Massachusetts menggugat perusahaan penggalian besar dengan tuduhan kelalaian dalam runtuhnya terowongan

BOSTON – Jaksa Agung negara bagian mengatakan pada hari Senin bahwa dia akan menuntut perusahaan yang terlibat dalam a Penggalian Hebat terowongan jalan bebas hambatan, mengklaim kelalaian mereka menyebabkan runtuhnya langit-langit yang menewaskan seorang wanita pada bulan Juli.

Jaksa Agung Tom Reilly mengatakan pihaknya akan mencari ganti rugi yang tidak ditentukan untuk perbaikan, hilangnya penggunaan terowongan dan pendapatan tol, dan faktor ekonomi lainnya dalam gugatan yang akan diajukan Selasa di Pengadilan Tinggi Suffolk.

Reilly mengatakan 15 perusahaan yang terlibat dalam pengelolaan, desain, konstruksi atau pengawasan terowongan Interstate 90 akan disebutkan dalam gugatan kelalaian, tapi hanya satu – manajer proyek. Bechtel/Parsons Brinckerhoff — akan menghadapi tuntutan yang lebih serius yaitu kelalaian besar.

Perusahaan tersebut mengetahui sejak awal adanya masalah dengan sistem perbautan epoksi yang digunakan untuk mengamankan panel langit-langit beton seberat 4.500 pon dan memiliki bukti adanya baut yang tergelincir atau patah, namun masih memiliki terowongan ke dalamnya. Otoritas Jalan Tol Massachusetts pada tahun 2003 tanpa peringatan mengenai “situasi yang berpotensi berbahaya,” kata Reilly.

“Jam terus berdetak. Sekringnya menyala. Hanya masalah waktu sampai tragedi terjadi,” kata Reilly, menekankan bahwa penyelidikan kriminal sedang berlangsung.

Bukti-bukti kini diajukan ke dewan juri yang akan memutuskan apakah akan mengajukan tuntutan pidana seserius pembunuhan, kata Reilly.

Andy Paven, juru bicara Bechtel/Parsons Brinckerhoff, mengatakan perusahaan tidak akan mengomentari gugatan Reilly. “Kami selalu mengatakan kami akan mendukung pekerjaan kami,” kata Paven.

Reilly, yang memilih untuk tidak mencalonkan diri kembali untuk menghindari kegagalan pencalonan gubernur, mengatakan dia memilih untuk mengajukan gugatan sekarang untuk menghindari masalah undang-undang pembatasan. Berdasarkan undang-undang negara bagian, tuntutan hukum konstruksi yang cacat biasanya harus diajukan dalam waktu enam tahun setelah penyelesaian, dan jalan yang merupakan bagian dari proyek tersebut diselesaikan pada tanggal 29 November 2000.

Gugatan tersebut juga menyebut Modern Continental Construction Co. dan Gannett Fleming – perusahaan di pinggiran kota Braintree yang merancang terowongan konektor I-90 – serta perusahaan yang memasok epoksi atau baut langit-langit yang digunakan untuk menahan panel langit-langit, dan tiga perusahaan asuransi. Gannett Fleming juga dituntut karena pelanggaran kontrak.

Empat panel beton jatuh menimpa mobil yang ditumpanginya Milena Del Valle, Seorang pria berusia 39 tahun dari Boston, menjadi penumpang pada 10 Juli.

Paul Andrew, perwakilan Modern Continental di Cambridge, mengatakan dia tidak dapat berkomentar karena dia belum melihat gugatan tersebut, namun perusahaan tersebut tetap pada pendiriannya.

Perwakilan Gannett Fleming tidak menanggapi panggilan untuk meminta komentar.

Keluarga Del Valle mengajukan tuntutan hukum kematian pada bulan Agustus terhadap banyak perusahaan yang sama, serta Massachusetts Turnpike Authority, badan yang mengawasi proyek jalan raya senilai $14,6 miliar, yang merupakan proyek termahal dalam sejarah AS.

Jeffrey Denner, pengacara keluarga Del Valle, mengatakan keluarga tersebut senang negara berencana untuk menuntut.

“Kami senang bahwa Persemakmuran Massachusetts sekarang berdiri dan pada dasarnya menyatakan siapa yang salah dalam penyelidikan mereka sendiri,” kata Denner.

Penggalian Besar menggantikan Arteri Pusat yang lama, yang melintasi jantung kota Boston, dengan serangkaian terowongan, jalan landai, dan jembatan. Proyek ini telah terkendala oleh kebocoran, puing-puing yang berjatuhan, penundaan dan masalah-masalah lain yang berkaitan dengan konstruksi yang salah.