Marco Andretti pensiun, mengakhiri era keluarga Andretti di Indy 500

Marco Andretti mengatakan pada hari Rabu bahwa dia pensiun dari balapan, sebuah keputusan yang kemungkinan besar berarti “Kutukan Andretti” di Indianapolis 500 tidak akan pernah berakhir.

Cucu Mario Andretti yang berusia 38 tahun mengumumkan di media sosial bahwa dia tidak akan mencoba memasuki Indianapolis 500 musim depan dan sebaliknya akan fokus pada putrinya, usaha bisnis di luar balap, dan sebuah memoar yang sedang dalam proses berjudul “Membela Dinasti.”

Indianapolis 500 tahun depan tidak akan diperkuat Andretti di lapangan untuk pertama kalinya sejak 2005.

“Saya mengalami saat-saat yang menyenangkan di belakang kemudi di berbagai jenis mobil balap – banyak kenangan indah juga, sebagian besar di Indy 500,” tulis Marco Andretti dalam pengumumannya, mencatat bahwa startnya tahun ini adalah yang ke-20 dalam karirnya, cukup baik untuk posisi ke-12 sepanjang masa.

“Saya merasa sangat damai dengan babak berikutnya dalam hidup saya setelah mendedikasikan tiga dekade untuk olahraga ini,” tambahnya.

Marco Andretti juga merefleksikan Indy 500, penampilannya di sana dan saat dia dan ayahnya berjuang untuk memimpin di lap terakhir balapan tahun 2006.

Marco Andretti adalah seorang rookie IndyCar, ayahnya, Michael, keluar dari masa pensiunnya untuk berpacu melawannya, dan umpan akhir Marco dari Michael seharusnya sudah cukup untuk kemenangan. Sam Hornish Jr. akhirnya mengejar Marco Andretti dan kutukan sejak tahun 1970 — tahun setelah Mario Andretti memberi keluarga itu satu-satunya kemenangan Indy 500 mereka — berlanjut.

“Saya bangga dengan statistik saya secara keseluruhan di Indy 500. Saya melakukan enam pukulan yang sangat sah saat menang bersama Andretti Autosport dan finis dengan 20% finis di posisi 3 teratas di Speedway,” tulis Marco Andretti. “Rasanya menyenangkan bisa pensiun dengan lebih banyak naik podium dibandingkan ayah saya Michael dan sama seperti kakek saya Mario di balapan terbesar di dunia.”

Ia menambahkan dalam kenangan Indy 500-nya bahwa ia hampir tersingkir dari lapangan pada tahun 2011 dan meraih pole pada tahun 2020.

“Itulah yang dihasilkan Indianapolis 500: ekstrem pada kedua ujungnya. Itu sebabnya saya sangat menyukai dan menghargainya,” tulisnya.

Marco Andretti telah memenangkan lebih dari 253 inning IndyCar dua kali dalam kurun waktu 20 tahun. Dia mengemudi untuk tim ayahnya, yang sekarang dikenal sebagai Andretti Global, pada usia 19 tahun, namun Michael Andretti dibeli dari grup kepemilikan pada akhir musim lalu.

Marco Andretti mundur pada tahun 2021 untuk hanya menjalankan Indianapolis 500 saat ia berjuang dengan NASCAR dan seri balap lainnya. Dengan Michael Andretti tidak lagi menjadi bagian resmi tim, pemilik baru Dan Towriss tidak berkewajiban untuk mengontrak Marco Andretti ke Indy.

Indy 500 terakhir Marco Andretti akan menjadi salah satu yang terburuk – ia jatuh di lap keempat saat Mario dan Michael Andretti terjatuh dalam bencana Indy lainnya.

Meskipun patah hati di Indianapolis, nama Andretti adalah salah satu yang paling dihormati di dunia balap. Mario Andretti memenangkan kejuaraan Formula 1 tahun 1978, gelar IndyCar pada tahun 1965, 1966, 1969 dan 1984, dan Daytona 500 tahun 1967 di NASCAR.

Mario Andretti adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan kejuaraan Indy, Daytona, dan F1. Dia adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan balapan IndyCar dalam empat dekade berbeda dan 52 kemenangan dalam karirnya berada di urutan ketiga dalam daftar IndyCar sepanjang masa.

Michael Andretti menempati peringkat keempat sepanjang masa dengan 42 kemenangan di IndyCar, tidak pernah di Indianapolis. Dia memenangkan 500 sebagai pemilik tim lima kali berbeda. Ia memenangkan satu gelar, menjadi runner-up lima kali dan menjalankan 13 dari 16 balapan di musim F1 1993.

Marco Andretti baru mulai mencoba seri balap lainnya setelah mundur dari kompetisi penuh waktu IndyCar. Tekanan terhadapnya untuk mempertahankan nama belakangnya sangat besar, terutama di Indianapolis.

Dia merefleksikan pengalamannya selama dua dekade di IndyCar sebagai “berkompetisi di level teratas motorsport Amerika Utara adalah dan merupakan suatu kehormatan bagi saya, bahkan di masa-masa sulit.”

“Di sinilah saya bisa melihat ke belakang dan mengatakan bahwa saya telah mencapai kemajuan terbaik dalam hidup saya sebagai seorang pria,” katanya. “Belajar menavigasi dinamika yang terkadang sangat sulit, dan orang lain meragukan saya, membuat saya menyadari bahwa pendapat saya tentang diri saya sendiri adalah hal yang paling penting.”

Dilaporkan oleh The Associated Press.

Ingin cerita hebat dikirimkan langsung ke kotak masuk Anda? Buat atau masuk ke akun FOX Sports Andadan ikuti liga, tim, dan pemain untuk menerima buletin yang dipersonalisasi setiap hari!