Senator Kesal dengan Aturan Keamanan di Pesawat Pribadi di DC

WASHINGTON – Beberapa anggota Kongres menyukai gagasan pembukaan kembali Bandara Nasional Reagan karena kedekatannya dengan Capitol, tetapi tidak semua orang menyukai gagasan mengizinkan penerbangan umum masuk ke bandara.

Yang lain lagi merasa kesal dengan cara petugas keamanan transportasi menetapkan aturan kedatangan.

“Saya percaya komite ini harus tahu apa yang akan mereka lakukan, karena jika mereka melakukan apa yang mereka lihat, hal itu akan mematikan penerbangan umum,” kata Senator. Ted Stevens ( cari ), R-Alaska, ketua Komite Senat Ilmu Pengetahuan Perdagangan dan Transportasi, mengatakan pada hari Kamis dalam sidang tentang peraturan tersebut.

Stevens mengatakan usulan aturan pada pesawat pribadi dan pilot oleh Administrasi Keamanan Transportasiyang mencakup pemeriksaan awal di satu dari selusin bandara dan petugas penegak hukum di setiap penerbangan terlalu sulit.

Pesawat pribadi tidak diizinkan berada di bandara ini sejak serangan teroris 11 September 2001. Bandara Reagan berjarak kurang dari lima mil dari Gedung Putih dan target potensial lainnya.

Stevens berpendapat bahwa semua upaya untuk melindungi maskapai penerbangan sejak saat itu telah menciptakan birokrasi yang sangat besar dengan hutang yang sangat besar. Dia mengatakan hal itu juga mengabaikan masalah keamanan lainnya.

“Ada orang-orang yang mengemudikan truk dan mobil melewati kota ini dan entah bagaimana kami menjadi tegang dengan kenyataan bahwa seseorang mungkin menerbangkan pesawat ke sini karena apa yang terjadi pada 9/11,” katanya.

Andrew Cebula, Wakil Presiden Asosiasi Pemilik Maskapai dan Pilotmewakili 400.000 pilot, memiliki laporan oleh Kantor Akuntabilitas Pemerintah untuk mendukung posisinya bahwa risiko yang ditimbulkan oleh jet pribadi lebih bersifat hype daripada kenyataan.

“Pada bulan November 2004, GAO membuat laporan mengenai keamanan penerbangan umum dan menyatakan bahwa ukuran kecil, kurangnya kapasitas bahan bakar, dan daya rusak minimal dari sebagian besar pesawat penerbangan umum membuat mereka tidak menarik bagi teroris, sehingga mengurangi potensi ancaman yang terkait dengan penyalahgunaannya,” Cebula bersaksi.

Posisi ini telah berulang kali diungkapkan oleh sen. Jay Rockefeller ( cari ), DW.Va., anggota minoritas di Komite Intelijen Senat, mengatakan pesawat pribadi tidak diperbolehkan membawa banyak kargo, tapi bagi teroris, itu tidak terlalu penting.

“Saya hanya ingin tahu apa arti pandangan Anda terhadap 500 pon bahan peledak plastik? Apa pandangan Anda terhadap 500 pon senjata biologis, yang bagaimanapun juga, Anda dapat menutup pantai dalam satu hari jika Anda bersiap dengan penyakit cacar. Itu tidak terjadi, bukan berarti tidak akan terjadi,” kata Rockefeller.

Meskipun pembukaan kembali Reagan National untuk jet pribadi sudah pasti terjadi, kontroversi masih jauh dari selesai. Setelah TSA menyelesaikan peraturannya untuk jet pribadi ke bandara, TSA akan memberikan periode komentar publik. Seperti yang dikatakan salah satu pejabat TSA, anggota Kongres memanfaatkan setiap kesempatan untuk menyampaikan pendapat mereka.

Klik di kotak dekat bagian atas berita untuk melihat laporan dari Catherine Herridge dari FOX News.