Detektor logam tidak berguna untuk menemukan petn eksplosif yang kuat

Pria yang, menurut pihak berwenang, menangkap bahan peledak yang sangat kuat ke tubuhnya dan mencoba meledakkannya di udara, tidak akan pernah naik pesawat jika detektor keamanan lain digunakan ketika ia sedang dalam penerbangan, kata para ahli keamanan dan pejabat.

Menurut para ahli, mesin ‘puffs’, pemindai pembentukan citra tubuh lengkap, anjing penyerap segar atau bom sederhana mungkin akan mendeteksi PETN bahan peledak kimia. Tetapi Umar Farouk Abdulmutallab, orang Nigeria berusia 23 tahun yang diduga mencoba pada Hari Natal untuk meledakkan North West Flight 253, tidak menemukan salah satu pencegah ketika ia melakukan perjalanan dari Nigeria ke Amsterdam dan akhirnya ke Detroit.

Abdulmutallab mungkin melewati magnetometer, detektor logam konvensional yang digunakan di sebagian besar bandara. Ini adalah perangkat canggih yang mendeteksi senjata api, kotak, ikat pinggang, dan gunting kuku-tetapi tidak ada gunanya menemukan sejumlah kecil bubuk yang dapat menurunkan pesawat yang penuh dengan penumpang.

PETN adalah bahan utama dalam ledakan tali yang digunakan untuk ledakan industri dan dapat dikumpulkan dengan menghapus bagian dalam kawat, kata James Crippin, seorang ahli di Colorado Explosives. Bahan kimia ini digunakan dalam perangkat militer dan mudah ditemukan dalam ledakan cangkang, dan stabil dan aman untuk ditangani, tetapi membutuhkan bahan peledak utama untuk meledak.

Petn adalah komponen dari bahan peledak yang digunakan oleh Richard Reid – ‘pembom sepatu’ yang dihukum – pada tahun 2001 dalam usahanya yang gagal untuk menurunkan pesawat. Menurut pemerintah Saudi, itu juga digunakan dalam upaya pembunuhan pada Kepala Terorisme Saudi.

Pihak berwenang mengatakan Abdulmutallab menyembunyikan sejumlah PETN dalam tas seperti kondom tepat di bawah tubuhnya saat naik ke pesawat di Amsterdam, dan bahwa ia mencoba membuat ledakan di atas kapal dengan menyemprotkan cairan di dalamnya dengan jarum suntik.

Mesin “puffer” – melepaskan beberapa “puff” dari udara untuk mengguncang pelat pelacak yang longgar pada penumpang – dirancang untuk mendeteksi bahan kimia seperti PETN, tetapi pejabat AS telah mulai fase mesin yang mereka butuhkan secara teratur.

Seorang juru bicara Administrasi Keselamatan Transportasi tidak dapat memberikan angka tentang berapa banyak mesin “puffer” – Bahasa Kereta Api Bahan Peledak (ETPS) – saat ini sedang digunakan di Amerika Serikat dan berapa biayanya. Tapi menurut TSA Blog Mulai Mei, total 33 ETP dikerahkan ke 15 bandara pada saat pos.

Pada puncak program, 94 dari 207 unit yang dibeli oleh TSA dikerahkan ke 37 bandara. Tetapi pada musim panas 2008, pejabat TSA memutuskan untuk memotong teknologi. Secara total, TSA menghabiskan sekitar $ 29,6 juta untuk mesin “puffer”, termasuk $ 6,2 juta untuk pemeliharaan, sejak program dimulai pada tahun 2004. Ini sama dengan sekitar $ 65.957 total biaya pemeliharaan per unit, atau sekitar $ 13.191 per unit per tahun.

“TSA juga telah menentukan bahwa teknologi penyaringan yang lebih andal dan efektif telah tersedia sejak ETP telah diluncurkan untuk pertama kalinya,” kata posting blog. “Karena alasan ini, TSA memutuskan untuk menghapus teknologi ini.”

Menurut pemindai tubuh, menciptakan citra elektronik penumpang untuk mendeteksi senjata atau bahan peledak, laporan digunakan di setidaknya enam bandara di seluruh negeri. Mesin menggunakan gelombang radio untuk mengintip pakaian dan telah menciptakan masalah privasi bagi penumpang yang merasa diserang sebagai aspek intim dari tubuh mereka. Terlepas dari insiden minggu lalu, seorang anggota Kongres Utah mengatakan upayanya untuk melarang penggunaannya tidak berubah.

Perwakilan Republik Jason Chaffetz telah mengusulkan untuk melarang mesin dalam undang -undang yang disetujui DPR awal tahun ini, tetapi sejak itu berhenti di Senat.

“Ini adalah keseimbangan yang sulit antara melindungi kebebasan sipil kita dan melindungi keselamatan orang -orang di pesawat terbang,” kata Chaffetz The Salt Lake Tribune. “Saya percaya ada teknologi yang dapat mengidentifikasi bahan tipe bom tanpa harus menembus privasi kami.”

Chaffetz mengatakan alat penegakan hukum lainnya seperti sensor panas dapat digunakan sebagai alternatif untuk pemindai seluruh tubuh dan mencatat bahwa akunnya hanya akan melarang penggunaan utama mesin citra tubuh. Di bawah tagihannya, layar masih akan dapat memaksa penumpang melalui mesin sebagai alat penyaringan sekunder.

Menurut laporan, mesin belum digunakan di Bandara Amsterdam di mana Abdulmutallab berasal minggu lalu.

“(Pemindaian keamanan) masih dalam fase uji,” kata seorang juru bicara bandara NRC Handelsblad. “Peraturan Eropa memberi tahu kami bahwa orang -orang kami hanya dapat menempatkan mereka secara sukarela. Dan keberatan telah diajukan sehubungan dengan privasi.”

Tetapi jika metode penyaringan lain digunakan-sebagai mesin “bengkak”, pemindai gambar dengan tubuh yang lengkap atau bahkan super segar sederhana, bubuk terdeteksi, kata Andrew Thomas, asisten profesor di Universitas Akron dan Pemimpin Redaksi dari Journal of Transportation Security.

“Secara teoritis, jika semuanya bekerja dengan baik, itu mungkin,” kata Thomas kepada FoxNews.com. “Tapi ada banyak hal yang harus jatuh ke tempatnya.”

Thomas mengatakan layar bandara harus memindahkan fokus mereka dari apa yang disebut ‘barang buruk’ seperti pisau, senjata dan bahan peledak dan lebih baik berkonsentrasi pada ‘orang jahat’ yang mencoba melakukan tindakan teroris.

“Kami membutuhkan teknologi yang membantu orang melakukan pekerjaan mereka, bukan sebaliknya,” katanya. “Ancaman adalah manusia dan reaksinya harus manusia menggunakan teknologi.”

James Carafano, seorang senior Fellow dari Heritage Foundation, sebuah tangki pemikiran konservatif, mengatakan seekor anjing yang menghirup bom mungkin akan menemukan bahan kimia tersebut.

“Itu akan melakukannya,” kata Carafano. ‘Dan tidak ada masalah privasi dalam hal -hal ini. Mungkin ada beberapa ketidaknyamanan, tetapi dalam hal perlindungan privasi hukum, ini bukan masalah di sini. Masalahnya di sini adalah biaya. ‘

Janet Napolitano, Sekretaris Keselamatan Domestik, mengatakan pada hari Minggu bahwa Abdulmutallab berada di jam tangan teroris AS yang luas, tetapi tidak ditunjuk untuk langkah-langkah penyaringan khusus atau ditempatkan pada non-terbang karena kurangnya informasi spesifik mengenai kegiatannya. Namun, jika ia mengalami pemeriksaan sekunder di Amsterdam, layar mungkin akan menemukan elemen jejak PETN di tubuhnya, kata Carafano.

“Yang benar -benar perlu kita fokuskan adalah menghentikan pria itu pergi ke bandara,” kata Carafano. ‘Jelas, tidak cukup telah dilakukan untuk menghubungkan titik -titik. Kami telah membangun sistem untuk mengalahkan orang -orang ini, tetapi kecuali kami menggunakan sistem yang kami bangun, itu tidak akan berhasil. Menuangkan setengah juta nama orang ke dalam topi tidak berarti apa -apa kecuali Anda melakukan sesuatu dengan namanya. “

Abdulmutallab tidak melalui mesin citra tubuh di Nigeria atau Amerstam, Rep. Peter King, RN.Y., Republikan top di Komite Keamanan Dalam Negeri, mengatakan kepada Associated Press.

King, yang diberitahu tentang penyelidikan, mengatakan bandara Amsterdam memiliki reputasi panjang untuk keamanan yang baik, sementara Nigeria lebih mengkhawatirkan. Kedua fasilitas memiliki pemindai tubuh. Menurut Departemen Luar Negeri, AS telah menyediakan pemindai tubuh lengkap untuk keempat bandara internasional di Nigeria.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini.