Pengemudi remaja lebih buruk dengan penumpang pria

Pengemudi remaja lebih cenderung cepat atau kembali ketika ada remaja pria bersama.

Sebuah studi baru menunjukkan bahwa baik pengemudi remaja pria dan wanita mengambil lebih banyak risiko jika ada penumpang remaja -jantan di kursi depan, tetapi penumpang wanita dapat memiliki efek menenangkan pada pengemudi pria.

Para peneliti telah menemukan bahwa remaja laki -laki cenderung mencapai pembatasan kecepatan atau melebihi pembatasan kecepatan saat seorang gadis remaja duduk di kursi penumpang.

“Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan remaja -meningkat di hadapan penumpang remaja, terutama penumpang remaja pria,” Duane Alexander, MD, direktur National Institute of Child Health and Human Development, yang melakukan penelitian ini, mengatakan dalam rilis berita.

“Tetapi yang lebih penting, temuan itu harus mengingatkan remaja – dan orang dewasa yang peduli pada mereka – bahwa mereka harus mengemudi dengan aman, terlepas dari siapa yang ada di kursi penumpang.”

Lebih banyak negara bagian memberi pengemudi remaja lampu kuning

Manajemen remaja memperburuk dengan perusahaan

Para peneliti mengatakan penelitian sebelumnya telah menunjukkan bahwa tingkat kecelakaan untuk pengemudi berusia 16 dan 17 tahun lebih tinggi ketika ada remaja lain di dalam mobil, tetapi tidak jelas mengapa ini terjadi.

Dalam penelitian ini, yang diterbitkan dalam edisi online analisis dan pencegahan kecelakaan, para peneliti memantau kebiasaan manajemen remaja dengan dan tanpa sesama remaja di dalam mobil.

Para peneliti telah mengamati remaja yang meninggalkan 10 tempat parkir di Washington High School dan memantau kebiasaan mengemudi mereka di tempat terdekat menggunakan peralatan video.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa remaja mengendarai rata -rata 1,3 mil per jam dan 0,17 detik lebih sedikit kemajuan (sekitar 10 kaki pada 40 mil per jam) antara mereka dan mobil sebelum mengizinkan mereka sebagai yang lain.

Orang tua dapat mempromosikan manajer remaja yang aman

Penumpang pria menimbulkan risiko lebih tinggi

Para peneliti menemukan bahwa pengemudi remaja pria dan wanita mungkin akan lebih cepat jika ada penumpang pria di dalam mobil. Misalnya, seperempat pengemudi remaja melebihi pembatasan kecepatan setidaknya 15 mil per jam ketika seorang remaja pria berada di dalam mobil.

Temuan lain dari penelitian ini meliputi: Remaja pria mengakui lebih lama di hadapan penumpang wanita. Wanita remaja sedikit lebih mungkin kembali ketika ada penumpang wanita di dalam mobil.

Secara umum, para peneliti menemukan bahwa sebagian dari hampir 15% remaja pria yang bekerja pada beberapa bentuk mengemudi berisiko, seperti 15 mil atau lebih di atas batas kecepatan atau kurang dari satu detik dari memimpin antara mereka dan mobil, memiliki hampir 22% penumpang remaja pria di dalam mobil. Tetapi kurang dari 6% pengemudi remaja menunjukkan kebiasaan manajemen yang berisiko di hadapan penumpang wanita.

Di antara 13% gadis remaja yang menunjukkan manajemen berisiko memiliki hampir 13% penumpang remaja pria dan 16% memiliki penumpang wanita.

Studi ini tidak melihat alasan mengapa pengemudi remaja mengambil lebih banyak risiko dengan remaja lain di dalam mobil, tetapi para peneliti percaya bahwa penumpang remaja dapat memimpin pengemudi atau mengubah sikap atau emosi pengemudi dengan cara yang belum jelas.

Pengemudi remaja akan lebih cenderung merusak

Oleh Jennifer Warner, ditinjau oleh Brunilda Nazario, MD

Sumber: Simons-Morton, B. Analisis dan pencegahan kecelakaan, publikasi prediksi online, 2005. Pernyataan berita, National Institutes of Health.