Ford GT 2017 dikonfirmasi dengan 647 hp, kecepatan tertinggi 216 mph

Ford Motor Company akhirnya membeberkan beberapa spesifikasi performa besutannya supercar GT baru.

Kami dapat memastikan bahwa mesin V-6 3,5 liter twin-turbocharged yang dipasang pada mobil menghasilkan 647 tenaga kuda pada 6.250 rpm dan torsi 550 pon-kaki pada 5.900 rpm, dengan 90 persen dari angka torsi tersebut muncul pada 3.500 rpm. Kita juga mengetahui melalui EPA bahwa mobil tersebut menghasilkan 11 mpg kota, 18 jalan raya, dan 14 gabungan, yaitu lebih buruk dibandingkan konsumsi bahan bakarnya dari Dodge Viper bertenaga V-10.

Mesin yang dipasang di tengah memiliki rasio kompresi 9,0:1 dan dikawinkan dengan gearbox kopling ganda 7-percepatan. Berkendara ke roda belakang saja, melalui limited-slip differential.

Kecepatan tertingginya adalah 316 mph, menjadikan GT mobil produksi tercepat dalam sejarah Ford. Kami tidak memiliki angka akselerasinya, namun sebagian besar mobil di kelas ini akan mencapai kecepatan 60 mph dalam 3,0 detik atau kurang dan kami yakin hal yang sama juga berlaku untuk GT.

Bobot keringnya adalah 3.053,84 pon, jauh lebih besar daripada bobot kering McLaren 675LT 666 hp yang berkekuatan 2.712 pon, meskipun GT terbukti lebih cepat di trek dalam pengujian yang dilakukan Ford sendiri.

Selama pengujian, Ford mengadu GT melawan 675LT serta Ferrari 458 Speciale dalam perlombaan melawan waktu di Calabogie Motorsports Park Kanada. Dengan pengemudi yang sama untuk setiap mobil, GT mencatat waktu 2:09,8 di trek sepanjang 3,1 mil. Waktu McLaren adalah 2:10.8 dan Ferrari 2:12.9.

Lebih banyak berita mobil dari Motor Authority

Ini bukan tes independen, jadi angka-angka tersebut tidak boleh dianggap begitu saja. Namun, mereka memberikan tolok ukur yang dapat digunakan untuk mengukur pengujian di masa depan. Kami yakin beberapa pemilik tidak bersedia mengirimkan GT untuk diuji.

Blue Oval memuji aerodinamis aktif dan suspensi mobil yang membantu menghasilkan waktu lintasan yang unggul. Sistem ini, yang disempurnakan di trek balap, dirancang untuk membuat mobil tampil dengan downforce, drag, dan keseimbangan optimal pada kecepatan berapa pun. Hal ini dapat disesuaikan melalui mobil pemilih mode berkendarayang mencakup mode Track.

Pada mode Track, suspensi diperkeras, aliran bahan bakar ditingkatkan, dan mobil juga diturunkan 50 milimeter. Aerodinamika aktif juga dihidupkan, dengan saluran udara depan yang disegel sehingga lebih banyak udara dialirkan ke saluran downforce bertekanan tinggi jauh di belakang bodi. Sayap belakang juga memanjang, menambah downforce dan berfungsi sebagai rem udara saat melakukan manuver pengereman berat.

Produksi GT ditangani oleh Multimatic Kanada di Markham, Ontario. Mobil-mobil tersebut dibuat dengan kecepatan 250 unit per tahun dan contoh pertama telah dikirimkan.

———-

Rahasia Ford Focus RS terungkap: