NASCAR bisa saja memberikan pukulan lebih keras setelah tawuran Stenhouse-Busch

NASCAR mengambil langkah yang tepat dalam cara menangani hook kanan dan apa yang terjadi selanjutnya pada Minggu malam di North Wilkesboro Speedway. Faktanya, pukulannya bisa lebih keras jika diinginkan.

NASCAR memiliki Ricky Stenhouse Jr. didenda $75.000 karena menunggu Kyle Busch di garasi dan meninju dia setelah percakapan singkat. Ini menangguhkan ayah Stenhouse tanpa batas waktu dan dua anggota kru – Keith Matthews selama empat balapan, Clint Myrick selama delapan balapan – karena keterlibatan mereka dalam pertarungan tersebut.

Video pertarungan akan digunakan untuk mempromosikan balapan di masa depan, sehingga beberapa orang akan mengatakan bahwa tidak boleh ada penalti untuk pukulan tersebut. Namun NASCAR tidak bisa membiarkan adanya pukulan yang dilakukan, khususnya jika seorang pembalap mempunyai banyak waktu untuk berganti pakaian dan tidak dapat mengklaim bahwa hal tersebut dilakukan pada saat cuaca sedang panas.

Ini seharusnya memberikan denda kepada pembalap yang melakukan pukulan terlebih dahulu, kapanpun, mungkin terlalu baik, bahkan jika saat itu sedang panas-panasnya tepat setelah balapan (saat ini NASCAR tidak), tapi itu pasti akan mengirimkan pesan bahwa pembalap tidak jelas. keputusan untuk menyerang pengemudi lain setelah dia sempat menenangkan diri.

NASCAR juga menskors anggota kru, dan skorsing tersebut harus dilakukan – NASCAR perlu mengirimkan pesan kepada anggota kru bahwa terlibat dalam pertarungan pembalap lawan pembalap akan mengakibatkan mereka absen selama jangka waktu tertentu. Sama seperti olahraga lain yang melibatkan mereka yang tidak terlibat dalam pertarungan awal, harganya pun mahal.

Kebijakan tersebut menjaga segala sesuatunya tetap terkendali untuk acara seperti Minggu malam, di mana anggota kru terdorong-dorong di antara ban dan peralatan lainnya. Merupakan keajaiban kecil bahwa tidak ada seorang pun yang terluka (setidaknya yang kita ketahui).

Perkelahian yang melibatkan anggota kru menjadi lebih jarang dalam beberapa tahun terakhir karena penangguhan tersebut, ditambah kebijakan NASCAR yang tidak mengizinkan lebih dari beberapa anggota kru berada di dalam mobil ketika pengemudi keluar. Setelah masa pendinginan, tim diperbolehkan mendekati mobil.

Hanya sedikit orang yang membantah bahwa Stenhouse punya alasan untuk marah kepada Busch, yang biasanya tidak membalas tanpa alasan (terutama dalam beberapa tahun terakhir). Busch tampaknya tidak punya alasan bagus untuk membuang Stenhouse, karena langkah Stenhouse jauh dari kata kejam. Mempertimbangkan kecepatan lintasan yang pendek dan bahwa pembalasan Busch bukanlah pukulan yang buruk pada kecepatan tinggi, NASCAR mengambil keputusan yang tepat untuk tidak menghukum Busch atas insiden di lintasan tersebut.

Seharusnya itu menjadi aturannya: Lemparkan pukulan pertama pada balapan NASCAR sebagai pembalap, NASCAR akan merespons dengan tamparan di pergelangan tangan.

(Ingin cerita hebat dikirim langsung ke kotak masuk Anda? Buat atau masuk ke akun FOX Sports Anda, ikuti liga, tim, dan pemain untuk menerima buletin yang dipersonalisasi setiap hari.)

Bob Pockrass meliput NASCAR untuk FOX Sports. Dia meliput olahraga motor selama beberapa dekade, termasuk lebih dari 30 Daytona 500, dengan tugas di ESPN, Sporting News, majalah NASCAR Scene, dan The (Daytona Beach) News-Journal. Ikuti dia di Twitter @lomba bob pock.

Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya