‘Clunkers’ melihat banyak van ditukar dengan banyak van

Kesepakatan yang paling umum dilakukan di bawah program Cash for Clunkers senilai $3 miliar dari pemerintah, yang bertujuan untuk menghadirkan lebih banyak mobil hemat bahan bakar di jalan, menggantikan pickup lama Ford atau Chevrolet dengan yang baru yang hanya memiliki jarak tempuh bahan bakar sedikit lebih baik, menurut analisis data federal baru oleh The Associated Press.

Tukar tambah yang paling umum – yang terjadi lebih dari 8.200 kali – melibatkan pemilik truk pikap Ford F150 yang memanfaatkan potongan harga pemerintah untuk menukar truk lama mereka dengan Ford F150 baru. Mereka 17 kali lebih mungkin membeli F150 baru dibandingkan, katakanlah, Toyota Prius. Penghematan bahan bakar untuk truk baru berkisar antara 15 mpg hingga 17 mpg berdasarkan ukuran mesin dan faktor lainnya, peningkatan hanya 1 mpg hingga 3 mpg dibandingkan truk clunker.

Pemilik ribuan mobil pikap Chevrolet dan Dodge yang lebih tua membeli truk Silverado dan Ram baru, juga dengan jarak tempuh yang hampir tidak meningkat pada pertengahan usia remaja, menurut analisis AP terhadap penjualan kendaraan senilai $15,2 miliar di hampir 19.000 dealer mobil di setiap negara bagian. Kesepakatan tersebut membantu Ford F150 dan Chevy Silverado — bersama dengan SUV menengah Ford Escape — masuk ke dalam 10 besar kendaraan terpopuler yang dibeli dengan potongan harga pemerintah. Kesepakatan truk demi truk dan truk demi SUV yang paling umum berjumlah $911 juta.

Dalam berbagai kesepakatan, pemerintah melaporkan menghabiskan total $562.500 sebagai potongan harga untuk mobil dan truk baru yang kondisinya sudah rusak atau memiliki jarak tempuh yang sama dengan yang ditukarkan – yang jelas-jelas merupakan pelanggaran terhadap persyaratan program. Pemerintah mengatakan pihaknya sedang menyelidiki laporan-laporan ini dan mengatakan dalam beberapa kasus laporan-laporan tersebut mungkin salah dimasukkan oleh dealer atau berdasarkan angka konsumsi bahan bakar yang sudah ketinggalan zaman.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional masih meninjau laporan tersebut, dan setiap dealer yang mengajukan tukar tambah yang tidak valid akan diminta untuk mengembalikan potongan harga pemerintah, kata juru bicara Eric Bolton, Rabu.

Data baru, yang diperoleh AP berdasarkan Freedom of Information Act, mencakup rincian 677.081 tukar tambah clunker yang diproses oleh pemerintah hingga 16 Oktober. Lebih dari 95.000 kendaraan baru yang dibeli di bawah program ini – atau sekitar satu dari tujuh – menghasilkan kurang dari 20 mpg, menurut data tersebut.

Angka-angka baru ini, yang diminta oleh AP empat bulan lalu, mewakili penghitungan luar pertama yang substansial dari program clunkers, yang dipuji oleh Gedung Putih dan Departemen Transportasi karena meningkatkan penghematan bahan bakar, meningkatkan penjualan dan menghilangkan kendaraan paling kotor di jalan raya. Data menunjukkan rata-rata konsumsi bahan bakar adalah 15,8 mpg untuk kendaraan lama dan 24,9 untuk kendaraan baru. Namun banyak konsumen membeli truk dan SUV dengan jarak tempuh yang relatif rendah menggunakan cek pemerintah.

“Jika kita mencari kisah lingkungan hidup di sini, kita akan kecewa,” kata Jeremy Anwyl, CEO Edmunds.com, sebuah perusahaan analis. “Hal ini mungkin dimulai dari perspektif perbaikan lingkungan, namun berubah menjadi cara untuk menstimulasi perekonomian.”

Kendaraan komuter populer dengan jarak tempuh tinggi, termasuk Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota Camry dan Ford Focus, juga termasuk di antara 10 kendaraan baru paling populer yang dibeli dalam program empat minggu ini, dengan 105.280 model terjual dengan total sekitar $2 miliar.

Bolton, juru bicara NHTSA, mengatakan pada hari Rabu bahwa program tersebut “merupakan kemenangan bagi perekonomian dan lingkungan” karena membantu dealer dan pembuat mobil yang mengalami kesulitan finansial dan karena, berdasarkan aturan program, clunker harus diganti dengan kendaraan yang memiliki jarak tempuh lebih baik.

Chris Moss dari Smithtown, NY, menukar pikap Ford F150 putih tahun 1992 miliknya — “jarak tempuh 5 juta mil dan membutuhkan perbaikan $50.000, jika Anda mengerti maksud saya” — dengan Chevrolet Malibu hybrid baru untuk istrinya. Saat dia mengemudikan truk tuanya bersama klonger lainnya ke halaman belakang dealer, “90 persen yang Anda lihat adalah mobil 150-an dan Explorer,” katanya. Moss memposting video di YouTube tentang hari terakhir truk tuanya, berjudul “Rust In Peace.”

Program senilai $3 miliar, yang secara resmi dikenal sebagai Sistem Rabat Tunjangan Mobil, berlangsung dari 27 Juli hingga 25 Agustus dan umumnya mengharuskan kendaraan baru untuk mendapatkan jarak tempuh yang lebih baik — setidaknya 22 mpg untuk mobil dan 15 mpg atau 18 mpg untuk truk tergantung kelasnya — dan pertukaran tersebut mendapatkan tidak lebih dari 18 mpg. Tukar tambah harus dimusnahkan dengan imbalan potongan $3.500 atau $4.500.

“Nilai yang didapat pelanggan dari banyak kendaraan ini hanyalah sebuah hadiah, tidak diragukan lagi,” kata Scott Pudt, wakil presiden penjualan Dorschel Group di Rochester, NY, perusahaan no. 4 dealer di AS dengan 592 kendaraan terjual di bawah program ini. “Kami menilai kendaraan sejauh 220.000 mil yang benar-benar kasar, dan mereka mendapat $3.500 atau $4.500 untuk kendaraan tersebut.” Empat dari lima mobil antik yang dibawa ke sana melebihi 100.000 mil.

Beberapa tawaran menaikkan alis:

• Dalam setidaknya 145 kasus, sebagian besar truk, pemerintah melaporkan bahwa konsumen menukar kendaraan lama yang jarak tempuhnya lebih baik atau sama dengan kendaraan baru yang mereka beli. Pemerintah mengatakan pihaknya terus melanjutkan penyelidikan. Seorang pengemudi di Negaunee, Mich., menukarkan Suburban tahun 1987 yang menghasilkan 18 mpg dengan harga $3.500 pada pikap Silverado baru yang hanya menghasilkan 15 mpg. Seorang pengemudi Indianapolis menukar Mercedes 190 tahun 1985 yang menghasilkan 27 mpg dengan harga $3.500 dengan Volkswagen Rabbit baru yang hanya menghasilkan 24 mpg. “Ada kemungkinan bahwa beberapa transaksi aneh lolos,” kata Anwyl.

• Dalam setidaknya 15 transaksi di sembilan negara bagian, pemilik truk besar menukar truk tua dengan harga antara $3.500 dan $4.500 dengan SUV Hummer H3 baru yang hanya menghasilkan 16 mpg.

• Seorang pengemudi di Arlington, Va., menukar Ford Explorer tahun 1999 dengan 15 mpg pada bulan Juli seharga $3.500 dengan Jeep Commander baru seharga $28.000 yang berbobot sekitar 4.700 pon dan menghasilkan 16 mpg.

• Dalam setidaknya 32 transaksi, pengemudi menukar kendaraan lama dengan truk besar baru – termasuk versi Toyota Tundra, GMC Sierras, Chevrolet Silverados, Dodge Rams, dan pikap Ford F150 – yang hanya menghasilkan 14 mpg.

• Seorang pengemudi di West, Texas, memperoleh $4.500 pada bulan Juli sebagai imbalan atas SUV Chevrolet Suburban tahun 1989 yang menghasilkan 14 mpg dan membeli Suburban tahun 2009 yang berbobot 5.900 pon dan menghasilkan 16 mpg. Di Texas, tujuh dari 10 kesepakatan paling umum melibatkan pengemudi yang menukarkan pikap lama dengan pikap baru.

California yang gila mobil memimpin penjualan dengan lebih dari 76.000 tukar tambah, diikuti oleh Texas dengan sekitar 43.000 dan New York dengan hampir 37.000. Di California, Honda Civic adalah mobil baru No. 1 dan tidak ada pikap yang berperingkat lebih tinggi dari ke-18. Di New York, Hyundai Elantra tidak ada.

Program clunkers ini memberikan dampak yang sangat baik bagi Longo Toyota di El Monte, California, sebelah timur Los Angeles, yang telah menjual dua kali lebih banyak kendaraan di bawah program ini dibandingkan dealer lain mana pun di AS, senilai lebih dari $30 juta. Dealer tunggal tersebut menyumbang 1.432 penjualan senilai hampir $6 juta dalam potongan harga, sebagian besar dari penjualan 323 Toyota Camry, 277 Corolla, dan 171 Priuse.

“Kami tahu ini hanya masalah kapan, bukan apakah, kami akan mendapat bayaran, jadi kami terus berusaha untuk membatasinya,” kata Presiden Longo Tom Rudnai, Rabu.

Dealer terbaik berikutnya adalah Price-Simms Inc. dari Sunnyvale, California, dengan 672 penjualan kendaraan senilai sekitar $16,1 juta, sebagian besar dari penjualan 213 Priuse dan 134 Camry.

Pundt mengatakan dealernya di Rochester secara agresif memasang iklan kepada konsumen dan mempekerjakan tiga shift karyawan untuk mengajukan klaim. “Kami memiliki orang-orang di sini pada tengah malam yang bekerja dari pukul 02.00 hingga 07.00,” katanya. “Komputernya sangat lambat.”

Klik di sini untuk berita dan ulasan otomotif lainnya dari Fox Car Report