Dunkin ‘Donuts, Clear Channel Eye Chesapeake Bay Bridge Sponsorship

Baltimore – Tanda “Welcome to Maryland’s Eastern Shore” yang menyapa para pengemudi timur di atas Bay Bridge mungkin akan segera ditutupi dengan donat dunkin ‘oranye dan oranye -logo.

Pelari kopi-dan-pass adalah salah satu dari setidaknya tiga merek terkenal yang tertarik untuk mensponsori jalan bebas di Chesapeake Bay musim panas ini, karena pejabat transportasi negara mencari cara untuk mencegah bermil-mil kemacetan lalu lintas dari plaza tol pada malam Jumat yang sibuk.

Allfirst Bank, bagian dari M&T Bank (Mtb), dan komunikasi saluran yang jelas (CCU), yang memiliki 21 stasiun radio Maryland dan agen luar ruangan yang menyewa papan iklan juga menyatakan minatnya dalam upaya negara bagian untuk mengurangi kemacetan selama jam perjalanan puncak.

Otoritas Transportasi Maryland mengundang perusahaan untuk mensponsori di Bay Bridge pada tiga malam Jumat di bulan Juni di Bay Bridge. Idenya adalah untuk membuat pengemudi keluar dari jembatan pada sore hari dan cadangan yang salah.

Menurut pejabat otoritas, 11 perusahaan lain – termasuk wakil media yang tidak disebutkan namanya – telah menghubungi proyek pada 1 April.

Hanya saluran pertama dan jelas yang muncul di Baltimore pada hari Rabu untuk mendapatkan informasi lebih lanjut di konferensi pra-penawaran. Dan meskipun ada, juru bicara dari kedua perusahaan mengatakan bahwa tawaran tidak pasti.

Mereka memiliki waktu hingga 22 April untuk mengajukan proposal. Dewan Pekerjaan Umum dijadwalkan untuk memberikan kontrak pada 30 April. Jika sponsor berhasil, sponsor akan mengurangi lalu lintas tanpa biaya pendapatan pemerintah.

“Fokus utama kami adalah memberi tahu orang -orang dengan cara yang sangat umum bahwa mereka memiliki pilihan untuk tidak mendukung pada hari Jumat sore dan hari Sabtu di siang hari,” kata Lori Vidil, seorang juru bicara pemerintah.

Rencananya adalah untuk pengendara untuk mendapatkan lift yang sopan dari 4,3 mil dari 19:00 Jumat sampai jam 7 pada Sabtu pada akhir pekan kedua, ketiga dan keempat Juni.

Selama minggu sebelumnya, perekam tol akan mendistribusikan iklan sponsor jika mereka mengambil uang tunai. Manfaat Borg juga berisi tanda -tanda yang meluas melintasi overhang plaza tol, dan di situs web Bay Bridge negara bagian.

Di Pulau Kent, ujung timur jembatan, tanda sambutan dapat ditutupi dengan iklan jika sponsor memilih.

Rencana Maryland adalah salah satu yang pertama di seluruh negeri yang menggunakan sponsor perusahaan di Highway Toll Plazas. Itu dimodelkan ke program Otoritas Turnpike Massachusetts yang serupa yang telah mendaratkan dua sponsor sejak tahun 2000.

“Kedengarannya seperti gagasan di luar kotak yang mereka coba pikirkan secara kreatif,” kata William Burns, juru bicara Kamar Dagang Maryland. “Aku belum pernah mendengar tentang siapa pun yang melakukan sesuatu yang serupa tentang hal itu.”

Harga negara yang diminta secara signifikan lebih dari biaya untuk papan iklan di Jones Falls Expressway di Baltimore, atau di sebelah Interstate 95 oleh negara.

Menurut Jon Hyman, mitra perusahaan periklanan Grup Breakthrough di Towson, ruang periklanan di jalan raya berjumlah sekitar $ 8.500 per bulan. Pada I-95, ruang Billboard dapat menelan biaya dari $ 7.000 hingga $ 8.000 per bulan. Jadi harga Maryland yang diminta cukup tinggi, katanya, kecuali untuk satu hal – manajer literatur yang diterima di plaza tol.

“Ini jenis hewan lain,” kata Hyman. “Billboard adalah media pasif. Itu ada di sana dan ketika Anda melihatnya, luar biasa. Ini adalah nilai ekstra untuk mendapatkan literatur di tangan Anda. ‘

Para pejabat mengatakan mereka ingin menangani perusahaan lalu lintas tanpa kehilangan pendapatan, itulah sebabnya mereka menentang undang -undang di Majelis Umum yang akan membuka jembatan secara gratis.

Menurut laporan tahunan terbaru pemerintah, Bay Bridge Toll Toll mengumpulkan $ 30,3 juta pada tahun keuangan 2001. Satu jalan, Tol Timur berharga $ 2,50 untuk kendaraan biseksual, dengan masing -masing tambahan $ 2,50. Lebih dari 11,9 juta kendaraan melintasi tim Timur pada tahun 2001.

Layanan Capital News berkontribusi pada laporan ini.