Laporan keuntungan benua AS, mengalahkan ekspektasi

WASHINGTON – American Airlines dan Continental, dua maskapai penerbangan terbesar AS, melaporkan laba kuartal kedua pada hari Rabu, diuntungkan dari permintaan penumpang yang lebih tinggi dan pengurangan biaya tenaga kerja yang membantu mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar.

AMR Corp. (AMR), induk dari American Airlines, memperoleh $58 juta pada periode April-Juni, sementara Continental Airlines Inc. (CAL) memperoleh keuntungan sebesar $100 juta. Hasil kedua perusahaan melebihi ekspektasi analis.

Saham Continental naik 23 sen menjadi $15,93. Saham AMR turun 9 sen menjadi $14,14.

Laba AMR setara dengan 30 sen per saham, peningkatan yang signifikan dari laba bersih tahun lalu sebesar 3 sen per saham, atau $6 juta. Angka ini mengalahkan perkiraan analis sebesar 15 sen per saham yang disurvei oleh Thomson Financial dan merupakan laba bersih pertama perusahaan di luar item khusus sejak kuartal keempat tahun 2000.

Pendapatan kuartal kedua maskapai penerbangan yang berbasis di Fort Worth, Texas, naik 10 persen menjadi $5,31 miliar, dibandingkan dengan $4,83 miliar pada tahun sebelumnya.

Lalu lintas penumpang tumbuh sebesar 7,4 persen, melampaui kapasitas kursi yang meningkat sebesar 2,3 persen. Pesawat-pesawatnya terisi 79,5 persen pada kuartal ini, dibandingkan dengan 75,7 persen pada tahun lalu.

CEO AMR Gerard Arpey (pencarian) memuji keberhasilan perusahaan ini berkat kerja keras para karyawannya dan mengatakan bahwa para pekerja harus menjadi lebih efisien agar perusahaan dapat berkembang di tengah tingginya harga bahan bakar. Biaya bahan bakar perusahaan naik 47,2 persen menjadi $1,35 miliar pada kuartal tersebut.

“Sayangnya, tampaknya tidak ada pemulihan – harga minyak pada paruh kedua tahun ini diproyeksikan lebih tinggi dibandingkan pada kuartal kedua,” kata Arpey dalam sebuah pernyataan. “Sebagai hasilnya, kami tidak punya pilihan selain melipatgandakan upaya kami untuk menekan biaya dan inefisiensi dari semua yang kami lakukan.”

Tingginya biaya bahan bakar merupakan masalah industri yang luas.

Harga bahan bakar jet naik 58 persen dari tahun lalu menjadi sekitar $1,75 per galon di pasar spot New York, menurut statistik pemerintah. Pada tahun 2000, tahun terakhir di mana industri penerbangan AS memperoleh keuntungan, biaya bahan bakar jet rata-rata 78,6 sen per galon, menurut Asosiasi Transportasi Udara, sebuah kelompok perdagangan industri.

Laba bersih Continental Airlines sama dengan $1,26 per saham, membalikkan kerugian $28 juta, atau 43 sen per saham, tahun lalu. Tidak termasuk keuntungan dari kontribusi ExpressJet Holdings Inc. (cari) saham untuk program pensiunnya, Continental mengatakan pendapatan yang disesuaikan adalah $53 juta, atau 69 sen per saham, pada kuartal terakhir.

Laba perusahaan yang disesuaikan jauh di atas perkiraan rata-rata 20 sen per saham dari analis yang disurvei oleh Thomson Financial.

Pendapatan kuartalan adalah $2,86 miliar, naik 12 persen dari $2,55 miliar pada tahun sebelumnya.

Continental mengatakan lalu lintasnya tumbuh sebesar 7,2 persen dan kapasitasnya meningkat sebesar 4,2 persen. Pesawat-pesawatnya terisi 80,4 persen pada kuartal ini, dibandingkan dengan 78,1 persen pada tahun lalu.

Biaya bahan bakar naik 45 persen menjadi $1,05 miliar, kata perusahaan itu.