American Airlines membantah menentang Air Marshals

BARU YORK – American Airlines membantah keras laporan pada hari Rabu yang mengklaim pihaknya tidak bekerja sama dengan program petugas udara federal dan lebih mementingkan memenuhi tuntutan penumpang bergaji tinggi daripada mengikuti pedoman keselamatan.

A Amerika Serikat Hari Ini melaporkan bahwa seorang karyawan Amerika mengatakan maskapai tersebut “bosan dengan pramugari berpenghasilan tinggi yang mengambil kursi” dan menolak mendapatkan kursi kelas satu – sebagaimana diwajibkan oleh hukum – menciptakan “kesan yang menyimpang dari komitmen maskapai terhadap keselamatan,” menurut siaran pers yang dikeluarkan oleh maskapai tersebut.

Pernyataan AS menyalahkan agen perjalanan para petugas tersebut atas kesalahan tersebut dan mengklaim bahwa kedua petugas tersebut salah memesan kelas ekonomi dalam insiden 20 Februari. Dan karena kelas satu sudah penuh ketika petugas tiba untuk penerbangan 35 menit sebelum keberangkatan, pernyataan tersebut menyatakan bahwa keduanya duduk di depan kelas ekonomi.

“Kami pikir sangat disayangkan bahwa pramugari salah memesan kursi oleh agensi mereka, namun American Airlines melakukan segala yang mungkin untuk mengakomodasi mereka di kursi dekat bagian depan kabin – pada kenyataannya, baris 9 dan 10 di lorong.”

Namun meski maskapai penerbangan tersebut mengatakan bahwa menempatkan petugasnya “mendekati” kelas satu dapat diterima, undang-undang federal menyatakan sebaliknya.

“Setiap Marsekal Udara Federal harus diangkut berdasarkan prioritas pertama dan tanpa biaya saat menjalankan tugas resmi, termasuk mengubah posisi penerbangan,” jelas pedoman tersebut. “Setiap pemegang sertifikat akan diberikan kursi khusus yang diminta oleh Marsekal Udara Federal yang sedang menjalankan tugas resmi.”

Administrasi Keamanan Transportasi yang baru dibentuk, yang menjalankan program marshal dan “berkumpul sendiri dan secara bertahap mengambil alih fungsi keamanan,” menurut seorang juru bicara, tetap bungkam pada hari Rabu dan menolak mengomentari insiden tersebut.

“Saya tidak mengetahui laporan itu selain itu Amerika Serikat Hari Ini laporkan,” kata juru bicara TSA Paul Turk.

Koran laporan, yang mengatakan bahwa insiden tersebut terjadi dalam penerbangan dari Palm Springs, California, dalam perjalanan melalui Dallas dalam perjalanan ke Charlotte, NC, juga kehilangan salah satu senjata petugas yang paling berharga – anonimitas – ketika mereka diidentifikasi oleh karyawan maskapai penerbangan lain yang berkata di depan para penumpang, “Para pramugari ini telah mengganggu sepanjang minggu.”

Seorang pejabat dari Asosiasi Pilot Maskapai juga menolak mengomentari rincian masalah tersebut Amerika Serikat Hari Ini laporan tersebut, namun menyatakan keprihatinan bahwa pekerja maskapai penerbangan mana pun dapat membahayakan pekerjaan petugas.

“Mengatakan apa pun yang dapat mengungkap lokasi dan kehadiran petugas udara benar-benar membahayakan kemampuan mereka dalam melakukan pekerjaan,” kata juru bicara John Mazor. “Mereka mungkin memiliki lokasi tertentu yang ingin mereka lindungi dari pesawat dan jika mereka tidak dapat menemukannya, pengawas lalu lintas udara akan merasa mereka tidak dapat melakukan tugasnya seefektif mungkin.”

Menurut Amerika Serikat Hari Inipetugas gerbang yang dimaksud “menyatakan tidak ingin mengubah posisi penumpang” untuk menempatkan petugas di kelas satu. Peraturan federal mengenai pramugari “bukanlah kebijakan American Airlines” dan maskapai tersebut “tidak berniat mematuhi peraturan tersebut,” kata seorang karyawan maskapai penerbangan lainnya.

Juru bicara Asosiasi Pramugari sepakat bahwa keselamatan harus diutamakan. “Semakin banyak (penjaga udara) semakin baik perspektif kita,” ujarnya.

Sherman Pang, seorang auditor internal di New York City yang rutin terbang di kelas bisnis, mengatakan dia tidak keberatan dipindahkan dari satu kursi ke kursi lainnya di kelas bisnis.

“Tetapi jika saya terbentur pada kelas ekonomi atau kursi tengah, saya akan merasa terganggu,” kata Pang. “Tentu saja membuat saya merasa lebih aman jika ada petugas di dalam pesawat. Namun maskapai penerbangan harus memberikan kompensasi kepada penumpang atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan.”

Pernyataan Amerika tersebut berjanji bahwa maskapai tersebut “akan bekerja lebih erat dengan program petugas udara di masa depan untuk memastikan bahwa agensi mereka memesankan mereka ke kursi yang tepat.”

Namun beberapa hari sebelumnya, maskapai ini tampaknya lebih mementingkan menjaga kenyamanan penumpang seperti Pang – dan terbang dengan pesawat Amerika – daripada keselamatan.

“Maskapai penerbangan berusaha mati-matian untuk memenangkan kembali pelancong bisnis,” kata John Hotard, juru bicara American Airlines. Amerika Serikat Hari Ini. “Jadi ketika sebuah maskapai penerbangan mendapatkan pelanggannya kembali, mereka ingin memperlakukan mereka dengan baik. Mengganti frequent flyer kami dari kelas satu… tidak ada gunanya.”