Kecelakaan Jet Spanyol di Take -Off yang paling membunuh

Madrid – Seorang jetliner dalam perjalanannya ke resor populer di Kepulauan Canary jatuh selama Take -OFF Rabu dan mengubah area berhutan di ujung landasan pacu menjadi tempat neraka tubuh hangus dan reruntuhan yang membara. Sekitar 153 diyakini mati – bencana udara terburuk Spanyol dalam hampir 25 tahun.

Hanya 19 orang yang selamat dari jarak tengah MD-82 di Bandara Internasional Barajas Madrid, dan beberapa dalam kondisi kritis, kata Magdalena Alvarez, Menteri Pembangunan, yang departemennya mengawasi penerbangan sipil di Spanyol. Dia awalnya melaporkan 26 orang yang selamat.

Maskapai itu tidak melepaskan korban tewas, tetapi mengatakan pesawat itu membawa 172 penumpang dan kru.

Sementara merokok dipotong reruntuhan, lusinan truk pemadam kebakaran dan ambulans bergegas membantu, memenuhi jalan terdekat dan mengisi ladang di sepanjang jalur vegetasi hangus. Helikopter terbang di atas api di atas pembuangan air.

“Adegan itu menghancurkan,” kata Pablo Albella, seorang pekerja penyelamatan darurat. ‘Roknya hancur. Pesawat itu terbakar. Saya melihat satu mil tanah hangus dan beberapa potongan rok. Itu semua kehancuran. ‘

Klik di sini untuk video.

Klik di sini untuk foto.

Penyelamat melarikan diri dari beberapa orang yang selamat ke rumah sakit, sementara pekerja darurat menyelimuti orang mati dengan seprai putih. Satu tubuh terletak di rumput yang terbakar, lengan dan tulang yang menonjol.

Belakangan, konvoi lama dari hearses hitam bergulir di situs bandara untuk mengangkut badan ke kamar mayat sementara di pusat konferensi Madrid yang paling penting. Gangguan penerbangan melanjutkan setelah beberapa jam.

Tidak segera jelas apa yang salah. Alvarez mengatakan jetliner itu nyaris tidak masuk ke udara ketika berbelok ke kanan, jatuh dan pecah berkeping -keping.

Seorang juru bicara Spanyol, sebuah perusahaan Spanyol yang sepenuhnya dimiliki oleh Skandinavian Airlines, mengatakan tidak tahu apa yang menyebabkan kecelakaan itu. Menteri Pemerintah Alvarez mengatakan para penyelidik mengecualikan permainan itu dan menganggap kecelakaan itu sebagai kecelakaan.

Saat mempersiapkan upaya take -off pertama, pilot pesawat mengalami runtuhnya mitra yang mengukur suhu di luar pesawat. Meter itu diperbaiki dan ruangan itu tertunda, Susana Vergara, juru bicara vanitas itu, mengatakan.

Itu pada upaya take -off kedua bahwa pesawat jatuh.

Juru bicara salaair Sergio Allard awalnya mengatakan penerbangan JK5022 setelah Las Palmas memiliki 175 penumpang dan kru di atas kapal, tetapi maskapai kemudian menempatkan nomor di 172. Penerbangan, yang berasal dari Barcelona, ​​adalah bagian kode dengan penerbangan LH255 dari operator Jerman Lufthansa.

Allard menolak untuk memberikan angka apa pun tentang kebangsaan orang -orang di kapal dan mengatakan bahwa anggota keluarga harus diberitahu terlebih dahulu.

Di Jerman, Lufthansa mengatakan mengeluarkan tiket kepada tujuh orang yang masuk ke penerbangan dan empat dari mereka berasal dari Jerman. Tidak jelas apakah mereka warga negara Jerman.

Kementerian Luar Negeri Swedia mengatakan dua Swedia ada di pesawat. Dikatakan bahwa satu ada di rumah sakit, tetapi yang lain tidak disesuaikan.

Kecelakaan itu adalah bencana udara terburuk di Spanyol sejak 1983, ketika seorang Boeing 747 dijalankan oleh maskapai penerbangan Kolombia Avianca jatuh di dekat Madrid di pendaratan dan kematian 181 orang. Pada tahun 1985, Iberia Boeing 727 jatuh di dekat Bilbao di wilayah Basque dan menewaskan 148 orang.

Bencana paling mematikan dalam sejarah penerbangan terjadi di Spanyol pada tahun 1977. Dua Boeing 747 yang terisi penuh bertabrakan di landasan pacu di Kepulauan Canary dan total 583 orang terbunuh.

Setelah diberitahu tentang kecelakaan hari Rabu, Perdana Menteri Jose Luis Rodriguez Zapatater menghancurkan liburannya di Spanyol selatan dan melaju kembali ke Madrid dan langsung menuju ke bandara.

Ratu Inggris Elizabeth II mengirimkan belasungkawa kepada Raja Juan Carlos dari Spanyol. “Saya sangat sedih mengetahui tentang kehilangan nyawa yang mengerikan di kecelakaan pesawat hari ini di Bandara Barayas di Madrid, yang beritanya mengejutkan kami semua,” katanya.

Dalam ekspresi Raw, pertandingan sepak bola di Kopenhagen antara tim nasional Denmark dan Spanyol dimulai dengan keheningan menit dan pemain di kedua tim mengenakan gelang hitam.

Juru bicara Sipalair Allard mengatakan pesawat yang jatuh, lulus inspeksi pada bulan Januari dan tidak ada masalah yang dilaporkan sejak itu. Pesawat itu berusia 15 tahun dan dimiliki oleh Spanar selama sembilan, katanya.

Keluarga DC-9/MD-80 dari mesin kembar, jet jarak menengah menikmati popularitas yang luas di antara maskapai penerbangan dunia pada tahun 1970-an, 80-an dan 90-an.

Tetapi ada sejumlah kecelakaan fatal, yang paling mematikan adalah kecelakaan penerbangan Adria Airways di Slovenia pada tahun 1981, ketika 180 orang tewas di kapal.

Di Kopenhagen, Mats Jansson, CEO pemilik Spanair Skandinavian Airlines, mengatakan dia tidak punya informasi tentang kecelakaan itu sendiri.

Jansson dan wakilnya, John Devolm, sedang dalam perjalanan pulang dari Olimpiade Beijing ketika mereka mendengar tentang kecelakaan itu dan segera memutuskan untuk terbang ke Madrid dengan tim penasihat krisis.

“Kami ingin berada di tempat itu … ada banyak pertanyaan,” kata Jansson sebelum menuju ke Spanyol.

Spanair memiliki armada lebih dari 60 pesawat dan menjalankan sekitar 600 penerbangan setiap hari.

Kecelakaan selama lepas landas atau pendaratan adalah salah satu kecelakaan penerbangan yang paling umum.

Pada bulan Juli 2007, 199 orang tewas dalam bencana udara terburuk di Brasil ketika Airbus A320 milik Tam Airlines, dari landasan pacu di Bandara Congonhas di Sao Paolo dan menabrak jalan ke pompa bensin dan gedung angkutan udara.

Lima orang tewas dan 65 terluka pada 30 Mei ketika A320 milik Grupo Taca, dari akhir landasan pacu di Bandara Internasional Toncontin dekat ibukota Honduras Tegucigalpa.

Klik di sini untuk situs web Spanar.

Klik di sini untuk informasi lebih lanjut tentang cerita ini dari Sky News.