Washington menggores sedikit bekas hov lane

Seattle, Wash. Siapa pun yang pernah mengendarai di salah satu dari 19 negara bagian dengan jalur carpool mungkin terkait dengan frustrasi terjebak dalam lalu lintas dan melihat trek tinggi yang terlihat kosong.

Klik di kotak video tepat untuk melihat laporan dari Fox News ‘Dan Springer.

Beberapa bahkan mungkin terkait dengan yang bahagia di trek Hoven dan menyaksikan jiwa -jiwa miskin macet.

Sekarang negara bagian Washington telah melakukan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Butuh salah satu pekerjaan yang kurang dimanfaatkan dan membukanya untuk semua orang.

Carpool Lane yang sekarang terbatas dibangun lima tahun lalu di Interstate 5 dekat Vancouver, Wash, seorang kepala yang bekerja orang-orang di Portland di dekatnya, Ore.

Lagu itu nyaris tidak digunakan sejak awal dan tidak melakukan apa pun untuk memfasilitasi kemacetan atau untuk mempercepat perjalanan bagi mereka yang dapat menggunakan jalur HOV. Manajer memberontak, dan setelah penelitian panjang mengkonfirmasi masalah tersebut, Departemen Transportasi mengubah jalur ke tujuan umum.

Tetapi tidak semua orang puas dengan keputusan tersebut. Kelompok -kelompok lingkungan mengatakan langkah itu pendek.

“Pembukaan jalur carpool tidak bermaksud untuk menyelesaikan masalah lalu lintas bagi orang -orang yang duduk di jalan raya,” kata Aaron Ostrom, direktur eksekutif dari Cara di masa depan. “Apa yang akan dilakukan adalah menghilangkan pilihan bagi pengendara bus dan Carpillere untuk memiliki alternatif yang andal untuk dimasukkan ke dalam lalu lintas.”

Jalur carpool disebut sukses oleh mereka yang menyebutkan studi yang menunjukkan, meskipun lebih sedikit kendaraan yang sangat ditunjuk, mereka membawa lebih banyak orang daripada jalur yang berdekatan selama jam sibuk. Dengan melakukan perjalanan lebih cepat, mobil juga keluar dari jalan lebih cepat, yang berarti lebih sedikit polusi udara dan lebih sedikit bahan bakar yang dikonsumsi.

Kelompok -kelompok komuter berpendapat bahwa HOV -Lan meningkatkan kemacetan lalu lintas dengan menghapus hingga sepertiga dari ruang yang tersedia. Pejabat jalan raya juga menyatakan beberapa keprihatinan bahwa penghapusan jalur carpool akan menghilangkan motivasi terbaik untuk menjaga mobil tambahan dari jalan.

“Jika semua orang yang menggunakan carpools, dari kolam renang atau menggunakan bus sekarang, sebaliknya adalah pengemudi tunggal, kemacetan akan jauh lebih buruk,” kata Charles Restrud dari Departemen Transportasi Washington.

Tetapi para kritikus Carpool mengatakan bahwa, seperti semua proyek transportasi, mereka harus fokus pada bepergian lebih cepat untuk semua komuter, bukan hanya sedikit.

“Mereka menikah dengan gagasan ini bahwa Anda mengukur kemajuan dengan mengeluarkan orang dari mobil mereka. Jika itu berarti lebih banyak kemacetan untuk melakukannya, jadi jadilah itu,” kata John Carlson, pembawa acara radio di KVI -Radio Di Seattle.

Menurut semua pengukuran, kemacetan di Puget Sound, serta seluruh negara, semakin buruk.

Secara lokal, ada 200 km mil dengan 100 mil lagi di papan gambar. Sebuah studi federal menunjukkan bahwa jumlah penumpang yang telah lebih dari 3.000 di seluruh negeri selama jumlah komuter yang bepergian selama waktu sendirian pada 1990 -an memberi makan jumlah trek carpool ke lebih dari 3000 di seluruh negeri.