundaan kesepakatan Boeing Tanker

WASHINGTON – Anggota parlemen yang berusaha mewujudkan perjanjian tidak konvensional Boeing Co kapal tanker bahan bakar udara (mencari) karena Angkatan Udara marah mendengar Pentagon menunda kesepakatan untuk meninjau kembali perilaku perusahaan tersebut.

Raksasa kedirgantaraan itu memecat dua eksekutifnya dan Phil Condit mengundurkan diri sebagai ketua dan CEO perusahaan pada hari Senin.

Wakil Menteri Pertahanan Paul Wolfowitz pada hari Selasa mengumumkan bahwa akan ada “jeda” bagi auditor internal Pentagon untuk menyelidiki apakah tindakan kedua eksekutif tersebut mempengaruhi kontrak pemerintah Boeing untuk pesawat tersebut.

Terlepas dari tindakan perusahaan tersebut, para pendukung program kapal tanker berpendapat bahwa Boeing tidak pernah mendorong kesepakatan tersebut; Kongres melakukannya.

“Kebutuhannya nyata, dan itu berdampak pada daerah saya, dan apapun yang berdampak pada daerah saya, saya siap perjuangkan,” kata Rep. Rep. Todd Tiahrt, R-Kan., kata.

“Masalah mendasar di sini adalah, kita memiliki armada kapal tanker yang menua,” ujarnya. “Dan semua dengar pendapat, semua investigasi, tidak menyelesaikan masalah. Satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah adalah dengan menempatkan kapal tanker baru di landasan.”

Gagasan untuk menyewa kapal tanker – tidak lazim karena kebijakan pemerintah adalah membeli langsung – dianut sejak awal oleh Tiahrt dan Rep. Norm Dicks, D-Wash., keduanya anggota panel belanja pertahanan utama.

Boeing telah memberhentikan lebih dari 40.000 pekerja, sebagian besar di negara bagian Washington dan Wichita, Kan., dan kesepakatan kapal tanker tersebut menjanjikan penciptaan lapangan kerja di kedua lokasi tersebut.

Anggota parlemen tahu bahwa Angkatan Udara tidak memiliki anggaran untuk segera mengganti armada Angkatan Udara yang semakin berkurang. Rencana awalnya adalah menyewakan 100 kapal tanker tersebut, yang menurut para pendukungnya lebih mudah dijual di Kongres karena membutuhkan lebih sedikit uang di muka.

“Itulah sebabnya seluruh perjanjian ini didorong oleh Kongres,” kata Dicks.

Namun, Kongres juga merupakan asal mula penundaan tersebut.

Senator John McCain, R-Ariz., dan para pendukungnya mengutuk rencana tersebut sebagai pemborosan dan mempertanyakan perilaku eksekutif perusahaan.

Hasilnya adalah kompromi untuk hanya menyewa 20 pesawat dan membeli sisanya, sebuah perubahan yang diharapkan dapat menghemat miliaran dolar. Hal ini juga menyebabkan penyelidikan Departemen Pertahanan terhadap tindakan perusahaan dalam mengamankan kontrak Pentagon meskipun ada tawaran yang lebih murah dari saingan Perancisnya. Airbus (mencari).

Terlepas dari kritik McCain, barisan pendukung dengan cepat bertambah termasuk Ketua DPR Dennis Hastert dari Illinois, tempat Boeing sekarang berkantor pusat, dan Senator Demokrat termasuk Patty Murray dari Washington.

Hastert secara terbuka mengambil banyak pujian atas kemenangan Boeing dalam kontrak tersebut.

Tiahrt menukarkan suara pada rancangan undang-undang Head Start Gedung Putih dengan imbalan dukungan komite utama terhadap kesepakatan kapal tanker.

Dicks memainkan peran yang berpengaruh pada sidang mengenai kapal tanker Juli lalu, meski tidak bertugas di komite dan tidak diundang untuk bersaksi.

“Kongres telah mengambil peran yang lebih proaktif dibandingkan biasanya,” kata Steven Kosiak, analis dari Pusat Penilaian Strategis dan Anggaran non-partisan.

“Itu bukan prioritas Angkatan Udara (mencari), dan OMB tentu saja mempunyai kekhawatiran yang serius mengenai hal ini hingga akhir, meskipun mereka akhirnya menandatanganinya,” kata Kosiak, merujuk pada Kantor Manajemen dan Anggaran Gedung Putih. “Orang seperti itu yang mendorongnya. menurutku Boeing (mencari) dan Kongres memiliki peran yang lebih besar dari biasanya.”

Wolfowitz menjelaskan penundaan itu dalam suratnya kepada pimpinan komite Angkatan Bersenjata DPR dan Senat. Dia mengatakan Pentagon “tetap berkomitmen pada rekapitalisasi armada kapal tanker udara kami dan menghargai kompromi yang akan memungkinkan pengaturan ini untuk maju.

“Namun, saya yakin adalah bijaksana untuk mempertimbangkan kembali masalah ini sebelum melanjutkan,” tulisnya.

Ketua Senat Angkatan Bersenjata John Warner menyebut jeda tersebut sebagai “langkah manajemen yang bijaksana.” Dia mengatakan Pentagon tidak boleh melakukan apa pun terhadap pesawat tersebut sampai Kongres menerima hasil tinjauan internal, dan dia mengatakan tinjauan tersebut harus mencakup tindakan seluruh personel Pentagon dan Angkatan Udara yang terlibat dalam negosiasi sewa tersebut.

Pengembangan modifikasi kapal tanker sudah berlangsung di Boeing-Wichita.

Boeing mengumumkan pada tanggal 24 November bahwa mereka telah memecat kepala keuangannya, Mike Sears, dan wakil presiden, Darleen Druyun, mantan pejabat Angkatan Udara, setelah penyelidikan perusahaan menemukan bahwa Sears mendekati Druyun untuk bergabung dengan perusahaan tersebut sementara Druyun mengawasi kontrak Boeing untuk Angkatan Udara.

Boeing mengatakan Sears dan Druyun dipecat karena mereka melanggar kebijakan perusahaan dalam perekrutan dan mereka berusaha menutupi pelanggaran tersebut.

Condit tiba-tiba mengundurkan diri pada hari Senin, dengan mengatakan “kontroversi dan gangguan pada tahun lalu telah menutupi pencapaian dan pencapaian besar perusahaan ini.”