Phil Condit, Ketua dan CEO Boeing

Ini adalah sebagian transkrip Dunia Anda dengan Neil Cavuto23 April 2003, diedit untuk kejelasan. Klik Di Sini Untuk akses penuh ke semua wawancara CEO Neil Cavuto.

Jam tangan Dunia Anda dengan Cavuto Hari kerja pukul 16:00 dan 1 jam ET.

Terry Keenan, tuan rumah: Mereka tidak membiarkan uang jatuh ke industri penerbangan. Dan itu menyakiti industri pesawat komersial Boeing di kuartal pertama. Perusahaan juga memangkas prospek keseluruhannya untuk sisa tahun ini. Ada tempat yang cerah. Beberapa peralatan militer Boeing melakukannya dengan sangat baik di Irak. Dan menurut CEO Phil Condit, sisi pertahanan yang benar -benar mendorong bisnis.

(Mulai Cand Video)

Phil ConditBoeing CMN. & COO (Biz) :: Kami mulai tujuh tahun yang lalu untuk mengatakan bahwa kami ingin keseimbangan. Kami tidak semua ingin menjadi pesawat komersial atau semua pertahanan. Jelas bahwa itu adalah keputusan strategis yang baik. Komersial saat ini turun, dan pertahanan terus bertambah. Komersial akan kembali. Kombinasi keduanya adalah apa yang memberi kita kekuatan nyata.

Keenan: Namun, bagiannya diperdagangkan di mana itu tujuh tahun yang lalu, bahkan mendekati 8 tahun terendah. Apa yang Anda lihat dalam strategi ini bahwa Wall Street tentu saja bukan sekarang?

Condit: Saya pikir jalanan membenci ketidakpastian, dan pertanyaannya, Anda tahu, apa yang akan terjadi di pasar pesawat komersial, kami benar -benar dapat melakukan apa yang kami katakan akan kami lakukan di pertahanan adalah dua masalah utama. Saya pikir apa yang kita lakukan adalah membuktikan bahwa kita bisa menguntungkan, bahkan dalam penurunan dalam iklan. Dan kami mengembangkan bisnis defensif kami secara signifikan. Dan saya pikir jalan akan melihatnya.

Keenan: Beri kami wawasan tentang klien Anda, pertama ke sisi penerbangan komersial. Anda mengatakan bahwa daerah itu mengalami depresi. Apakah Anda mengharapkan satu atau lebih dari pembawa AS yang paling penting untuk keluar dari kantong, bukan hanya bangkrut dan restrukturisasi, tetapi sebenarnya tidak lagi melakukan bisnis?

Condit: Ini dapat dengan mudah terjadi.

Keenan: Apakah Anda membahas hal ini dalam persamaan Anda?

Condit: Oh ya. Tidak, kami mutlak. Dan karena apa yang benar -benar Anda lihat adalah pertanyaan umum. Berapa banyak orang yang ingin terbang? Dan apakah akan ada di 12 maskapai penerbangan, atau pada usia 11, pertanyaannya masih merupakan faktor penting.

Keenan: Pelanggan utama Anda yang lain, tentu saja, Departemen Pertahanan AS. Banyak senjata Anda sukses besar selama Perang Irak, termasuk JDAM. Tapi itu adalah perang singkat, untungnya, bagaimana, bagaimanapun, apakah itu bermain untuk bisnis Anda?

Condit: Yah, saya pikir hal yang nyata untuk situasi kami adalah apa yang kami pelajari. Kami berada di garis depan dari apa yang oleh Departemen Pertahanan disebut sebagai ‘operasi network -centric’, kemampuan untuk bergabung dengan pesawat pesawat terbang dan darat dan satelit untuk meningkatkan visibilitas, kesadaran situasi. Dan kami adalah pemain terkemuka di daerah itu. Dan di sinilah masa depan kita benar -benar hidup.

Keenan: Jadi, pertumbuhan apa dalam pengeluaran pertahanan untuk produk Anda bergerak maju?

Condit: Yang terbesar kami mungkin adalah sistem tempur di masa depan, yang merupakan program transformasional nyata untuk Angkatan Darat. Kami mendapatkan produksi C-17 dan FA-18 Hornets berkelanjutan. Jadi kami memiliki spektrum yang sangat luas, beberapa program yang ada, beberapa program baru yang datang, dan beberapa memiliki potensi jangka panjang yang luar biasa.

Keenan: Presiden melakukan tur ke salah satu pabrik Anda minggu lalu, bagian dari programnya untuk mendorong pertumbuhan ekonomi. Namun apakah Anda pernah menjadi pemotong pekerjaan besar selama beberapa tahun terakhir, apakah pekerjaan di Boeing?

Condit: Ini mungkin belum berakhir. Ini pasti di lereng yang sangat berbeda. Dan kunci yang sebenarnya ada ketika pasar mulai kembali di pesawat komersial? Di sinilah pemotongan besar berada.

Keenan: Menurut Anda, kapan akan terjadi?

Condit: Kami pikir produksi akan berlangsung tahun ini dan tahun depan, dan mungkin sedikit lebih tinggi pada tahun 2005.

(Akhiri Video Tape)

Keenan: Phil Condit atau Boeing.

Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2003 Fox News Network, Inc. Semua hak dilindungi undang -undang. Transkrip Hak Cipta 2003 EmediamillWorks, Inc. (F/K/A Federal Document Clearing House, Inc.), yang mengambil tanggung jawab tunggal atas keakuratan transkrip. Semua hak dilindungi undang -undang. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna, dan dalam kasus seperti itu, hanya satu salinan yang dapat dicetak, juga pengguna tidak dapat menggunakan materi apa pun untuk tujuan komersial atau dengan cara apa pun yang dapat melanggar Fox News Network, Inc. dan EmediamillWorks. hak cipta atau hak atau kepentingan properti lainnya dalam materi. Ini bukan transkrip hukum untuk keperluan litigasi.