Pesanan Boeing naik tetapi terkena penurunan peringkat broker

BARU YORK – Boeing Co. ( BA ) pesanan pesawat komersial meningkat lebih dari tiga kali lipat ke rekor 1.002 pada tahun 2005 karena permintaan dari Asia dan Timur Tengah, namun saham pembuat pesawat tersebut jatuh pada hari Kamis karena broker menurunkan peringkat sahamnya, memperingatkan keuntungan yang terbatas.

Total pesanan bersih, yang melonjak dari 272 pesanan pada tahun lalu, membuat Boeing difavoritkan untuk kembali memimpin pesanan dari rival beratnya di Eropa, Airbus, untuk pertama kalinya sejak tahun 2001 dan menegaskan perubahan haluan mereka dari tahun 2004 yang buruk yang dirusak oleh skandal.

Jumlah tersebut juga memecahkan rekor yang dibuat pada tahun 1988 sebesar 877 pesanan bersih dari Boeing dan McDonnel Douglas digabungkan. Boeing mengakuisisi McDonnell Douglas pada tahun 1997.

“Jelas bahwa tahun 2005 merupakan tahun yang luar biasa bagi pelanggan kami dan Boeing,” Alan Mulally, CEO unit pesawat komersial Boeing, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Total pesanan Boeing adalah 55 persen lebih banyak dibandingkan total gabungan Airbus dan Boeing pada tahun 2004. Kedua pembuat pesawat komersial tersebut telah memperoleh manfaat tahun ini dari ekspansi maskapai penerbangan bertarif rendah dari India hingga Brazil, serta selera terhadap pesawat baru seperti pesawat rakitan Boeing. 787 Kapal Impian.

Boeing mendapat 235 pesanan untuk pesawat berbadan lebar kapal impiandiperkirakan akan memasuki layanan pada tahun 2008, 154 pesanan untuk pesawat 777 yang lebih besar dan 569 untuk pesawat lorong tunggal 737, merupakan pekerja keras bagi perusahaan diskon seperti Ryanair dan Southwest Airlines Co. (LUV).

Namun Bank of America, yang menurunkan peringkat saham Boeing menjadi “netral” dari “beli”, memperingatkan bahwa “pesanan bisa berkurang setengahnya pada tahun 2006 karena pemulihan Eropa dan AS masih lambat.”

Boeing sendiri memperkirakan akan terjadi penurunan pesanan pada tahun ini.

Amerika Serikat, yang pernah menjadi basis Boeing, telah menjadi pasar yang lemah dalam beberapa tahun terakhir karena pelanggan Boeing yang kuat seperti AMR Corp. American Airlines (AMR) menarik kembali pesanannya karena mencoba menyelesaikan masalah keuangan.

Bank of America juga mengatakan pihaknya khawatir bahwa rantai pasokan Boeing akan terbebani karena perusahaan tersebut meningkatkan produksi sebesar 36 persen menjadi perkiraan 395 pesawat.

Saham Boeing turun $1,44, atau 2 persen, menjadi $69,70 di New York Stock Exchange. Sahamnya masih naik 37 persen selama 12 bulan terakhir, menjadikannya salah satu saham dengan kinerja terbaik di sektor kedirgantaraan, yang naik 3,5 persen pada periode yang sama.

Kenaikan dan kehancuran saham pada tahun 2005 membantu Boeing menutup pintu pada periode di mana reputasinya ternoda oleh skandal korupsi Pentagon dan juga menyebabkan 787 yang baru diluncurkan tertinggal dari perkiraan penjualan awal Boeing.

Boeing tidak menyebutkan berapa banyak pesawat yang dikirim ke maskapai penerbangan pada tahun 2005. Perusahaan kedirgantaraan yang bermarkas di Chicago ini hampir pasti akan tertinggal dari Airbus dalam hal pengiriman pada tahun ini, meskipun para pejabat Boeing mengatakan mereka berharap banyaknya pesanan pada akhirnya akan memungkinkan mereka untuk memimpin pengiriman juga.

Airbus mendapat 687 pesanan hingga akhir November, namun memesan beberapa pesanan di bulan Desember dan tidak memiliki harapan untuk mengalahkan Boeing hingga awal Desember.

Seorang juru bicara Airbus mengatakan perusahaan yang dikendalikan oleh EADS Perancis tidak akan mengomentari jumlah Boeing sampai Airbus merilis total pesanan tahun 2005 pada 17 Januari.