Meredam untuk menutup tiga tanaman, untuk menjual orang lain

Detroit – Visteon Corp., (BC), penyedia suku cadang mobil terbesar kedua di negara itu, berencana untuk menutup tiga pabrik dan membeli enam lainnya untuk dijual di bawah rencana restrukturisasi yang diumumkan pada hari Rabu yang dapat mempengaruhi hingga 23 fasilitasnya di seluruh dunia.

Ini adalah restrukturisasi besar kedua dalam dua tahun untuk Visteon, bagian bekas bagian Ford Motor Co., (f) yang telah mentransfer 23 fasilitas Amerika Utara kembali ke Mengarungi Tahun lalu dalam upaya menghindari kebangkrutan.

Di bawah rencana restrukturisasi baru, Visteon Plan pada kuartal pertama tahun ini untuk menutup pabrik di Monterrey, Meksiko dan Rio Grande, Puerto Rico. Ini berencana untuk menutup pabrik ketiga di Buffalo, NY, pada kuartal ketiga, meskipun sekitar 70 karyawan layanan pelanggan dan teknik di pabrik Buffalo diharapkan mempertahankan pekerjaan mereka, kata juru bicara Visteon Jim Fisher. Ini juga berencana untuk mentransfer 100 tiang dari pabriknya di Swansea, Wales, ke Ford.

Visteon tidak merilis jumlah total karyawan yang bisa terpengaruh. Visteon memiliki sekitar 15.800 karyawan di Amerika Utara, termasuk 11.000 pekerja per jam di 35 pabrik. Perusahaan ini memiliki total 50.000 jam dan gaji karyawan di 170 fasilitas di seluruh dunia.

Ketua dan CEO Visteon Mike Johnston Amerika Utara Northerner Visteon tidak mengharapkan pemotongan yang signifikan pada staf gajinya 4.800. Visteon sudah memotong 1.000 karyawan melalui pembelian sukarela tahun lalu, katanya. Dia tidak memperluas pemotongan yang direncanakan lainnya.

Itu membuat pengumuman di sebuah konferensi untuk analis mobil di Dearborn, Mich.

Selain penutupan, Visteon mengatakan dia berusaha menjual enam pabrik dan akan memberikan rincian lebih lanjut saat pembicaraan berlangsung. Perusahaan mengatakan bekerja dengan 12 pabrik untuk mentransfer pekerjaan ke fasilitas lain atau menutup lini produk.

Johnston mengatakan perubahan itu akan memungkinkan Visteon untuk fokus pada lini produk yang menguntungkan: sistem kontrol iklim, elektronik dan interior. Ini juga akan membantu Visteon mencapai tujuannya untuk mengurangi operasi manufakturnya di Amerika Utara dan Eropa Barat, yang memiliki biaya tenaga kerja yang lebih tinggi, mendukung fasilitas di Asia, Eropa Timur dan Amerika Selatan. Visteon mengatakan bahwa 36 persen pejabat manufakturnya pada tahun 2005 bekerja di negara -negara berbiaya tinggi. Ini ingin menguranginya menjadi 25 persen pada 2008.

Don Stebbins, presiden dan chief operating officer Visteon, mengatakan langkah -langkah itu bisa terasa bertahap, tetapi “itu menunjukkan bahwa kami serius untuk membalikkan keadaan di Vissteon dan menangani setiap kesempatan untuk meningkatkan bisnis kami.”

Selama sembilan bulan pertama tahun 2005, Visteon kehilangan $ 1,6 miliar. Itu tidak mendapat untung karena diblokir dari Ford pada tahun 2000. Sulit untuk melakukan pemotongan produksi di industri otomotif domestik yang sakit, yang berjuang dengan meningkatnya biaya untuk perawatan kesehatan, penjualan yang lamban dan penurunan pangsa pasar kepada produsen mobil asing.

Johnston mengatakan rencana restrukturisasi tiga tahun akan menelan biaya sekitar $ 800 juta. Sekitar $ 550 juta akan diganti oleh Ford di bawah perjanjian restrukturisasi yang ditandatangani musim gugur lalu. Ford telah menempatkan sebagian besar pabrik Viston yang membawanya kembali ke perusahaan induk dan mencoba menjualnya.

Visteon, yang berbasis di Van Buren Township dekat Detroit, mengatakan Ford sedikit kurang dari setengah dari bisnis Visteon pada tahun 2005, diikuti oleh Hyundai Motor Co. dan Nissan Motor Co.

Saham Visteon turun 15 sen menjadi $ 6,67 di Bursa Efek New York. Saham ini diperdagangkan dari $ 3,14 hingga $ 10,91 dalam serangkaian 52 minggu.