UAW memvalidasi perjanjian baru dengan Ford, membunuh bank pekerjaan

Detroit – Pekerja bersama di Ford Motor Co. telah menyetujui perubahan kontrak yang mencakup pembekuan upah dan mengurangi manfaat dalam upaya membantu produsen mobil tetap kompetitif.

Pekerja Mobil United mengatakan pada hari Senin bahwa mayoritas pekerja per jam memberikan suara mendukung amandemen kontrak 2007 dengan Ford pada hari Senin, menghilangkan biaya hidup dan bonus tunai.

UAW mengatakan bahwa 59 persen pekerja produksi dan 58 persen dari pedagang terampil memilih konsesi.

“Dengan bekerja dengan mitra UAW kami, kami telah mengidentifikasi solusi yang akan membantu Ford mencapai paritas kompetitif dengan produsen mobil milik asing dan penting bagi upaya kami untuk bekerja melalui lingkungan ekonomi saat ini tanpa mengakses pinjaman jembatan dari pemerintah AS,” kata Ron Gettelfinger, presiden UAW.

Perjanjian yang diratifikasi juga mengakhiri program Workbench yang kontroversial bahwa pekerja dapat mengumpulkan sebagian besar pembayaran mereka di perusahaan.

Konsesi ini juga memungkinkan Ford melakukan pembayaran saham ke manajemen serikat pekerja untuk pensiunan perawatan kesehatan.

Ford, yang tidak mencari dana pemerintah sebagai lawan General Motors Corp dan Chrysler LLC adalah produsen mobil AS pertama yang memiliki kesepakatan dengan serikat pekerja.

Rincian perjanjian Ford diharapkan menjadi pedoman untuk GM dan Chrysler. UAW sekarang harus menegosiasikan konsesi tentang kepercayaan perawatan kesehatan dengan kedua perusahaan, sebagai perjanjian dengan serikat pekerja, adalah persyaratan $ 17,4 miliar yang telah mereka terima dalam bantuan federal sejauh ini.

“Dengan bekerja dengan mitra UAW kami, kami telah mengidentifikasi solusi yang akan membantu Ford mencapai paritas kompetitif dengan produsen mobil milik asing dan penting bagi upaya kami untuk bekerja melalui lingkungan ekonomi saat ini tanpa mengakses pinjaman jembatan dari pemerintah AS,” kata Joe Hinrichs, wakil presiden kelompok Ford Worldwide, mengatakan.

Chrysler dan GM harus menyelaraskan biaya tenaga kerja mereka dengan perusahaan -pabrik perusahaan mobil asing di AS berdasarkan perjanjian pinjaman mereka, kemajuan harus dilakukan pada tanggal 31 Maret. Perusahaan mencari tambahan $ 21,6 miliar dalam bantuan pemerintah.

Namun, Chrysler mungkin tidak dapat mencocokkan jaminan Ford untuk mengeluarkan saham tambahan untuk Trust jika harga saham Ford turun, menurut seseorang yang diinformasikan tentang negosiasi Chrysler. Orang tersebut meminta untuk tidak diidentifikasi karena diskusi itu pribadi.

Klik di sini untuk lebih banyak berita mobil dan ulasan dari Fox Car Report