UE menuntut Bangladesh menyaring barang ekspor yang mengandung bahan peledak

DHAKA, Bangladesh – Uni Eropa telah memberlakukan persyaratan pemeriksaan keamanan baru pada impor dari Bangladesh, sebuah langkah yang kemungkinan akan membuat bisnis di negara Asia Selatan menjadi lebih mahal untuk menjual produk ke negara-negara UE.

Lebih dari separuh ekspor Bangladesh ditujukan ke blok Eropa, yang menyumbang pendapatan sebesar $18,68 miliar pada tahun fiskal terakhir. Pengiriman tersebut, melalui udara atau laut, kini harus disaring oleh anjing dan perangkat pendeteksi bom.

Bangladesh tidak memiliki fasilitas-fasilitas tersebut, sehingga kargo harus disalurkan melalui negara ketiga yang memungkinkan pemeriksaan keamanan.

Langkah ini menjadikan Bangladesh sebagai negara ke-13 yang ditetapkan sebagai negara “berisiko tinggi” untuk perdagangan UE. Hal ini tidak terduga, menurut pejabat pemerintah Bangladesh, yang mengatakan mereka tidak diberi penjelasan ketika diberitahu tentang perubahan tersebut pada hari Senin. Kantor Duta Besar Uni Eropa di Dhaka tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Tahun lalu, Inggris, Jerman dan Australia melarang pengiriman kargo langsung dari bandara internasional Dhaka, dengan alasan lemahnya sistem keamanan.

Negara ini telah mengalami serangkaian serangan mematikan dalam beberapa tahun terakhir yang diklaim dilakukan oleh ekstremis yang menargetkan musuh-musuh Islam, termasuk blogger, aktivis hak asasi manusia, ateis, agama minoritas dan orang asing. Pemerintah menyalahkan serangan tersebut terhadap kelompok ekstremis dalam negeri yang bertekad memulihkan kekuasaan Islam di negara sekuler tersebut.

Pemerintah tidak banyak berkomentar mengenai langkah UE. Namun Menteri Penerbangan Sipil dan Pariwisata Rashed Khan Menon mengkritik Brussel karena menyampaikan berita tersebut sebagai sebuah kejutan, dan mengatakan bahwa pemerintah akan bekerja cepat untuk membentuk mekanisme penyaringan yang memadai di negara tersebut. Namun menyiapkan semuanya bisa memakan waktu berbulan-bulan.

Para pemimpin dunia usaha khawatir akan potensi penundaan dalam proses screening, karena mereka sudah kesulitan untuk memenuhi pesanan dalam jumlah besar dalam waktu singkat meskipun sering terjadi pemadaman listrik yang mengakibatkan penutupan operasional.

Beberapa pengiriman udara dari Bangladesh telah dikirim melalui Dubai, Istanbul atau Doha untuk diperiksa, dan beberapa pengiriman laut melalui Kolombo atau Singapura.

“Penyaringan baru akan memakan waktu setidaknya 10 hari, pada saat kami kesulitan mengirimkan barang tepat waktu karena berbagai alasan,” kata Mir Mobasher Ali, yang mengekspor pakaian senilai sekitar $50 juta ke Eropa dan Kanada setiap tahunnya. “Kami harus menghitung biaya tambahan untuk seleksi di negara ketiga. Ini bencana bagi kami.”

Siddiqur Rahman, presiden Asosiasi Produsen dan Eksportir Garmen Bangladesh, yang mewakili 70 persen industri tekstil, juga menggambarkan langkah tersebut sebagai “bencana”. Selama tahun fiskal 2015-16, industri pakaian jadi mengekspor barang senilai $17,15 miliar ke UE – yang merupakan 60 persen dari ekspor industri tersebut.