UAW: Serangan mungkin terjadi jika GM menginginkan keuntungan

DETROIT- General Motors Corp. (GM) dapat melancarkan serangan yang berpotensi melumpuhkan melalui Pekerja Otomotif Bersatu ( cari ) serikat pekerja akan berusaha terlalu keras untuk memotong tunjangan layanan kesehatan yang ditawarkan kepada anggota UAW, kata pejabat serikat pekerja pada hari Rabu.

UAW mengatakan pihaknya bersedia bekerja sama dengan GM untuk mengurangi biaya perawatan kesehatannya, yang telah membuat produsen mobil terbesar di dunia melonjak hingga hampir $6 miliar pada tahun ini.

Namun GM juga mengatakan pihaknya menginginkan kesepakatan pada akhir bulan ini, menurut sumber yang mengetahui situasi tersebut, dan pejabat UAW setempat mengatakan tenggat waktu tersebut akan kontroversial dan tidak dapat diterima.

“Saya pikir itu tidak mungkin,” kata Oscar Bunch, presiden serikat pekerja di Toledo, Ohio, ketika diminta untuk mencoba mencapai kesepakatan dalam dua minggu ke depan.

Ketua GM dan Kepala Eksekutif Rick Wagoner (pencarian) berada di bawah tekanan untuk mempercepat rencana perbaikan setelah perusahaan membukukan kerugian sebesar $1,1 miliar pada kuartal pertama, yang merupakan kerugian terburuk dalam lebih dari satu dekade. Dan dia dengan tegas menyatakan kesediaannya untuk memotong biaya perawatan kesehatan dengan atau tanpa persetujuan UAW, dalam pidatonya di pertemuan tahunan GM minggu lalu.

Namun para pimpinan serikat pekerja setempat, memperingatkan agar GM tidak melakukan tindakan berani dan sendirian untuk memulihkan kesehatan keuangannya dengan mengorbankan orang-orang yang membuat mobil dan truknya.

“Saya tahu mereka perlu memahami konsekuensi dari upaya mengambil tindakan sepihak. Kami tidak akan diam saja,” kata Eldon Renaud, presiden UAW setempat di Bowling Green, Kentucky.

“Tindakan sepihak pasti akan merusak hubungan selama satu dekade,” tambah Renaud, seraya mengatakan bahwa menurutnya beberapa penduduk setempat mungkin sudah mempersiapkan pemungutan suara untuk mengizinkan serangan.

Penghentian besar-besaran pekerjaan UAW terakhir yang mempengaruhi GM terjadi pada tahun 1992, ketika perusahaan tersebut berada di ambang kebangkrutan.

Juru bicara UAW Paul Krell, ketika ditanya tentang target GM pada 30 Juni untuk mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja, mengatakan, “Kami tidak akan mengomentari tenggat waktu internal GM.”

Sementara itu, juru bicara GM Ed Snyder mengatakan bahwa pembicaraan mengenai ultimatum atau “penundaan batas waktu” tidak datang dari GM sendiri.

Ditanya tentang kemungkinan pemotongan tunjangan layanan kesehatan tanpa persetujuan UAW, Snyder, mengutip pidato Wagoner pada pertemuan tahunan, hanya mengatakan bahwa “pendekatan pilihan yang sangat kuat” GM adalah memangkas biaya melalui kerja sama dengan UAW.

Pada pertemuan tertutup dengan presiden UAW dan mandor pabrik GM di seluruh negeri pekan lalu, Richard Shoemaker, wakil presiden UAW yang bertanggung jawab atas negosiasi dengan produsen mobil tersebut, mengindikasikan bahwa kerja sama mungkin akan berjalan lambat.

“Saudara Shoemaker mengatakan dia mengatakan kepada General Motors bahwa target mereka tidak dapat diterima dan jadwal mereka tidak dapat dicapai,” kata Joe Buckley dan Tony Keen, presiden dan ketua toko UAW Local 696 di Dayton, Ohio.

Komentar mereka muncul dalam buletin yang diposting di situs lokal.

Pada pertemuan pekan lalu di Detroit, Shoemaker juga mengatakan UAW yang biasanya militan tidak akan membuka kembali kontrak kerja mereka saat ini dengan GM, kata pejabat serikat pekerja.

Pembukaan kembali kontrak akan memungkinkan perubahan yang lebih besar dalam layanan kesehatan dan tunjangan lainnya dibandingkan yang diperbolehkan berdasarkan batasan perjanjian saat ini, yang akan berakhir pada bulan September 2007.

Karena penolakan untuk membuka kembali perekonomian, para analis memperingatkan investor agar tidak terlalu optimis terhadap pengurangan beban layanan kesehatan di GM, yang merupakan penyedia layanan kesehatan swasta terkemuka di negara ini, yang mencakup 1,1 juta pekerja, pensiunan, dan anggota keluarga.

“Saya hanya berharap mereka tidak melibatkan para pensiunan,” kata Dave Peterson, presiden UAW lokal di Kansas City, Kansas, tempat GM memproduksi Chevrolet Malibu. “Saya pikir di situlah mereka menarik garis batas. Biarkan saja para pensiunan.”

GM memiliki sekitar 2,5 pensiunan untuk setiap karyawan aktif per jam.