Pejabat yang menyelidiki kecelakaan pesawat Madrid yang menewaskan 153
4 min read
Madrid, Spanyol – Pengukur yang mengindikasikan bahwa udara yang terlalu panas memasuki liner jet spanar, tepat di bawah kabin yang memaksa pilot untuk menarik upaya pertama untuk lepas landas, sekitar satu jam sebelum pesawat menabrak api.
Tetapi pejabat maskapai menolak berspekulasi pada hari Kamis tentang apa yang menyebabkan kecelakaan yang menewaskan 153 orang, dan Aeronautics mengatakan mitra itu mungkin bukan faktor.
Sementara para penyelidik mencoba merekonstruksi menit-menit terakhir dari penerbangan MD-82, anggota keluarga yang dihancurkan oleh kesedihan pergi ke kamar mayat sementara untuk mengidentifikasi orang yang dicintai. Para pejabat mengatakan banyak mayat dibakar di atas pengakuan.
Banyak korban dalam penerbangan hari Rabu adalah keluarga yang melakukan perjalanan ke Kepulauan Canary, sebuah resor pantai Spanyol di pantai barat Afrika. Komposisi tragedi itu adalah berita bahwa setidaknya 22 dari mereka di kapal adalah anak -anak, termasuk dua bayi. Diperkirakan bahwa hanya tiga anak muda yang termasuk di antara 19 orang yang selamat.
Klik di sini untuk foto.
Menteri Pembangunan Magdalena Alvarez mengatakan 39 badan telah diidentifikasi, dan bahwa prosesnya dapat memakan waktu beberapa hari karena tim forensik menggunakan DNA untuk membuat identifikasi.
Beberapa pelayat menghabiskan malam di kamar mayat, didirikan di pusat konvensi utama Madrid – fasilitas yang sama yang digunakan untuk tubuh setelah serangan teroris Islam pada 11 Maret 2004 yang menewaskan 191 orang di kereta antar -jemput Madrid.
Di tengah -tengah kengerian ada beberapa kisah harapan, dan yang lainnya kebahagiaan murni.
Tiga anak yang selamat dari anak laki-laki berusia 6 dan 8 tahun, dan seorang gadis berusia 11 tahun-semuanya mengalami cedera yang relatif kecil. Bocah yang lebih tua itu tidak lebih dari sekadar patah kaki, luar biasa mengingat kehancuran di lokasi kecelakaan.
Dan kemudian ada pasangan Spanyol yang terlambat tiga menit dan melewatkan penerbangan sepenuhnya. Ertoma Bolanos mengatakan dia dan pacarnya Almudena check -in, tetapi tidak datang ke gerbang tepat waktu. Mereka mengetahui kecelakaan itu ketika keluarga Magdalena menelepon untuk mengatakan bahwa mereka telah melihat rekaman di TV.
“Hari ini adalah hari ulang tahun yang lain,” kata Bolanos.
Sehari setelah kecelakaan itu, Spanar memberikan informasi baru tentang upaya awal pesawat untuk merekam. Juru Bicara Javier Mendoza mengatakan meter asupan udara di bawah kabin telah mendeteksi kepanasan sementara taksi jetliner, menyebabkan pesawat kembali. Teknisi telah mengoreksi masalah dengan pada dasarnya mematikan pasangan.
Mendoza mengatakan perangkat tidak ada dalam daftar peralatan yang harus berfungsi untuk pergi pesawat, dan itu adalah prosedur yang diterima untuk menghilangkan perangkat tersebut. Pesawat itu akhirnya dibersihkan oleh teknisi, tetapi jatuh pada upaya kedua untuk mengambil, membakar dan memecahkan potongan.
Perusahaan mengatakan tidak tahu apakah masalah pengukuran ada hubungannya dengan kecelakaan itu, tetapi dua pakar penerbangan yang diwawancarai oleh Associated Press mengatakan mungkin bukan masalah yang tampaknya kecil seperti itu bisa meninggalkan pesawat modern tidak turun.
Alvaro Gammicchia, seorang pilot untuk maskapai Spanyol Iberia yang menerbangkan MD-82 selama tujuh tahun, mengatakan bahwa bahkan tanpa meter, pesawat tidak akan gagal menyebabkan tragedi. “
Pesawat seri MD-80 memiliki sejumlah gerbang statis atau lubang-tabung-pitot-small-naby hidung pesawat, dengan fitur yang berbeda. Ini memberikan data tentang kecepatan udara, tekanan udara dan suhu luar ke instrumen kabin. Jika tabung pitot atau gerbang statis diblokir secara fisik dalam beberapa cara, instrumen kabin seperti indikator kecepatan udara dan indikator pendakian tidak akan dapat berfungsi karena tidak akan menerima dari data.
Sebaliknya, investigasi untuk instrumen mesin di sekitar mesin itu sendiri berada.
Patrick Smith, seorang pilot dan penulis penerbangan MD-80 Amerika, mengatakan melalui telepon bahwa mitra itu dikenal sebagai investigasi yang tidak terlibat.
“Apa pun masalahnya, terlepas dari disfungsi penyelidikan, mungkin tidak terkait dengan apa yang terjadi,” katanya melalui telepon.
Karena penyelidik sedang dalam perjalanan ke tempat kecelakaan – termasuk tim Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS dan perwakilan produsen pesawat Boeing – juga memusatkan perhatian pada dua perekam Black Box, yang mungkin dapat memberikan petunjuk lebih lanjut dalam kecelakaan itu. Juru bicara Samair Mendoza mengatakan keduanya diperbaiki dan satu rusak.
Surat kabar Spanyol El Pais melaporkan bahwa salah satu dari dua mesin gagal dan mungkin telah terbakar saat mengambil -off. La Vanguardia mengatakan para saksi melihat kiri -berbatu meledak dan terbakar sebelum pesawat pergi.
Pemerintah pada hari Kamis merilis daftar kebangsaan dari 19 orang asing dari setidaknya 11 negara di pesawat. Dari 19, hanya satu yang selamat, warga negara Swedia. 1/4
Sepuluh negara lainnya adalah: Jerman dengan 5 warga di bawah kematian, Prancis dengan 2, dan masing -masing dari Mauritania, Turki, Brasil, Indonesia, Bulgaria, Italia, Kolombia dan Gambia. Kebangsaan dari tiga korban asing lainnya belum ditetapkan. Daftar itu tidak menyebutkan orang asing.
Ketika kejutan tragedi mulai tenggelam, Spanyol mulai tiga hari berkabung pada hari Kamis. Bendera di Madrid terbang ke setengah staf dan peringatan tenang diadakan di seluruh negeri pada siang hari. Raja dan ratu mengunjungi kamar mayat dan menghibur anggota keluarga dari mereka yang meninggal.
