California mengakhiri larangan ‘lowrider’, namun kelompok penegak hukum khawatir akan terjadi masalah lagi

Mobil lowrider khusus, yang sering kali dihiasi dengan desain eksterior mencolok dan sistem hidrolik yang rumit, sekali lagi akan dapat diluncurkan di jalanan California setelah Gubernur Gavin Newsom menandatangani undang-undang yang mencabut pembatasan kendaraan.

“Atas nama ribuan pendukung yang mendukung undang-undang yang penting secara budaya ini, komunitas pengendara rendah dan klub mobil dari seluruh California, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Gubernur karena telah menandatangani AB 436 menjadi undang-undang,” anggota Majelis California David Alvarez, yang mensponsori undang-undang tersebut, mengatakan kepada Fox News Digital minggu ini, “Undang-undang tersebut akan memungkinkan warisan generasinya saat ini dan lebih banyak lagi untuk terus berlanjut. Gubernur Newsom setuju bahwa ‘Berlayar bukanlah kejahatan yang tidak ada di California!”

Pada bulan Oktober, Newsom menandatangani AB 436, yang akan mencegah kota-kota melarang kapal pesiar atau mobil di jalan umum. Undang-undang ini mulai berlaku di seluruh California pada 1 Januari 2024.

Lowriders dan budaya berperahu sudah ada sejak California tahun 1940-an ketika para veteran yang menerima pelatihan mekanik selama Perang Dunia II kembali ke rumah, Majalah Smithsonian melaporkan. Ketika tren “hot rod” mulai memanas di seluruh negeri, para veteran Meksiko-Amerika di California membeli kendaraan Chevy dan mulai memodifikasinya agar dapat dikendarai dengan lambat dan rendah sambil menghiasinya dengan warna-warna cerah, lapor outlet tersebut.

BUDAYA MOBIL LOWRIDER MENJADI SOROTAN MUSIM PANAS DI MEKSIKO BARU

Mobil menjadi simbol budaya Latin California, dan tak lama kemudian klub mobil untuk mobil kelas bawah menjadi populer pada tahun 1970an. Namun, kota-kota di seluruh negara bagian mulai melarang kendaraan lowriders pada tahun 1980an, karena para kritikus berpendapat bahwa mobil dikaitkan dengan kekerasan, geng, dan kejahatan narkoba.

Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa kota seperti Sacramento dan San Jose telah mencabut larangan terhadap kendaraan lowriders dan kapal pesiar, sementara kota-kota lain, seperti Los Angeles dan Fresno, tetap mempertahankan larangan tersebut. Beberapa pendukung dan penggemar lowrider mengatakan undang-undang anti-kapal pesiar adalah contoh bias terhadap komunitas Latin.

MOBIL LOWRIDER QUEBEC VERAN

Pada bulan Februari, Alvarez memperkenalkan rancangan undang-undang untuk mencabut larangan kendaraan, memperjuangkan budaya pengendara rendah sebagai budaya yang berfokus pada keluarga, budaya, dan persahabatan.

“Saya pikir sudah sepantasnya kita sekarang memastikan bahwa masyarakat dapat menjalani hidup mereka dengan bebas dan normal untuk menikmati mobil-mobil tua ini,” kata Alvarez pada saat itu, menurut Fox 5 San Diego, “tanpa ada kemungkinan terlibat dalam aktivitas ilegal seperti yang terjadi saat ini.”

Pengenalan undang-undang tersebut menyusul koalisi penggemar lowrider di National City, yang berbatasan dengan San Diego, yang mengadvokasi kota tersebut untuk mencabut undang-undang pelayaran tahun 1992.

TWERKING, LOWRIDERS TUTUP RUTE 66 DI MEKSIKO BARU

“Upaya kami telah divalidasi bahwa di gedung DPR negara bagian mereka memahami budaya lowrider,” Jovita Arellano, presiden United Lowrider Coalition yang berbasis di Kota Nasional, mengatakan setelah penandatanganan Newsom pada bulan Oktober, menurut San Diego Union-Tribune.

Pengemudi mobil lowrider melakukan trik di depan penonton di San Diego Pride Parade pada 16 Juli 2022 di San Diego. (Daniel Knighton/Getty Images)

Sejumlah kelompok juga menentang RUU tersebut, khususnya dengan alasan bahwa undang-undang tersebut menghalangi komunitas untuk membuat peraturan dan regulasi mereka sendiri mengenai pengendara rendah dan dapat menyebabkan masalah keselamatan publik.

Presiden Asosiasi Penelitian Petugas Perdamaian California mengatakan kepada Fox News Digital bahwa kelompok tersebut tidak mendukung pengesahan RUU tersebut karena mereka “sangat merasa bahwa keputusan kebijakan yang mempengaruhi komunitas individu sebaiknya diambil di tingkat lokal.”

REPUBLIK AKAN MEMAKSA FLOOR VOTE MEMBATALKAN MANDAT KENDARAAN LISTRIK CALIFORNIA

“Kami mendorong para pejabat lokal untuk bekerja sama dengan departemen kepolisian dan komunitas mereka untuk merancang solusi sesuai dengan kebutuhan dan keadaan di lingkungan mereka masing-masing. Hal ini akan memungkinkan kebijakan untuk diadaptasi dan dimodifikasi sesuai kebutuhan dan tidak dibatasi oleh mandat yang diberikan oleh negara,” Brian R. Marvel, presiden Peace Officers Research Association of California, mengatakan kepada Fox News Digital.

Asosiasi Kota Kontrak California, yang bekerja dengan lebih dari 80 kota di California yang mengontrak layanan kota, juga menentang RUU tersebut karena dapat menimbulkan masalah keselamatan publik.

“(Pelayaran) dapat menciptakan masalah pengendalian lalu lintas dan kemacetan yang kemudian menimbulkan tantangan logistik besar bagi kota-kota dan lembaga lokal masing-masing. Selain itu, pelayaran dapat menyebabkan pengambilalihan jalan yang sangat berbahaya,” tulis kelompok tersebut menentang RUU tersebut awal tahun ini.

KLIK DI SINI UNTUK BERITA KAMI LEBIH LANJUT

Orang-orang dengan mobil lowrider tiba di pemutaran perdana film di Los Angeles. (Reuters/Mario Anzuoni)

Meski undang-undang tersebut baru berlaku bulan depan, para pecinta mobil lowrider sudah berkumpul untuk merayakannya, termasuk bulan ini di National City.

KLIK DI SINI UNTUK BERITA KAMI LEBIH LANJUT

“Saya mulai menangis. Saya sangat bahagia,” kata Arellano pada konferensi tengah tahun United Lowrider Coalition di National City bulan ini, menurut CBS 8. “Saya menelepon semua orang dan berkata, ‘Dia menandatanganinya. Dia menandatanganinya.’ Hari ini koalisi kami sangat gembira dengan perayaan ini.”