Pilot di Barker, DJ AM Crash Heard Naise, Slammed Breaks

Columbia, South -Carolina – Pilot seorang Learjet yang datang dari landasan pacu mendengar suara dan memperingatkan pengendali bahwa mereka akan jatuh hanya beberapa detik sebelum kecelakaan berapi -api tahun lalu yang membunuh mereka dan dua lainnya dan melukai dua selebriti, menurut transkrip yang dirilis pada hari Jumat.

Pesawat menembak di ujung landasan, merobek pagar dan melintasi jalan raya sebelum beristirahat dengan api. Mantan pemain drum Blink-182 Travis Barker dan DJ AM, yang nama aslinya adalah Adam Goldstein, terluka.

Apa yang tampaknya merupakan penyimpangan rutin dari Bandara Metropolitan Columbia, tepat sebelum tengah malam 19 September, dengan cepat menjadi bencana ketika Learjet 60 merilis serangkaian klik logam yang menarik perhatian pilot Sarah Lemmon dan co-pilotnya, James Bland, menurut transfer.

“Apa itu?” Tanya Bland.

“Aku tidak tahu,” kata Lemmon. “Namun, kami tidak akan pergi.”

Beberapa saat kemudian, menggunakan ledakan, lemon di rem pesawat, dalam upaya untuk menghindari lepas landas. “Apa yang terjadi di sini?” Salah satu pilot bertanya.

Hanya beberapa detik sebelum dampaknya, Bland mengatakan kepada pejabat kontrol lalu lintas untuk mempersiapkan kecelakaan.

“Gulung peralatan, kita akan pergi dari akhir,” katanya.

Penyelidik federal tidak merilis laporan akhir mereka tentang apa yang menyebabkan kecelakaan itu. Tetapi para penyelidik mengatakan ada beberapa karet yang tersisa di atas roda jet dan remnya rusak parah.

Para pejabat mengatakan pesawat itu bepergian dengan kecepatan 256 km / jam (250 km / jam) sebelum pilot mencoba membatalkan lepas landas.

Barker dan Goldstein tampil dengan nama trvsdj-am pada malam kecelakaan selama konser gratis di ibukota Carolina Selatan Columbia.

Beberapa menit sebelum kecelakaan, Lemmon dan Bland membahas apa yang akan mereka lakukan jika ada yang salah.

“Kami memiliki banyak landasan pacu,” kata Lemmon. Tapi, katanya, jika masalah besar berkembang, dia akan naik pesawat dan membakar bahan bakar sebelum dia berakhir di tempat lain.

Tidak jelas mengapa pesawat tidak mencoba lepas landas, karena transkrip menunjukkan bahwa mereka berjalan cukup cepat.

Pemilik Jet, Inter Travel & Services Inc. dari Irvine, California, dan operatornya, Global Exec Aviation Inc. Van Long Beach, California, menggugat bandara dengan argumen bahwa desain daerah di luar landasan pacu berkontribusi pada tingkat keparahan kecelakaan tersebut. Perusahaan -perusahaan mengklaim bahwa tidak ada cukup ruang bagi pesawat untuk berhenti, bahwa pagar merusak tangki bahan bakar jet, dan bahwa jalan di sekitar bandara pertama kali menabrak pesawat.

Perusahaan -perusahaan juga memiliki Learjet Inc., Bombardier Aerospace Corp dan Goodyear Tire & Rubber Co. menggugat lebih dari $ 12 juta dalam kerusakan dan mengatakan desain produsen juga disalahkan.

Setidaknya empat tuntutan hukum lainnya telah diajukan.