GM mengalami kerugian terbesar sejak tahun ’92

DETROIT- General Motors Corp. (GM) akan membukukan kerugian kuartalan terbesarnya pada minggu depan sejak tahun 1992, ketika ikon industri tersebut berada di ambang kebangkrutan, dengan unit otomotif intinya diperkirakan mengalami kerugian lebih dari $1 miliar, kata para analis.

Produsen mobil asal Detroit ini mengejutkan pasar bulan lalu ketika memangkas perkiraan pendapatannya menjadi $1,50 per saham, jauh di bawah perkiraan titik impas sebelumnya atau lebih baik. Pada kuartal tahun lalu, GM mendapat laba $2,25 per saham.

Peringatan pendapatan dari pembuat mobil terbesar di dunia, karena penurunan penjualan dan kenaikan biaya perawatan kesehatan, membuat GM selalu khawatir.

“Bencana pendapatan adalah hal yang biasa terjadi saat ini, dan tampaknya ini merupakan kejutan bagi manajemen dan juga para analis,” kata analis Burnham Securities, David Healy dalam laporan penelitiannya minggu ini.

Ford Motor Co. (P) memangkas perkiraan pendapatan tahun 2005 minggu lalu, yang kedua kalinya dalam waktu kurang dari sebulan produsen mobil terbesar ketiga ini merevisi prospeknya, karena penjualan yang lebih lemah dan kenaikan biaya.

Healy memperkirakan operasi otomotif GM di Amerika Utara akan mengalami kerugian sekitar $1,35 miliar sebelum pajak pada kuartal pertama, turun dari laba sebelum pajak sebesar $586 juta pada tahun sebelumnya.

GM dijadwalkan melaporkan pendapatannya pada Selasa, 19 April, sehari sebelum Ford merilis hasilnya.

Restrukturisasi operasi GM di Eropa, termasuk pembelian hingga 12.000 pekerja, dan biaya menjalankan pabrik perakitan kendaraan di Michigan diperkirakan akan menghasilkan biaya satu kali terhadap pendapatan hingga $1 miliar, kata para analis.

Hasilnya akan diperiksa risikonya terhadap target pendapatan tahun 2005, dan perubahan strategis oleh CEO GM. Rick Wagoner (pencarian), yang mengambil kendali langsung atas operasi otomotif Amerika Utara bulan lalu, kata para analis.

Minggu ini kepala Pekerja Otomotif Bersatu Serikat pekerja (pencarian) mempertanyakan mengapa mereka akan menegosiasikan ulang kontraknya dengan GM, namun menambahkan bahwa mereka akan bekerja sama dengan produsen mobil tersebut dalam kerangka perjanjian untuk membantu mengurangi biaya perawatan kesehatan.

Komentar tersebut, setelah pertemuan tertutup dengan Wagoner dan eksekutif GM lainnya, membatasi beberapa spekulasi bahwa pembuat mobil tersebut mungkin membuka kembali kontrak UAW untuk melakukan beberapa langkah pemotongan biaya yang signifikan.

“Menurut pendapat kami, kemerosotan kondisi keuangan GM belum cukup serius untuk membuat takut para anggota serikat pekerja,” tulis analis Merrill Lynch John Casesa dalam sebuah laporan pada hari Jumat.

Penurunan penjualan GM di AS menyebabkan mereka memangkas produksi kuartal pertama di Amerika Utara sebesar 12 persen, sehingga mengurangi laba sekitar $1 miliar, kata Healy.

Yang menjadi perhatian khusus adalah penurunan penjualan dan produksi SUV berukuran besar, yang merupakan sapi perah GM, yang mana produsen mobil tersebut menyalahkan barisan kendaraan yang menua dan bukannya harga bahan bakar yang lebih tinggi.

Pemotongan produksi SUV besar yang mahal pada kuartal pertama hanya mengimbangi penurunan penjualan, dan GM mungkin harus mengurangi produksi lebih lanjut pada akhir tahun ini, kata Lehman Brothers.

Di sisi lain, GM dan investor dapat menantikan tahun depan, ketika produsen mobil tersebut akan meluncurkan SUV besar barunya.

“Tahun 2005 kemungkinan akan menjadi tahun terburuk yang pernah dialami GM untuk sementara waktu,” kata Prudential Securities dalam laporannya, Kamis. Prudential meningkatkan rekomendasinya terhadap saham GM menjadi “overweight” dari “neutralweight”.