Kemenangan yang diraih dengan susah payah menempatkan Kyle Larson di posisi kaliber kejuaraan

BROOKLYN, Mich. – Seperti pepatah lama, untuk menjadi yang terbaik, Anda harus mengalahkan yang terbaik.

Dan menurut Kyle Larson, dia melakukannya setelah meraih kemenangan keduanya di musim Monster Energy Series 2017 di FireKeepers Casino 400 hari Minggu di Michigan International Speedway.

Larson memulai dari pole dan memimpin balapan tertinggi 96 dari 200 lap dalam perjalanan menuju kemenangan kedua dalam karirnya di oval dua mil.

Meskipun menjadi salah satu favorit, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana Larson tidak merasa menjadi pembalap yang harus dikalahkan sepanjang balapan.

Meskipun Larson menghabiskan sebagian besar waktunya untuk memimpin, Martin Truex Jrlah yang memimpin. yang menyapu dua tahap pertama dan memperoleh beberapa poin playoff.

“Tidak. 78 sejauh ini merupakan kelas terbaik di lapangan, menurut saya,” kata Larson. “Saya tahu saya memimpin banyak putaran. Sepertinya ketika dia ingin memimpin, dia menekan tombol nitro dan melaju untuk memimpin, lalu check out. Dia adalah kelasnya di lapangan.”

Ditambah lagi, Larson bahkan merasa dirinya tidak layak menjadi mobil terbaik kedua.

“Aku pikir tidak. 18 (Kyle Busch) adalah yang terbaik berikutnya,” tambah Larson. “Pemain nomor 20 (Matt Kenseth) lebih baik dari saya dalam jangka panjang. Saya pikir kami mungkin berada di urutan ketiga atau keempat. Tidak memiliki mobil yang dominan, melakukan segalanya dengan benar untuk mendapatkan kemenangan adalah hal yang istimewa.”

Michigan adalah rumah bagi kemenangan pertama dalam karir Larson di Piala Agustus lalu, mengalahkan Chase Elliott untuk kemenangan penting tersebut.

Kedua pembalap muda itu mengalami momen dj vu saat Larson kembali mengalahkan Elliott pada hari Minggu.

Namun memarkir Chevrolet Chip Ganassi Racing No. 42 di Victory Lane tidaklah mudah. Menggunakan beberapa keterampilan yang mengesankan, Larson melewati Busch untuk memimpin saat restart setelah mendapat peringatan di lap ke-21, sementara juga menahan Elliott saat restart dengan 10 lap tersisa.

“Anda selalu mengingat semua balapan yang Anda kalah saat restart,” kata Larson. “Saya juga meraih kemenangan pertama saya di sini setelah restart yang terlambat. Saya cukup percaya diri untuk menjalaninya, terutama kembali di barisan depan bersama Chase. Saya tahu kami berdua akan menjalani restart yang lebih baik dibandingkan tahun lalu, tidak satu pun dari kami yang memutar ban. Saya bisa mendapatkan dorongan yang baik, melakukan tarikan samping pada waktu yang tepat untuk mendapatkan momentum saya menuju tikungan.”

Anda mungkin mengira peringatan di akhir balapan akan membuat Larson berkeringat, tetapi sebagian besar dia tetap tenang, tenang, dan tenang.

“Setiap kali saya maju ke depan, selalu ada peringatan,” kata Larson. “Saya tidak terlalu gugup. Saya pikir akan ada kehati-hatian begitu saya memimpin untuk pertama kalinya.

“Pada restart terakhir di sana, ketika saya sudah jelas ke depan, saya merasakan beberapa kupu-kupu,” tambahnya. “Saya hanya mencoba untuk menjadi mulus, mencapai sasaran saya, tidak membuat kesalahan, tidak membiarkan Chase mendekati saya. Tempat ini cukup sulit untuk dilewati ketika Anda berada di depan saat restart, jadi saya tidak terlalu khawatir.”

Dengan dua kemenangan balapan, Larson kini bertujuan untuk mendapatkan poin playoff sebanyak mungkin. Dan itu adalah sesuatu yang sangat diperhatikan Larson, terutama karena Truex saat ini memiliki 20 poin bonus dibandingkan dengan 13 poinnya.

“Saya memperhatikan seberapa jauh saya dari Martin atau seberapa jauh saya di depannya,” kata Larson. “Kami mengalami Coke 600 yang sulit dan kehilangan banyak poin. Kami mampu bangkit sedikit dan mengambil alih keunggulan poin. Itu adalah tujuan besar saya, menjadi pemimpin poin di akhir musim reguler. “

Lihat Galeri