Volkswagen Jetta TDI 2009

Konsumsi bahan bakar yang besar. Memeriksa.

Nyaman. Memeriksa.

Kuat. Memeriksa.

menyenangkan untuk dikendarai. Memeriksa.

Cukup murah. Memeriksa.

Di atas kertas, Volkswagen Jetta TDI memenuhi semua kriteria kendaraan terlaris di tengah ketidakpastian ekonomi dan lingkungan saat ini. Ini persis jenis mobilnya mereka bilang kita semua harus berkendara. Waktu akan membuktikan apakah ia berhasil mencapai puncak tangga lagu, namun aset terbesarnya juga bisa menjadi hambatan terbesar untuk mencapainya.

Klik di sini untuk VIDEO aksi Jetta TDI

Anda melihat ‘D’ di TDI mungkin juga berarti diesel karena mesin Turbocharged Direct Injected di bawah kap membakar bahan bakar yang membuat mobil ini istimewa. Sayangnya bagi VW, diesel juga masih menjadi kata kotor bagi mereka yang masih mengasosiasikannya dengan bus sekolah berasap dan film buruk tentang konvoi tahun 1970-an; gambaran tersebut tetap berlaku meskipun faktanya jenis pembakar minyak terbaru harus memenuhi standar emisi di seluruh 50 negara bagian yang sama ketatnya dengan standar untuk mobil bertenaga bensin. Dan VW melakukan ini tanpa memerlukan bahan tambahan apa pun seperti kebanyakan mesin diesel besar yang beredar di pasaran saat ini.

VW, bersama sejumlah pabrikan lain, mencoba mengubah persepsi ini dengan kampanye ” Diesel Bersih ” untuk mendongkrak reputasi bahan bakar tersebut. Mereka telah membuat beberapa terobosan, dengan TDI dinobatkan sebagai Mobil Ramah Lingkungan Tahun 2009 oleh Green Car Journal, sebuah kehormatan yang sama ramah lingkungannya dengan ditabrak oleh sekelompok hewan hutan, ala “Putri Salju , tidak untuk diendus. “

Kendala yang mungkin lebih besar adalah tingginya harga solar dibandingkan bensin. Beberapa bulan yang lalu, penyebarannya mencapai lebih dari $1 per galon di beberapa bagian negara, sehingga membuat banyak orang tidak lagi membeli barang tersebut. Namun ketika harga bensin kembali naik, solar justru mengalami hal sebaliknya, kini harganya hanya 10 persen lebih mahal dibandingkan harga biasa, dan hampir sama dengan harga premium. Mengingat jarak tempuhnya 30 persen lebih baik daripada Jetta standar, atau bahkan GLI turbocharged yang menggunakan bahan bakar premium, TDI terlihat cukup bagus dalam performanya — setidaknya untuk saat ini.

Dilengkapi dengan transmisi manual 6 kecepatan, TDI mendapat rating jalan raya EPA sebesar 41 mil per galon. Hanya Toyota Prius dan hibrida Honda yang mampu menambah liter. Peringkat kotanya tidak terlalu mengesankan dibandingkan dengan mobil-mobil tersebut, namun 30 mpg masih 2 mpg lebih banyak daripada yang Anda dapatkan dari subkompak MINI Cooper. Transmisi otomatis kopling ganda enam kecepatan juga tersedia, dan angka tersebut turun sedikit menjadi 29/40.

Klik di sini untuk FOTO Jetta TDI

Di luar pusat tes EPA, hasilnya bahkan lebih baik lagi. Saya sering melihat angka setinggi 44 mpg di jalan raya tanpa menggunakan teknik mengemudi yang boros bahan bakar, pada kenyataannya, yang mungkin terjadi adalah kebalikannya.

Selain mesin, dan stiker di dashboard untuk mengingatkan Anda pompa mana yang harus digunakan di SPBU, TDI identik dengan sedan kompak yang kita kenal dan sukai. Ruang kaki yang luas untuk pengemudi, ruang yang luas di belakang, dan bagasi berukuran 16 kaki kubik membuatnya akomodatif dan dapat digunakan. Bagi mereka yang membutuhkan fungsionalitas lebih, versi station wagon SportWagen juga tersedia dengan ruang kargo ganda – tempat duduk lebih tinggi.

Suspensinya, terdiri dari penyangga Macpherson di depan dan pengaturan multi-link di belakang, memberikan kombinasi luar biasa antara kenyamanan dan pengendalian seimbang yang dikenal Jettas, apa pun yang ada di balik kap mesin.

Tentu saja, mesin di Jetta TDI patut mendapat penghargaan tinggi karena lebih dari sekadar keekonomiannya. Dengan torsi 236 pon-kaki, yang bertanggung jawab atas akselerasi, mobil ini benar-benar gesit. Hingga 60 mil per jam, ini sama cepatnya dengan Jetta standar, namun dengan penyaluran tenaga yang jauh lebih santai yang terasa lebih seperti V8 era 80an dibandingkan mesin 4 silinder kecil. Ia menawarkan daya dorong yang sama besarnya selama manuver melintas dan bahkan memiliki kecepatan tertinggi 1 mph lebih cepat. 128 mph, jika Anda tersesat dan berakhir di Autobahn.

Untuk mewujudkan poin ‘ekonomis namun menyenangkan’ ini, Volkswagen menyelenggarakan seri balapan satu kali yang menampilkan versi TDI yang sedikit dimodifikasi. Saya membawa versi legal jalanan saya ke salah satu trek yang dipertandingkan seri ini, Thunderbolt Raceway di New Jersey Motorsports Park, dan menghabiskan sore itu melawan diri saya sendiri.

Saya berakhir di lumpur sekali lagi.

Meskipun tidak semenyenangkan GLI, dengusan low-end yang ditawarkan TDI terasa luar biasa saat menikung, dan pengendalian mobilnya baik di tikungan sempit, meski dilengkapi dengan ban segala musim. pada roda 16 inci hanya bisa bertahan lama. Di jalan lurus, perbedaan utama antara kompresi dan penyalaan percikan menjadi sangat jelas, karena tenaga kuda mencapai puncaknya pada 140 hp hanya pada 4.000 rpm. Mengingat keluaran tenaga seperti ini, transmisi 6 kecepatan adalah sebuah berkah, dan Anda akan segera mengetahui mengapa semi-truk hadir dengan 10 gigi atau lebih.

Klik di sini untuk berita dan ulasan otomotif lainnya dari FOX Car Report

Di jalan raya di antara kendaraan roda 18, TDI melaju tanpa peduli, mesin berputar lebih lambat disertai dengan suara gemuruh yang lembut dan serak. Hanya pada waktu idle Anda mendengar banyak obrolan tentang mesin diesel yang terkenal, dan ini memberi TDI sedikit gaya taksi Euro yang membuat Anda merasa seperti sedang berlibur setiap kali Anda memulainya.

TDI dilengkapi dengan harga dasar $22,270. satu-satunya pilihan utama adalah gearbox otomatis, sunroof dan sistem radio/navigasi satelit layar sentuh baru vw yang jauh lebih unggul dari edisi tombol dan kenop lama. Pertimbangkan kredit pajak federal senilai $1.300 yang Anda peroleh untuk menyelamatkan negara dari bencana minyak impor, dan biayanya pada dasarnya sama dengan model bensin yang dilengkapi peralatan serupa.

Pada akhirnya, lebih sedikit sebenarnya bisa lebih banyak. Lebih atau kurang.

—————

2009 Jetta TDI

Harga dasar: $22.270

Seperti yang diuji: $22.440

Tipe: Mesin depan, penggerak roda depan, sedan lima penumpang, empat pintu

Mesin: 2.0L Inline-4

Bahan Bakar: Diesel

Tenaga 140 hp, torsi 236 lb-ft

Transmisi: manual enam percepatan

MPG: 30 kota/41 jalan raya

Apa pendapat Anda tentang Jetta TDI?