Pengendara yang kesal dengan kenangan motor Jepang kecuali di Jepang

Tokyo – Pemilik Toyota Amerika sangat kesal tentang pengingat balon tentang pedal gas yang rusak dan tikar lantai. Di Jepang, pasar rumah produsen mobil, di mana tidak ada kenangan seperti itu, reaksinya – juga dapat dimengerti – ditundukkan.

Beberapa Toyota Motor Corp. yang sama Model yang diingat di AS, Eropa dan Cina berada di jalan Jepang. Tetapi mereka menggunakan pemasok bagian yang berbeda dari CTS Corp., produsen suku cadang AS yang bergegas untuk menyelesaikan bagian -bagian yang salah di belakang ingatan besar -besaran.

Pedagang di AS tertipu dengan pertanyaan dari pelanggan yang peduli. Untuk pedagang di Jepang, pada dasarnya penting seperti biasa.

“Beberapa klien kami mengungkapkan simpati tentang masalah Toyota di luar negeri,” Naeko Kawamata, seorang preman wanita di dealer Tokyo Toyota, mengatakan pada hari Sabtu. “Tapi kami tidak mendapatkan pertanyaan tentang kenangan.”

Klik untuk mengikuti laporan Fox Car di Twitter

Sejauh ini, reputasi Toyota untuk kualitas berlaku di Jepang. Een faktor in Toyota se guns is dat Japannese dikwels aanvaar dat die vervaardigde produkte beter is as dié wat in die buiteland vervaardig word-wat beteken dat hul Toyotas veilig is.

“Saya pikir mobil Toyota sangat dapat diandalkan,” kata Takashi Itoh, seorang fotografer yang anggota keluarganya menjalankan model Toyota.

“Mobil -mobil itu diingat di Cina dan AS tidak dibuat di Jepang. Mereka dibuat di sana. Jenis masalah tentu tidak akan terjadi di Jepang,” katanya.

Beberapa ahli Jepang optimis bahwa dampak masalah AS akan memudar selama beberapa bulan – selama Toyota merespons relatif cepat untuk menyelesaikan masalah.

Mereka melihat bahwa masalah Toyota telah naik karena produsen mobil telah berkembang terlalu cepat selama beberapa tahun terakhir, sehingga sulit untuk menduplikasi ‘Toyota Way’, yang dikenal karena kontrol kualitas yang sempurna, di tempat -tempat yang sangat berbeda dari Jepang.

“Toyota tampaknya mencoba merespons dengan hati -hati,” kata Hideaki Miyajima, seorang profesor bisnis dan ekonomi di Universitas Waseda di Tokyo.

“Toyota telah berkembang ke tempatnya dengan tetap berpegang pada standar keselamatan. Jika dapat mengatasi masalah ini, itu bahkan dapat membuat pengalaman menjadi keuntungan bagi masa depannya.”

Presiden semalam Akio Toyoda meminta maaf atas kekhawatiran yang disebabkan oleh kenangan pemilik Toyota.

Di World Economic Forum di Davos, Swiss, ia mengatakan kepada penyiar publik Jepang NHK: “Saya sangat menyesal bahwa kami membuat klien kami merasa khawatir.”

“Orang bisa merasa aman dalam situasi saat ini,” tambahnya. “Tolong percayalah bahwa kami merespons sehingga akan lebih aman.”

Toyota mengatakan itu dimulai pada hari Jumat bagian pedal gas setelah dealernya untuk penggunaan jutaan mobil dan truk yang diingat karena akselerator yang bisa macet.

Brian Lyons, juru bicara perusahaan, mengatakan dia tidak tahu kapan suku cadang akan tiba, atau berapa lama waktu yang dibutuhkan produsen mobil untuk menyelesaikan perbaikan untuk 4,2 juta kendaraan di seluruh dunia yang ditutupi oleh penarikan. Dia mengatakan detail tentang solusinya akan diumumkan minggu depan.

Setelah kenangan sebelumnya untuk tikar lantai dan beberapa kendaraan telah dicabut lebih dari sekali, penarikan global lebih dari 7 juta kendaraan, jumlah yang mengejutkan.

Hidekai Homma, seorang pejabat Toyota di Tokyo, mengatakan laporan media yang memberikan nomor tersebut, karena setara dengan penjualan kendaraan tahunan Toyota menawarkan citra masalah yang berlebihan.

“Kami tidak menyambut pemikiran seperti ini sama sekali,” katanya kepada Associated Press. “Tidak peduli apa, kami yakin kami menanggapi dengan cepat masalah yang muncul.”

Consumer Reports, publikasi AS yang berpengaruh, menangguhkan status ‘direkomendasikan’ untuk model delapan memori, yang memiliki pukulan lain untuk reputasi pabrikan mobil Jepang di AS

Toyota pada hari Selasa berhenti menjual delapan model AS, termasuk Camry terlaris. Diumumkan juga akan berhenti membangunnya di AS sampai masalah diselesaikan.

Klik di sini untuk lebih banyak berita mobil dan ulasan dari Fox Car Report