Toyota akan mengalami kerugian operasional pertamanya sejak WW2

Toyota Motor Corp memangkas perkiraan pendapatannya pada hari Senin dan memperkirakan akan melaporkan kerugian operasional tahunan pertamanya untuk tahun fiskal hingga Maret – kerugian pertama sejak mulai melaporkan hasilnya pada tahun 1941.

Terpukul oleh menurunnya permintaan dari konsumen di seluruh dunia dan kenaikan yen, Toyota dan produsen mobil Jepang lainnya telah memangkas perkiraan pendapatan mereka dan mengurangi jumlah pekerja.

“Perubahan yang melanda perekonomian dunia merupakan sebuah skala kritis yang terjadi sekali dalam seratus tahun,” kata Presiden Katsuaki Watanabe di kantor perusahaan tersebut di Nagoya. Penurunan penjualan kendaraan selama sebulan terakhir “jauh lebih cepat, lebih luas, dan lebih dalam dari yang diperkirakan”.

Toyota memperkirakan kerugian operasional sebesar 150 miliar yen ($1,66 miliar) untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2009. Toyota tidak pernah melaporkan kerugian operasional sejak perusahaan tersebut mulai mengeluarkan angka tersebut pada tahun 1941. Namun ia memang mengalami kerugian operasional dalam perhitungan internal tidak resmi untuk tahun yang berakhir Maret 1938, setahun setelah perusahaan itu didirikan.

Pendapatan operasional mencerminkan kinerja bisnis inti perusahaan dan tidak termasuk pajak penghasilan dan biaya tertentu lainnya. Tahun fiskal lalu, Toyota memperoleh laba operasional sebesar 2,27 triliun yen.

Produsen mobil terkemuka Jepang juga memangkas perkiraan laba bersihnya menjadi hanya 50 miliar yen ($555 juta) untuk tahun ini hingga Maret 2009 – hanya sebagian kecil dari 1,7 triliun yen yang diperolehnya tahun lalu.

Turunnya penjualan di AS akibat krisis keuangan telah memberikan pukulan berat bagi produsen mobil Jepang. Namun Watanabe mengatakan bahwa pasar negara berkembang, yang pada awalnya bertahan, kini juga melambat.

Kenaikan yen juga merugikan keuntungan dengan mengikis pendapatan luar negeri ketika dikonversi kembali ke yen. Dolar baru-baru ini jatuh ke posisi terendah dalam 13 tahun di sekitar 90 yen.

Ini adalah kedua kalinya Toyota – yang memproduksi sedan populer Camry dan Prius hibrida gas-listrik – memangkas perkiraan pendapatan tahunannya tahun ini. Awalnya mereka memperkirakan laba bersih sebesar 1,25 triliun yen ($13,9 miliar) untuk tahun ini hingga Maret 2009, namun bulan lalu mereka memangkasnya menjadi 550 miliar yen ($6,1 miliar) sebelum memangkasnya lebih lanjut pada hari Senin.

Hal ini juga menurunkan jumlah kendaraan yang diperkirakan akan terjual secara global pada tahun kalender ini menjadi 8,96 juta, turun 4 persen dari tahun lalu, kata Watanabe kepada wartawan.

Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, ia tidak memberikan target penjualan kendaraan pada tahun 2009. Ia juga tidak memberikan perkiraan pendapatan untuk tahun anggaran berikutnya, yang berakhir pada Maret 2010, yang menunjukkan bahwa perusahaan belum memiliki rencana penjualan.

Tsuyoshi Mochimaru, analis otomotif untuk Barclays Capital di Tokyo, mengatakan bahwa Toyota kemungkinan akan terus berjuang tahun depan karena penjualan mobil di AS belum mulai pulih hingga akhir tahun 2009, dan dolar mungkin juga tertinggal.

“Masalahnya ada pada tahun depan,” katanya, seraya menambahkan bahwa revisi terbaru sudah sesuai ekspektasi. “Tidak dapat disangkal bahwa segala sesuatunya sangat sulit bagi Toyota.”

Pada bulan Juli, Toyota menurunkan target penjualan kendaraan globalnya pada tahun 2008 menjadi 9,5 juta dari target awal 9,85 juta. Tahun lalu, mereka menjual 9,37 juta kendaraan di seluruh dunia.

Toyota juga menurunkan perkiraan penjualannya untuk tahun fiskal hingga Maret menjadi 21,5 triliun yen ($239 miliar), turun sekitar 18 persen dari tahun fiskal sebelumnya. Sebelumnya mereka memperkirakan penjualan sebesar 23 triliun yen.

Fokus beberapa tahun terakhir adalah apakah Toyota akan menghadapi General Motors Corp. yang berbasis di Detroit dan akan dicopot dari jabatannya sebagai perusahaan penjualan kendaraan tahunan nomor satu di dunia.

Namun suasana di acara akhir tahun tahunan presiden benar-benar suram.

Watanabe dan para eksekutif lainnya mengatakan rencana perluasan produksi dan investasi lainnya, termasuk pabrik baru di negara bagian Mississippi, Amerika Serikat bagian selatan, dan rencana kendaraan baru di India, akan ditunda sampai pasar global pulih.

Watanabe berjanji bahwa Toyota akan tumbuh dengan sangat ramping sehingga mampu merealisasikan profitabilitas bahkan jika penjualan globalnya turun hingga 7 juta kendaraan – yang disebutnya sebagai “keuntungan” dasar bagi Toyota.

Dia berjanji para pekerjanya akan memberikan “ide dan juga keringat” untuk mengarahkan produsen mobil tersebut melewati masa-masa sulit.

Mitsuo Kinoshita, seorang eksekutif Toyota, mengatakan dia berharap hasil untuk tahun finansial hingga Maret akan mencapai titik terendah, dengan pemulihan diperkirakan terjadi pada tahun finansial berikutnya, sebagian didorong oleh penurunan harga material.

Kenaikan harga baja dan minyak berdampak negatif bagi produsen mobil, namun kenaikan tersebut kembali mereda dalam beberapa bulan terakhir. Toyota memangkas biaya sebesar 130 miliar yen ($1,4 miliar) untuk tahun fiskal ini melalui berbagai langkah, kata Kinoshita.

Namun pergeseran mata uang yang tidak menguntungkan akan mengurangi 200 miliar yen ($2,2 miliar) dari hasil tahun fiskal hingga Maret, sementara aktivitas pemasaran mengikis 570 miliar yen ($6,3 miliar), menurut Toyota.

Meskipun rencana untuk mengembangkan mesin diesel dengan mitra Jepangnya Isuzu Motors akan ditunda, Toyota akan terus berinvestasi pada hibrida dan teknologi ekologi lainnya, kata para eksekutif, sebagai investasi jangka panjang untuk pertumbuhan.

Penjualan kendaraan Toyota di AS turun sepertiga tahun ke tahun di bulan November, karena penjualan keseluruhan turun ke level terendah dalam lebih dari 26 tahun. Dan hanya ada sedikit harapan untuk pemulihan yang cepat karena konsumen menahan pembelian dalam jumlah besar di tengah penurunan yang parah.

Meskipun produsen mobil Jepang memiliki kondisi keuangan yang jauh lebih baik dibandingkan produsen mobil Amerika yang kekurangan uang, perlambatan global memberikan pukulan yang berat bagi mereka.

“Krisis yang kita hadapi saat ini sangat berbeda dengan krisis-krisis sebelumnya,” kata Watanabe.

Pada konferensi pers serupa pekan lalu dari Presiden Honda Motor Co. Takeo Fukui, no. Jepang. Produsen mobil nomor 2 juga menurunkan perkiraan laba dan penjualan serta menolak memberikan target penjualan kendaraan untuk tahun 2009.

Toyota mengatakan akan memangkas ribuan pekerja sementara di pabriknya di Jepang, namun mengatakan karyawan tetapnya akan mendapatkan keamanan kerja. Toyota adalah perusahaan Jepang yang relatif kuno dan menawarkan pekerjaan seumur hidup, dan hanya dalam beberapa tahun terakhir telah mempekerjakan dan memecat pekerja sementara untuk menyesuaikan produksi.

Saham perusahaan turun 5 yen atau 0,17 persen menjadi 2.895 yen.