Pengemudi di wilayah DC terkena tarif tol sebesar $34 saat sistem I-66 baru diluncurkan

Sebuah rencana untuk menawarkan “pilihan perjalanan yang baru dan lebih baik” kepada pengemudi yang menuju ke ibu kota negara pada Senin pagi memberikan pukulan telak bagi pengemudi karena biaya tol di salah satu jalur I-66 naik hingga $34.

Skema tol dinamis yang diluncurkan pada hari Senin di jalur ekspres I-66 di Capital Beltway di Virginia Utara kini membuka jalan bagi pengemudi tunggal pada jam-jam sibuk, bukan hanya pengemudi mobil dan kendaraan yang membawa dua orang atau lebih.

“Perlu waktu bagi kami untuk memuluskan semuanya dan melihat seperti apa harga tol tersebut secara konsisten,” Jenni McCord dari Departemen Transportasi Virginia (VDOT) mengatakan kepada WTOP.

Michelle Holland dari VDOT kata FOX5 “biaya tol bersifat dinamis” dan harga yang terlihat pada Senin pagi sejalan dengan perkiraan mereka pada jam sibuk.

“Itu berdasarkan volume lalu lintas dan jumlah pengemudi yang bersedia membayar tol,” ujarnya.

Namun pada Senin pagi pukul 08.40, sebuah situs web dibuat oleh negara bagian Virginia perkiraan harga tol mengatakan perjalanan dari titik akses I-66 dekat Merrifield, Va., melintasi Sungai Potomac dan ke Washington, DC akan memakan biaya sebesar $34,50. Perjalanan sejauh 11 mil tanpa lalu lintas biasanya memakan waktu sekitar 13 menit, menurut Google Maps.

Seorang reporter FOX5 mengatakan rute serupa hanya berharga $8,50 sekitar pukul 5:30 pagi waktu setempat, dengan sedikit mobil di jalan.

“Suaminya adalah pegawai Pemerintah Fed – dibayar $9,50 untuk 66 kali jalan. Bagaimana kita bisa mengharapkan pegawai pemerintah membayar biaya tol sebesar $20 per hari dan tidak ada penyesuaian gaji?” tulis salah satu pengguna Twitter.

“Tenang semuanya,” tulis yang lain. “Transit dan HOV masih gratis di I-66. Pengemudi tunggal sebelumnya sangat dibatasi. Sekarang ada pilihan. Pendapatan tol akan mendukung transportasi.”

Tarif tol ini berlaku mulai pukul 05.30 hingga 09.30 waktu setempat arah timur dan pukul 15.00 hingga 19.00 arah barat. Ini gratis untuk pengemudi di waktu lain.

Sebelum hari Senin, AAA Mid-Atlantic memperkirakan sepertiga hingga setengah jumlah pengemudi I-66 di area tersebut mengabaikan aturan jam sibuk bahwa mereka hanya berkendara di sepanjang jalur tersebut. laporan WMAL.

“Dengan mengizinkan Anda menggunakan I-66 Inside the Beltway selama jam sibuk dengan membayar tol, Anda akan mendapatkan perjalanan yang lebih dapat diandalkan karena kecepatan perjalanan dan permintaan jalur akan dikelola oleh tol dinamis,” kata ‘situs web pemerintah Virginia tentang rencana tersebut, seraya menambahkan bahwa dibutuhkan “studi bertahun-tahun” untuk “memperluas akses wisatawan ke koridor tersebut, menyediakan waktu perjalanan yang dapat diandalkan, dan menawarkan pilihan perjalanan yang baru dan lebih baik.”

Jumlah pengemudi I-66 menurun pada Senin pagi di tengah penerapan tol, WTOP melaporkan, menambahkan bahwa George Washington Parkway, Virginia Route 123 dan US 50 mengalami lebih banyak kendaraan.

Semua kendaraan menggunakan jalur tol harus memiliki perangkat E-ZPass seharga $35 untuk membayar tol tanpa uang tunai atau satu set ke mode “HOV” (Kendaraan Hunian Tinggi) untuk mendapatkan tumpangan gratis. Sepeda motor dikecualikan.

Pengemudi yang melewati area tersebut tanpa perangkat akan diambil foto plat nomornya dan tagihannya akan dikirim pulang – ditambah biaya $12,50. Penegakan hukum juga akan mewaspadai pengemudi solo yang perangkat kendaraannya disetel ke mode HOV, dan pengemudi tersebut dapat dikenakan denda sebesar $250, menurut Fox 5.

“Harganya dinamis… pada dasarnya ini adalah algoritma yang mengukur kemacetan, dan ketika kemacetan meningkat, jumlah tol meningkat, dan ketika kemacetan berkurang, jumlah tol menurun,” kata David Caudill, administrator Departemen Tol Virginia. Transportasi, kata WTOP.

Namun, belum jelas apakah kecelakaan atau pekerjaan konstruksi akan menyebabkan kenaikan harga.

Stasiun tersebut memperkirakan negara bagian berharap dapat mengumpulkan biaya tol sekitar $18 juta pada tahun pertama proyek tersebut.

Pendapatan akan digunakan untuk mendanai bus ekspres dan stasiun berbagi sepeda, dan anggota parlemen setuju untuk menambah jalur di jalur I-66 menuju ke timur sebagai bagian dari kompromi untuk memungkinkan adanya tol, lapor WMAL.

“Mereka telah mencoba selama 30 tahun untuk mendapatkan kesepakatan mengenai 66 di dalam Beltway. Arlington selalu menentangnya,” kata WMAL kepada wartawan pekan lalu, mengutip Gubernur Virginia Terry McAuliffe. “Saya sangat bangga bahwa kami akhirnya mencapai kesepakatan.”

Kantor gubernur tidak menanggapi beberapa permintaan komentar dari Fox News.