Pilot pesawat yang melebihi bandara: ‘Kami tidak tidur’

Washington – Petugas pertama dari jet Northwest Airlines yang melewatkan tujuannya sejauh 150 mil mengatakan bahwa tidak ada perselisihan di kabin, dan dia tidak tidur kapten dan para penumpang tidak pernah dalam bahaya.

Tetapi dalam sebuah wawancara dengan Associated Press dua hari setelah dia dan seorang kolega meniupkan tujuan mereka, sementara pengontrol lalu lintas udara berusaha keras untuk menjangkau mereka, pilot Richard Cole tidak akan mengatakan apa yang mereka lupa penerbangan darat 188.

“Kami tidak tidur; kami tidak bertengkar; kami tidak bertarung,” kata Cole kepada AP.

Slideshow: Northwest Airlines -Aircraft Secret

Pengendali lalu lintas udara dan pilot mencoba menghubungi Cole dan kapten penerbangan, Timothy B. Cheney, dari Gig Harbor, Washington State, selama lebih dari satu jam pada Rabu malam menggunakan radio, ponsel, dan pesan data.

Di tanah, para pejabat yang peduli memperingatkan Jets Garda Nasional untuk bersiap mengejar pesawat dari dua tempat, meskipun tidak ada pesawat militer yang meninggalkan landasan pacu.

“Itu bukan peristiwa serius dari masalah keselamatan,” kata Cole di depan Salem -nya, Oregon. “Aku akan memberitahumu lebih banyak, tapi aku memberitahumu terlalu banyak.”

Sayangnya, pemilih kokpit mungkin tidak menceritakan kisahnya.

Perekam baru mempertahankan percakapan kabin selama dua jam dan kebisingan lainnya, tetapi model yang lebih tua di atas pesawat Northwest 188 berisi hanya 30 menit terakhir – hanya akhir dari penerbangan Rabu malam setelah pilot menyadari kesalahan mereka atas Wisconsin dan kembali ke Minneapolis.

Cole tidak akan membahas mengapa butuh waktu lama sebelum pilot menanggapi panggilan radio, “tetapi saya dapat memberi tahu Anda bahwa pesawat terus -menerus kehilangan kontak dengan tanah. Itu terjadi. Terkadang terjadi. Mereka segera bersatu; kadang -kadang butuh beberapa saat sebelum satu atau pemberitahuan lain bahwa mereka tidak berhubungan.”

Dalam laporan polisi yang dirilis pada hari Jumat, para pilot lulus tes Breathalyzer dan meminta maaf pada penerbangan. Cheney dan Cole baru saja memulai minggu kerja mereka dan berasal dari relaksasi 19 jam, lapor Minneapolis Star Tribune pada hari Sabtu, merujuk pada dokumen internal Northwest yang dijelaskan menurut surat kabar itu.

Laporan polisi mengatakan kru mengindikasikan bahwa mereka melakukan diskusi sengit tentang kebijakan maskapai penerbangan.

Tetapi para ahli dalam keselamatan penerbangan dan pilot lainnya sangat skeptis sehingga mereka bisa begitu terganggu oleh pembicaraan toko sehingga mereka lupa mendaratkan pesawat dengan 144 penumpang. Kemungkinan yang paling mungkin, kata mereka, adalah bahwa para pilot tertidur di suatu tempat di sepanjang rute mereka dari San Diego.

“Ini jelas merupakan pernyataan yang masuk akal,” kata Bill Voss, presiden Flight Safety Foundation di Alexandria, Virginia.

Cheney dan Cole ditangguhkan minggu depan dan harus ditanyai oleh penyelidik Dewan Keselamatan Transportasi Nasional minggu depan. Maskapai penerbangan, yang diakuisisi oleh Delta Air Lines tahun lalu, juga menyelidiki. Pesan yang tersisa di rumah Cheney tidak dikembalikan.

Juru bicara FAA Tony Molinaro umumnya mengatakan bahwa kondisi yang tidak aman yang dibuat oleh seorang pilot dapat menyebabkan penangguhan lisensi pilot orang tersebut dan mungkin hukuman sipil.

Dengan kekhawatiran tentang teroris yang masih tinggi, bahkan setelah kontak dibangun kembali, pengontrol lalu lintas udara meminta para kru untuk membuktikan siapa mereka melalui belokan.

“Pengendali memiliki rasa kewaspadaan yang lebih besar jika kita tidak dapat berbicara dengan pesawat. Itulah kenyataan setelah 9/11,” kata Gereja Doug, juru bicara Asosiasi Pengendali Lalu Lintas Udara Nasional.

Juru bicara NTSB Keith Holloway mengatakan kelelahan dan gangguan kabin akan diawasi. Penyelidik sedang dalam proses penjadwalan wawancara dengan para pilot pada hari Sabtu, katanya.

Audio dari perekam suara kokpit diturunkan di markas NTSB pada hari Jumat, kata Holloway, menambahkan bahwa para penyelidik memiliki informasi lebih lanjut tentang konten pada hari Senin.

Selama penerbangan, para pilot akhirnya diperingatkan tentang situasi mereka ketika seorang nyonya rumah memanggil interkom dari kabin.

Voss mengatakan bahwa kekhawatiran khusus adalah bahwa banyak kontrol keselamatan yang dibangun ke dalam sistem penerbangan untuk mencegah insiden seperti ini – atau untuk memperbaikinya dengan cepat – tampaknya tidak efektif sampai akhir.

Tidak hanya pengendali lalu lintas udara dan pilot lainnya menaikkan pilot North West selama satu jam, tetapi distributor maskapai juga seharusnya mencoba menjangkau mereka. Tiga server penerbangan di kapal harus mempertanyakan mengapa tidak ada persiapan yang dilakukan di pendaratan. Pameran kabin yang terang benderang seharusnya memperingatkan para pilot bahwa sudah waktunya untuk mendarat.

“Mungkin itu sesuatu yang akan Anda katakan tidak akan pernah terjadi jika itu tidak terjadi begitu saja,” kata Voss.

Klik di sini untuk informasi lebih lanjut tentang myfoxtwincities.com.