Toyota terbuka untuk berbagi teknologi hybrid dengan GM

TOKYO – milik Jepang Toyota Motor Corp. (Search) mengatakan pada hari Senin bahwa mereka bersedia untuk mempertimbangkan berbagi teknologi kendaraan hibridanya dengan para pesaingnya termasuk produsen mobil AS General Motors Corp. (GM) untuk berdiskusi. Namun kedua produsen mobil tersebut membantah bahwa mereka sudah melakukan pembicaraan.

“Jika perusahaan lain – tidak hanya GM, tapi juga produsen mobil lain – menunjukkan ketertarikannya pada teknologi ini, kami tidak akan menolaknya. Kami bersedia membuka diskusi,” ketua Toyota Hiroshi Okuda (pencarian) dikutip juru bicara Toyota Tomomi Imai.

Komentar Okuda ini menyusul penolakan GM pada hari Minggu atas laporan berita online, yang mengatakan bahwa kedua produsen mobil tersebut sedang dalam pembicaraan mengenai kemungkinan perjanjian berbagi teknologi yang dapat menghasilkan penawaran kendaraan hibrida yang lebih cepat dan lebih luas.

Imai pun membantah Toyota dan GM sudah melakukan pembicaraan.

Toyota dan saingannya produsen mobil Jepang, Honda Motor Co. (pencarian), mendominasi pasar yang berkembang untuk kendaraan hibrida hemat bahan bakar, yang menggunakan kombinasi listrik dan bensin.

Pada bulan Desember, GM (pencarian) dan DaimlerChrysler AG (DCX) mengatakan mereka bekerja sama untuk mengembangkan mesin hibrida yang hemat bahan bakar dengan harapan dapat memanfaatkan pasar tersebut.

GM kehilangan penjualan di AS karena Toyota dan pesaingnya di Asia lainnya serta menghadapi kewajiban perawatan kesehatan dan pasca-pensiun yang sangat besar.

Laporan yang diposting di situs online The Wall Street Journal pada akhir pekan mengatakan rincian diskusi tersebut tidak jelas, namun dikatakan bahwa ketua dan CEO GM Rick Wagoner (pencarian) berencana berangkat ke Jepang bulan ini untuk bertemu dengan petinggi Toyota.

Scott Fosgard, juru bicara teknologi canggih GM, mengatakan kepada The Associated Press pada hari Minggu bahwa Wagoner telah merencanakan kunjungan bulan ini ke World Expo 2005 di Aichi, tempat Toyota bermarkas. Namun dia mengatakan kunjungan tersebut hanyalah kunjungan singkat ke pameran tersebut dan tidak ada hubungannya dengan diskusi dengan Toyota.

“Ini adalah perjalanan masuk dan keluar yang singkat,” kata Fosgard. Dia juga membantah ada orang lain di GM yang melakukan diskusi seperti itu.

GM kehilangan penjualan di AS karena Toyota dan pesaingnya di Asia lainnya serta menghadapi kewajiban perawatan kesehatan dan pasca-pensiun yang sangat besar.

Standard & Poor’s Ratings Services memangkas peringkat kredit korporasinya ke status sampah untuk GM dan Ford Motor Co. pada hari Kamis. (F), sebuah pukulan besar yang akan meningkatkan biaya pinjaman dan membatasi pilihan penggalangan dana bagi dua produsen mobil terbesar di negara tersebut. Pemotongan ini sebagian besar disebabkan oleh meningkatnya kekhawatiran mengenai ketergantungan kedua perusahaan pada SUV besar untuk mendapatkan keuntungan.

GM belum memberikan sedikit informasi mengenai rencananya untuk mengubah nasibnya. Dalam pernyataan singkat setelah Standard & Poor’s menurunkan peringkat utang GM sebesar $291 miliar menjadi di bawah peringkat investasi, perusahaan tersebut mengatakan pihaknya “berkomitmen kuat untuk meningkatkan kinerjanya secepat mungkin.”