GM menunggu hakim memutuskan nasib kebangkrutan

General Motors Corp mungkin harus menunggu hingga libur panjang akhir pekan untuk mengetahui apakah rencana kebangkrutannya akan dilanjutkan, setelah Hakim AS Robert Gerber menunda sidang selama tiga hari tanpa menunjukkan kapan ia akan memutuskan rencana GM untuk menjual aset-aset bagusnya ke perusahaan baru.

Gerber meminta pengacara GM untuk mengajukan usulan pesanan yang akan dimasukkan jika penjualan disetujui. Mereka mengatakan akan melakukannya pada Jumat malam atau Sabtu tanggal 4 Juli. Gerber diperkirakan akan memerintah untuk beberapa waktu setelah itu.

Pengacara GM memperingatkan pengadilan bahwa satu-satunya alternatif terhadap rencana GM adalah likuidasi aset perusahaan, yang akan menimbulkan konsekuensi “mengerikan” bagi semua orang yang terlibat.

Pengacara Harvey Miller mengatakan pemerintah berkomitmen untuk memotong pendanaan kepada GM jika penjualan tersebut tidak disetujui pada tanggal 10 Juli. Hal ini menyusul kesaksian pada hari Rabu dari anggota gugus tugas otomotif Presiden Barack Obama yang mengindikasikan bahwa pemerintah tidak memiliki rencana untuk melanjutkan pendanaan GM pada hari Jumat lalu jika penjualan tersebut tidak disetujui pada saat itu.

Beberapa pihak yang keberatan dengan penjualan tersebut berpendapat di pengadilan bahwa pemerintahan Obama tidak akan membiarkan GM gagal.

“Pada dasarnya, para penentang meminta Anda bermain rolet Rusia,” kata Miller kepada Gerber, seraya menambahkan bahwa mengabaikan tenggat waktu akan membahayakan masa depan karyawan, pensiunan, dan kreditor GM.

Rencana GM yang didukung pemerintah untuk segera keluar dari perlindungan Bab 11 bergantung pada penjualan sebagian besar asetnya ke entitas baru, yang memungkinkan produsen mobil tersebut melepaskan banyak biaya dan kewajiban yang membuatnya tidak menguntungkan. Pengajuan perlindungan kebangkrutan yang dilakukan produsen mobil Detroit pada tanggal 1 Juni adalah yang terbesar keempat dalam sejarah AS.

Harry Wilson, anggota satuan tugas yang memberikan kesaksian pada hari Rabu, mengatakan penjualan cepat diperlukan karena pemerintah tidak dapat terus menggelontorkan miliaran dolar pajak ke perusahaan tersebut untuk jangka waktu terbuka tanpa jaminan keberhasilan.

Namun pada hari Kamis, Michael Richman, seorang pengacara untuk trio pemegang obligasi yang menentang rencana GM, mengatakan kepada Gerber untuk menyebut “gertakan pemerintah” dan meminta GM untuk melakukan restrukturisasi berdasarkan Bab 11 daripada menyetujui penjualan cepat aset-asetnya. Hal ini akan memungkinkan pemegang obligasi untuk bernegosiasi lebih banyak sebagai imbalan atas utang yang mereka miliki, katanya.

Richman mengatakan meskipun perusahaan tidak berdaya untuk melawan tuntutan pemerintah, pengadilan dapat “melawan” untuk melindungi kepentingan seluruh pemangku kepentingan perusahaan. Ketiga pemegang obligasi yang diwakili Richman hanya memiliki sebagian kecil dari utang tanpa jaminan GM. Salah satu anggota membeli obligasinya hanya dengan harga 2 sen dolar, sementara dua anggota lainnya membelanjakan tidak lebih dari 20 sen dolar untuk obligasi mereka.

Miller berargumentasi bahwa karena pemerintah tidak bersedia menyediakan pembiayaan untuk restrukturisasi dan tidak ada pemberi pinjaman lain yang bisa menggantikannya, maka rencana penjualan adalah satu-satunya pilihan GM untuk bertahan hidup. Dia juga mengatakan perpanjangan masa tinggal di bawah perlindungan pengadilan merugikan kemampuan GM untuk menarik dan mempertahankan pelanggan. Richman menjawab bahwa penjualan GM untuk bulan Juni, meskipun turun sekitar 30 persen, sedikit lebih baik dari perkiraan perusahaan.

Ratusan pihak, termasuk pemegang obligasi, serikat pekerja, pejabat pemerintah, kelompok konsumen dan individu, mengajukan keberatan atas penjualan tersebut dan mengancam akan menghentikan proses tersebut.

Bulan lalu, sejumlah keberatan juga menunda sidang penjualan saingannya Chrysler LLC selama tiga hari sebelum disetujui oleh hakim kebangkrutan dalam kasus tersebut. Sekelompok pemegang obligasi dan kelompok konsumen pembuat mobil juga mengajukan banding atas penjualan tersebut ke Mahkamah Agung sebelum akhirnya diselesaikan dan pembuat mobil tersebut keluar dari pengawasan pengadilan sebagai perusahaan baru.

Sebagai bagian dari rencana penjualan yang dicapai dengan satuan tugas otomotif, pemerintah AS akan mendapatkan 60 persen saham di GM baru dengan imbalan bantuan yang diperkirakan akan berjumlah hampir $50 miliar.

Pemerintah Kanada, yang juga menyumbang miliaran bantuan, akan mendapatkan 12,5 persen saham, sementara serikat pekerja United Auto Workers akan mengambil 17,5 persen saham untuk mendanai kewajiban layanan kesehatannya. Pemegang obligasi tanpa jaminan menerima 10 persen sisanya.

Pemegang saham GM yang ada diperkirakan akan tersingkir.

Bagian-bagian perusahaan yang tersisa, termasuk beberapa pabrik yang ditutup, akan menjadi “GM Lama” dan akan dilikuidasi.

GM berharap untuk menjadi perusahaan yang lebih ramping, tidak terlalu terbebani oleh hutang dan biaya tenaga kerja, karena perusahaan tersebut menghadapi resesi parah yang telah merugikan penjualan mobil dan truk. Produsen mobil terus mengalami penurunan penjualan pada paruh pertama tahun ini.

Klik di sini untuk berita dan ulasan otomotif lainnya dari FOX Car Report