Detail Rekor Radio Teror 9/11

Washington – Transmisi radio keren oleh para pembajak pesawat 11 September yang mereka berpendapat dimainkan untuk pertama kalinya Kamis, memberikan jendela yang jelas dan mengerikan dalam peristiwa -peristiwa yang terjadi selama serangan teroris terburuk dalam sejarah Amerika.

“Kami memiliki beberapa pesawat. Tetap diam dan Anda akan berjalan dengan baik, kami kembali ke bandara, ‘Miliki pembajak yang percaya Mohamed Atta (mencari), dugaan pemimpin cincin dari 19 pembajak memberi tahu para penumpang American Airlines Penerbangan 11 (mencari). Band ini dimainkan selama audiensi publik terakhir Komisi 11 September, dihadiri oleh beberapa anggota keluarga korban 9/11.

Klik untuk membaca laporan Komisi 11 September (pdf).

Transmisi adalah pengendali lalu lintas udara federal federal pertama dari penerbangan pembajakan 11 tak lama setelah lepas landas dari Bandara Logan di Boston pada pukul 08:00 EDT. Atta berbicara dengan penumpang pesawat, tetapi transmisi radio diterima di FAA Boston Center.

Sementara pengontrol FAA mati -matian mencoba menghubungi pesawat, mereka mengambil transmisi lain, tampaknya dari Atta.

“Tidak ada yang bergerak. Semuanya akan beres jika Anda mencoba melakukan gerakan, Anda akan membahayakan diri sendiri dan pesawat. Tetap diam. ‘

Pengendali mencoba menghubungi militer, bahkan mencoba untuk menaikkan pusat peringatan di Atlantic City, NJ, tidak menyadari bahwa fasilitas itu dihapus. FAA akhirnya mencapai kantor militer yang sesuai pada pukul 8:37 malam.

“Kami punya masalah di sini,” Pusat Boston FAA memberi tahu Neads Sektor Pertahanan Udara Utara -Timur (mencari). “Kami memiliki pesawat yang dibajak dalam perjalanan ke New York, dan kami membutuhkan Anda, kami membutuhkan seseorang untuk membantu mencari-cari F-16 atau sesuatu di sana.”

“Apakah ini dunia nyata atau olahraga?” Tanyakan Petugas Neads.

“Tidak, ini bukan latihan, bukan tes,” jawab FAA.

Pejuang F-15 berada di 8:46 malam Misalkan, hanya 40 detik kemudian, Penerbangan 11 menghantam Menara Utara World Trade Center.

Untuk United Flight 175, pesawat kedua Logan dibajak, dan situasinya terhubung dengan cara yang sama. Pesawat itu lepas landas sekitar pukul 08:14 pada saat yang sama ketika penerbangan 11 jatuh di World Trade Center. Penerbangan 175 mengubah kode untuk transpondernya, pesawat mekanisme untuk menggunakan identitas untuk pengontrol.

Pada pukul 8:58 malam, seorang pengontrol di Pusat New York FAA mengatakan kepada pengontrol New York lainnya: ‘Kami mungkin memiliki pembajakan di sini, dua di antaranya.’ Pada jam 9 pagi, seorang manajer pusat New York di FAA Command Center di Herndon, VA.

Penerbangan 175 Menuju Menara Selatan Pusat Perdagangan Dunia di 09:03

Pesawat terbang ketiga, American Airlines Flight 77, tersisa Bandara Internasional Dulles (mencari) Dekat Washington pukul 08:20 jam 08:54, pesawat menyimpang dari rencana penerbangannya. Itu terdeteksi oleh pengontrol yang berbasis di Indianapolis, yang tidak mengetahui pembajakan lainnya pada saat itu. Ketika pengontrol tidak dapat menaikkan pesawat, ia memberi tahu agensi lain bahwa itu hilang dan mungkin jatuh.

Tentara tidak tahu tentang pencarian penerbangan 77. Sebaliknya, Pusat FAA Boston secara keliru mengatakan bahwa Penerbangan 11 masih mengudara dan sedang dalam perjalanan ke Washington. Pesawat tempur dipesan dari berebut Pangkalan Angkatan Udara Langley Virginia (mencari) Pada jam 9:24 malam

Tetapi alih -alih berkendara ke utara ke Washington, yang diterbangkan Timur memiliki karena perintah awal tidak termasuk lokasi atau jarak dari target. Rencana penerbangan ‘generik’ membuat jet tempur percaya bahwa mereka akan terbang 60 mil ke timur, kata laporan itu.

FAA Radar melacak Penerbangan 77, tetapi untuk komisi, alasan teknis tidak segera ditampilkan kepada pengontrol di Indianapolis Center. Akhirnya muncul di radar lagi, dan pada jam 9:32 pengendali di Dulles mencatat bahwa itu sedang dalam perjalanan ke Washington.

FAA telah meminta pesawat kargo militer yang tidak bersenjata untuk mengidentifikasi dan mengikuti pesawat. Pada pukul 09:38, pilot pesawat melaporkan ke Menara Kontrol Washington bahwa itu “terlihat seperti pesawat itu menabrak Pentagon, Tuan.”

Pesawat keempat, United Airlines Flight 93, pergi sekitar pukul 08:42 dari Newark, NJ. Transmisi terakhir adalah pada pukul 09:28 semenit kemudian, semenit kemudian, pengontrol FAA yang berbasis di Cleveland ‘meneriakkan transmisi radio dari suara yang tidak dapat dipahami dari kemungkinan audiens atau pertempuran asal yang tidak diketahui. ‘

Ada transmisi kedua kabin penerbangan 93, dengan suara -suara berteriak dan seseorang berteriak, “Keluar dari sini, datang dari sini.” Kemudian datang transmisi lain. ‘Teruslah duduk. Kami memiliki bom di atas kapal. ‘

Antara 09:34 dan 9:38 malam, pengontrol memperhatikan penerbangan 93 dan memindahkan beberapa pesawat keluar dari jalannya. Kemudian transmisi lain keluar dari pesawat.

“Uh, adalah kapten. Ingin kalian semua dimasukkan. Ada bom di atas kapal dan kembali ke bandara dan kami harus memiliki klaim (tidak dapat dipahami). Tolong tetap diam. ‘

Penerbangan 93 terlihat oleh pesawat lain dan melaporkan bahwa ia “meniup sayapnya”, radikal radikal yang diyakini oleh komisi bahwa para pembajak yang dipekerjakan untuk mencoba mengalahkan pemberontakan penumpang. Pesawat itu menabrak lapangan Pennsylvania di Washington sekitar pukul 10:03 malam.