Mobil bekas yang disewakan membanjiri pasar, menurunkan harga

Pada tahun 2014, Infiniti menyewa lebih dari 28.000 sedan mewah Q50 hanya dengan $329 per bulan di pasar AS yang sedang berkembang. Sewa tersebut menyumbang lebih dari tiga perempat penjualan Q50.

Kini mereka kembali menghantui produsen mobil tersebut.

Seperti banyak perusahaan yang telah mengubah penjualan dengan sewa yang manis dalam beberapa tahun terakhir, merek mewah Nissan kini menghadapi pasokan besar mobil bekas yang bagus dan hemat jarak tempuh pada saat kebanyakan orang menginginkan SUV. Untuk industri otomotif AS, sekitar 3,5 juta kendaraan akan disewakan tahun ini, setelah 3 juta kendaraan dikembalikan tahun lalu, menurut Automotive Lease Guide. Angka tersebut merupakan angka yang besar jika Anda mempertimbangkan bahwa sewa guna usaha hampir terhenti satu dekade yang lalu selama Resesi Hebat.

Angka-angka tersebut menunjukkan tiga pergeseran di pasar:

– Kesepakatan sewa mulai berkurang karena banyak perusahaan mengurangi kendali pasokan mobil bekas.

— Anda bisa mendapatkan mobil bekas model terbaru yang bagus dengan harga murah.

– Persaingan mobil bekas kemungkinan besar akan menurunkan harga mobil baru.

Ketika mobil bekas memasuki pasar yang lebih menyukai truk dan SUV, harga akan turun, kata Jim Lentz, CEO Toyota Amerika Utara. “Lebih sulit untuk menghilangkannya,” katanya. “Anda akan mendapatkan pembayaran mobil penumpang bekas bersertifikat yang sangat menarik dibandingkan dengan mobil penumpang baru.”

Tiga tahun lalu, produsen mobil menyewakan sekitar 3,3 juta kendaraan, atau sekitar 23 persen penjualan di AS kepada pembeli perorangan. Bisnisnya bagus. Mobil mempertahankan nilainya dan pembuat mobil berharap dapat menjualnya dengan keuntungan yang lumayan ketika masa sewa berakhir dalam dua atau tiga tahun. Mobil masih populer dan menyumbang setengah dari penjualan negara.

Sewa terus tumbuh, mencapai rekor penjualan lebih dari 30 persen pada awal tahun ini. Sementara itu, selera pembeli beralih ke SUV dan permintaan terhadap mobil memudar. Penjualan mobil kini menguasai sekitar 38 persen pasar. Akibatnya, harga kendaraan bekas turun 7 persen selama bulan Maret dibandingkan tahun lalu, menurut indeks NADA Guides. Organisasi tersebut memperkirakan angka tersebut akan turun sebesar 6 persen selama setahun penuh.

Data yang dikumpulkan oleh Kelley Blue Book menunjukkan bahwa harga sewa turun hingga kurang dari 30 persen penjualan di bulan April setelah kenaikan selama tiga tahun.

Toyota mulai mengurangi sewa pada tahun 2015. General Motors memangkas penjualan ke perusahaan penyewaan mobil tahun lalu untuk mengendalikan pasokan mobil bekas, kata Chief Financial Officer Chuck Stevens. Kini GM melakukan realokasi belanja insentif dari sewa ke pembiayaan konvensional karena penjualan mobil baru diperkirakan sedikit turun dari rekor tahun lalu sebesar 17,5 juta.

Eric Lyman, kepala analis Automotive Lease Guide, menasihati konsumen bahwa sekarang adalah saat yang tepat untuk menyewa mobil, sebelum pengurangan sewa menjadi lebih luas. Meskipun ia memperkirakan jumlah kendaraan yang disewa tahun ini akan tetap sama, pembayaran kemungkinan akan meningkat karena produsen mobil menawarkan persyaratan yang lebih murah.

Namun akan sulit bagi produsen mobil untuk tetap berpegang pada strategi menaikkan biaya sewa kecuali jika strategi tersebut dijalankan. Misalnya, jika Honda menyewa Accord ukuran menengah seharga $229 per bulan, Toyota harus menyamai harga Camry, pesaing utama Accord, kata Lyman.

Jake Winfield, seorang guru matematika di Phoenix, menganggap dirinya sebagai penerima manfaat dari tawaran carpool. Akhir tahun lalu, dia membeli Accord 2015 dengan jarak tempuh kurang dari 15.000 mil yang dia yakini memulai kehidupannya sebagai sewa. Dia membayar hanya di bawah $20.000 untuk mobil bekas bersertifikat dengan roda aluminium dan moonroof yang harganya sekitar $25.000 saat baru. Sudah dicek dan bergaransi. “Saya bisa mendapatkan mobil kelas atas dengan membeli mobil bekas dibandingkan dengan membeli mobil baru, sesuai anggaran saya,” kata Winfield.

Infiniti kemungkinan akan mendapat penurunan besar pada Q50 berusia 3 tahun yang akan digunakan kembali tahun ini. Model premium penggerak empat roda dengan jarak tempuh sekitar 36.000 mil terdaftar di Autotrader.com minggu ini dengan harga kurang dari $24.000. Awalnya dipatok sekitar $40.000. Nissan mengatakan pihaknya memiliki rencana untuk mengelola masuknya Q50.

Lyman memperkirakan harga mobil bekas secara persentase terhadap harga stiker asli akan mengalami penurunan setidaknya hingga tiga tahun ke depan. Jumlah mobil yang disewakan setiap tahun akan bertambah setidaknya hingga tahun 2020, ketika ALG memperkirakan lebih dari 4,1 juta mobil sewaan akan dikembalikan.

Mobil off-hire bahkan menarik pelanggan dengan nilai kredit tinggi, menurut Experian. Satu dekade lalu, sekitar 49 persen pembeli kredit utama membeli barang bekas. Sekarang sudah mencapai hampir 55 persen.

Harga mobil bekas yang lebih rendah juga dapat menurunkan harga mobil baru karena pembeli tidak akan mendapatkan banyak uang ketika mereka menukar mobil, menurut Lyman.

Dalam dua atau tiga tahun, harga SUV bekas yang populer juga bisa turun karena kini banyak disewakan, kata Lyman. Mungkin diperlukan waktu sekitar empat tahun, namun harga pada akhirnya akan stabil karena produsen mobil mengurangi produksi mobil baru dan mengurangi sewa.

Namun, beberapa dealer yang menjual mobil bekas merasa skeptis dengan perkiraan penurunan harga. Paul Ritchie, yang menjalankan dealer Honda di Hagerstown, Maryland, mengatakan dia dan dealer lain yang dia temui baru-baru ini belum melihat penurunan yang besar. “Kami hanya berpikir jumlahnya tidak akan turun sebanyak itu,” katanya. “Sebagian besar dealer di grup kami mencari mobil bekas.”