Chrysler Mungkin Menghindari Pengadilan Kebangkrutan

DETROIT- Dengan tenggat waktu yang ditetapkan pemerintah untuk melakukan restrukturisasi besar-besaran kurang dari seminggu lagi, para pejabat Chrysler LLC dan Departemen Keuangan masih berharap mereka dapat mencapai kesepakatan untuk menjaga pembuat mobil bermasalah tersebut keluar dari pengadilan kebangkrutan, dua orang yang diberi penjelasan mengenai pembicaraan tersebut mengatakan pada hari Jumat.

Produsen mobil yang mengalami kerugian ini telah hidup dari pinjaman pemerintah sebesar $4 miliar dan bisa mendapatkan tambahan pendanaan sementara sebesar $500 juta. Chrysler harus mengambil Fiat Group SpA sebagai mitra, mengurangi utang dan memotong biaya tenaga kerja pada hari Kamis jika menginginkan tambahan $6 miliar.

Dengan tidak adanya kesepakatan yang selesai, pemerintahan Obama mengatakan mereka tidak akan meminjam lebih banyak uang, dan tanpa lebih banyak uang tunai, Chrysler hampir pasti akan dilelang di bawah pengawasan pengadilan.

Sementara pembicaraan berlanjut, Chrysler dan Departemen Keuangan sedang mempersiapkan dokumen untuk pengajuan kebangkrutan, satu sebagai reorganisasi Bab 11 dengan pendanaan pemerintah dan yang lainnya sebagai likuidasi jika tidak ada uang pemerintah yang tersedia, kata kedua orang tersebut.

Keduanya berbicara dengan syarat anonim karena negosiasi yang berlangsung cepat ini bersifat pribadi.

Serikat Pekerja Otomotif Kanada mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka hampir mencapai kesepakatan pemotongan biaya dengan Chrysler, dan salah satu sumber mengatakan perusahaan tersebut juga mendekati kesepakatan dengan United Auto Workers di AS.

Berdasarkan kesepakatan itu, serikat pekerja akan mengambil alih saham perusahaan tersebut sebesar $10,1 miliar yang harus dibayarkan Chrysler ke dalam perwalian yang dikelola serikat pekerja yang akan mengambil alih biaya perawatan kesehatan pensiunan mulai tahun depan. Karena besarnya investasi, UAW bisa menjadi pemegang saham terbesar produsen mobil tersebut.

Pembicaraan dengan Fiat untuk mengambil 20 persen saham di Chrysler sebagai imbalan atas teknologi mobil kecilnya telah berjalan dengan baik, namun aliansi apa pun bergantung pada kesepakatan lainnya, salah satu sumber mengatakan pada hari Jumat.

Satu-satunya bidang di mana Chrysler masih jauh dari mencapai kesepakatan adalah dengan bank dan dana lindung nilai yang memiliki utang Chrysler sebesar $6,9 miliar. Pada hari Jumat, komite pengarah yang terdiri dari pemberi pinjaman mengajukan penawaran balasan baru kepada Departemen Keuangan, menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut yang menolak disebutkan namanya karena negosiasi tersebut bersifat pribadi. Ketentuan penawaran terbaru tidak segera tersedia.

Kreditor Chrysler sedang bernegosiasi dengan Departemen Keuangan mengenai kemungkinan pertukaran utang dengan ekuitas yang melibatkan saham dalam aliansi Chrysler-Fiat. Baru-baru ini, Departemen Keuangan meminta pemegang utang untuk mengampuni $5,4 miliar dan mengambil 5 persen saham dalam aliansi tersebut, sementara pemberi pinjaman meminta hampir 40 persen saham untuk mengampuni hanya $2,5 miliar.

Anggota gugus tugas otomotif pemerintahan Obama, yang mengawasi perundingan, mengatakan kepada anggota parlemen bahwa satu pemangku kepentingan tidak akan diizinkan untuk menggagalkan kesepakatan Chrysler, namun gugus tugas tersebut juga tidak akan memperpanjang batas waktu pada hari Kamis, salah satu orang yang diberi pengarahan mengenai masalah tersebut mengatakan.

Namun, dengan tenggat waktu yang semakin dekat, para ahli mengatakan kemungkinan untuk menghindari kebangkrutan semakin berkurang.

“Kesepakatan yang harus mereka buat untuk bertahan hidup dari kebangkrutan sepertinya tidak mungkin terjadi,” kata Douglas Baird, profesor Fakultas Hukum Universitas Chicago yang berspesialisasi dalam kasus kebangkrutan.

Dia mengatakan pemegang utang, yang pinjamannya dijamin dengan aset perusahaan, mungkin lebih memilih perusahaan tersebut bangkrut karena ini mungkin merupakan peluang terbaik bagi mereka untuk mendapatkan kembali sebagian besar investasi mereka.

“Aset terbesar yang menjadi sandaran para kreditor adalah merek Jeep,” katanya, yang akan dijual jika perusahaan tersebut dilikuidasi.

Stephen Lubben, seorang profesor di Seton Hall Law School, setuju bahwa kebangkrutan tampaknya semakin mungkin terjadi.

“Bagi saya, bahkan jika mereka mencapai kesepakatan dengan Fiat, Fiat akan menginginkan perlindungan pembelian aset melalui proses kebangkrutan,” kata Moore, yang berspesialisasi dalam utang perusahaan dan kesulitan keuangan.

Di Capitol Hill, anggota parlemen masih berharap untuk menghindari kebangkrutan namun mengakui bahwa hal tersebut menjadi lebih mungkin terjadi.

Harapan saya, ini bukan likuidasi, kata senator. Chris Dodd, ketua Komite Perbankan, mengatakan Jumat pagi di “Early Show” di CBS, “tetapi apa yang mereka sebut sebagai debitur dalam kepemilikan, seperti pengajuan Bab 11, yang akan memungkinkan reorganisasi perusahaan-perusahaan ini.”

Salah satu kemungkinannya adalah kebangkrutan akan memungkinkan perusahaan melepaskan diri dari kewajiban yang tidak diinginkan. Hal ini akan memungkinkan Fiat untuk memilih operasi yang ingin dipertahankannya, menurut pakar kebangkrutan.

“Saat kami bergerak maju dalam proses ini, kami percaya penting untuk menjaga semua opsi tetap terbuka,” kata Chrysler dalam sebuah pernyataan. “Chrysler akan terus bekerja hingga akhir bulan ini, berdasarkan arahan yang diberikan oleh Satuan Tugas Otomotif Kepresidenan, untuk mendapatkan dukungan dari pemangku kepentingan yang diperlukan dan mencapai kesimpulan sukses yang dianggap tepat oleh pemerintah dan Departemen Keuangan AS.”

Pesan untuk memberikan komentar diserahkan kepada UAW dan Departemen Keuangan.

Senator Debbie Stabenow, D-Mich., Kamis malam mengatakan bahwa dia terus menentang kebangkrutan Chrysler.

“Dengan Chrysler, kami ingin melihat Chrysler/Fiat bersatu. Kami ingin melihat GM berhasil sendiri,” kata Stabenow di “The Ed Show” di MSNBC.

Dia menambahkan bahwa bank-bank yang menerima bantuan negara “harus siap untuk melawan.”

“Saya menulis surat lagi kepada mereka hari ini meminta mereka untuk mengambil tindakan dan melakukan bagian mereka untuk memastikan perusahaan-perusahaan ini bisa kuat,” katanya.

Klik di sini untuk berita mobil lainnya dari FOX Car Report