Keluarga wanita Kentucky tewas dalam kecelakaan Comair Menuntut Maskapai Penerbangan

LEXINGTON, Ky.- Keluarga seorang wanita dibunuh saat itu Penerbangan Comair 5191 lepas landas di landasan yang salah dan jatuh terbakar, maskapai penerbangan tersebut menggugat pada hari Jumat, menyalahkannya atas bencana pesawat paling mematikan di negara itu dalam lima tahun.

Gugatan tersebut menuduh Comair lalai dan mengatakan penumpang Rebecca L. Adams menderita “rasa sakit dan penderitaan yang disadari” ketika pesawat itu jatuh dan terbakar dengan cepat pada Minggu pagi dengan 49 orang masih di dalam.

Satu-satunya yang selamat adalah kopilot, yang masih dirawat di rumah sakit pada hari Jumat namun kondisinya ditingkatkan dari kritis menjadi serius.

Jet regional meninggalkan gerbang sebelum fajar dengan 50 orang di dalamnya. Entah bagaimana, pilot secara keliru berbelok ke landasan yang salah, yang terlalu pendek untuk pesawat bermesin ganda tersebut, dan mencoba lepas landas. Pesawat itu jatuh di lapangan dekat Lexington’s Bandara Rumput Biru.

Kecelakaan itu “tidak mungkin terjadi jika mereka yang mengendalikan peralatan tersebut tidak lalai,” kata pengacara Bobby Wombles dari Lexington dalam gugatannya.

Nick Miller, juru bicara Comair, mengatakan dia tidak bisa berkomentar mengenai proses pengadilan yang menunggu keputusan.

“Comair menyampaikan simpati terdalamnya kepada semua pihak yang terkena dampak kecelakaan tersebut dan fokus kami tetap pada memenuhi kebutuhan keluarga dan orang-orang terkasih dalam bekerja sama dalam proses penyelidikan,” kata Miller.

Awal pekan ini, sebuah firma hukum Texas memasang iklan satu halaman penuh di Lexington Herald-Leader yang menjanjikan ganti rugi maksimal bagi keluarga korban yang disewanya.

Comair, anak perusahaan Delta Air Lines Inc., mengoperasikan 850 penerbangan setiap hari ke 108 kota. Kedua maskapai penerbangan tersebut mengajukan perlindungan kebangkrutan tahun lalu.

Dewan Bandara Lexington bertemu dalam sesi pribadi Jumat pagi untuk membahas “usulan litigasi” terhadapnya juga. Michael Gobb, direktur bandara, mengatakan setidaknya satu keluarga korban telah mengatakan kepada pihak bandara bahwa mereka bermaksud untuk menuntut.

Pejabat federal menyaksikan pesawat ulang-alik itu mendarat di landasan pacu sepanjang 3.500 kaki, yang lebih pendek dari dua landasan pacu di Bandara Lexington dan hanya ditujukan untuk pesawat kecil.

Taxiway menuju landasan pacu utama sepanjang 7.000 kaki diubah dengan pengaspalan ulang satu minggu sebelum kecelakaan.

Selain itu, hanya satu pengatur lalu lintas udara yang berada di menara. Menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, pengontrol hanya memiliki waktu tidur dua jam sebelum mulai bekerja dan membelakangi pekerjaan administratif saat pesawat berada di landasan. FAA telah menambahkan pengontrol kedua.

Hampir seminggu setelah kecelakaan itu, pemakaman pertama para korban kecelakaan dimulai.

Clark dan Bobbie Sue Benton menaiki Penerbangan 5191 untuk perjalanan ke Karibia dan berlibur. Mereka dimakamkan pada hari Jumat di dekat Stanford di Kentucky tengah-selatan.

“Kami mengajukan pertanyaan-pertanyaan sulit,” kata Pendeta Wayne Galloway pada pemakaman mereka, yang dihadiri oleh lebih dari 300 orang di Gereja Baptis Calvary Hill. “Kenapa? Kenapa hal buruk menimpa orang baik.”

Upacara peringatan lainnya direncanakan pada hari Jumat di Lexington untuk Larry Turner, yang mengawasi konselor bimbingan Universitas Kentucky.