Bush -Administrasi ingin memangkas anggaran FAA

Washington – Pemerintahan Bush menginginkan hal tersebut Administrasi Penerbangan Federal‘S (mencari) Anggaran untuk membeli peralatan pengatur lalu lintas udara baru pada saat lebih banyak pesawat mengudara.

Pengendali lalu lintas udara berpendapat bahwa lebih banyak peralatan backpoint dapat mengurangi penghentian sistem radio di Bandara Internasional Los Angeles (mencari) Selasa bahwa pengendali tidak dapat berbicara dengan pilot dan menyebabkan efek penundaan di seluruh negeri.

Hamid Ghaffari, presiden pengawas lalu lintas udara lokal di Los Angeles, telah bertahun-tahun meminta FAA untuk menyediakan sistem radio cadangan lainnya.

Jawabannya adalah, Kami tidak punya pembiayaan, kata Ghaffari.

Hilangnya kontak suara dengan pilot menyebabkan setidaknya lima insiden di mana pesawat terbang berdekatan satu sama lain dan menunda atau membatalkan ratusan penerbangan.

Juru bicara FAA Greg Martin mengatakan Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara Los Angeles sudah memiliki dua sistem cadangan.

Tanggal 2 September adalah hari tersibuk bagi sistem lalu lintas udara AS. FAA memperkirakan peningkatan 24 persen dalam jumlah pesawat di udara – termasuk pesawat penumpang dan kargo, penerbangan umum dan pesawat militer – antara tahun ini dan 2015.

Namun pemerintah menyatakan bahwa anggaran FAA untuk peralatan dan fasilitas akan dipotong sebesar 12,6 persen pada tahun berikutnya, dari $2,862 miliar menjadi $2,5 miliar. Baik DPR maupun Senat sejauh ini telah membahas proses anggaran dengan angka tersebut.

“Kami menginvestasikan uang pembayar pajak secara bijak pada sistem yang memberikan manfaat maksimal dalam waktu minimal,” kata Martin. Beberapa program ditunda karena dalam satu dekade ke depan tidak ada kebutuhan yang mendesak, ujarnya. Program-program ini sedang dalam tahap awal pengembangan.

Para pengawas lalu lintas udara khawatir jika kongres tersebut menyetujui pemotongan tersebut, hal ini akan memaksa mereka untuk bekerja lebih lama dengan peralatan yang sudah ketinggalan zaman dan mencegah pemasangan sistem cadangan baru.

Tom Brantley, presiden Spesialis sistem Professional Airways (mencariUnion, mengatakan sistem yang mengawasi pesawat di tengah-tengah menara bandara akan segera mencapai kapasitasnya.

“Mengurangi anggaran hingga hampir 14 persen adalah hal yang gila,” kata Brantley, yang mewakili orang-orang yang memelihara peralatan pengatur lalu lintas udara. “Tujuh puluh persen sistem di luar sana memerlukan peningkatan atau penggantian.”

Martin dari FAA mengatakan angka tersebut tidak mencerminkan kenyataan. ‘Tidak ada sistem besar yang berumur lebih dari 9 tahun. Sistem sedang diganti atau sedang diganti. “

Ruth Marlin, Wakil Presiden Eksekutif Asosiasi Pengendalian Lalu Lintas Udara Nasional (mencari), diperkirakan akan kembali terjadi pada akhir tahun 1980an, ketika gangguan pada fasilitas pengatur lalu lintas udara lebih sering terjadi.

“Modernisasi pengatur lalu lintas udara harus dilakukan secara konstan,” ujarnya. “Ini adalah proses yang berkesinambungan.”

Bangunan juga merupakan masalah lain, kata Marlin. Salah satu pusat lalu lintas udara sedang tenggelam. Satu lagi mempunyai bentuk di dinding. Beberapa kebocoran.

“Sementara kita melihat bangunan-bangunan kita memburuk, kita kehilangan infrastruktur yang melindungi sistem tersebut,” kata Marlin.

Peter Defazio, perwakilan. Peter Defazio, yang merupakan anggota Partai Demokrat di sub-komite penerbangan dalam negeri, mengatakan pemerintah sedang mencari peralatan yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan lalu lintas udara yang terus meningkat.

“Mereka mengarahkan sistem lalu lintas udara publik menuju jurang,” kata Defazio.

Dia mengatakan dia merasa “luar biasa” bahwa Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara Los Angeles tidak memiliki sistem cadangan yang berlebihan. “Pemotongan pajak tidak akan memperbaiki sistem lalu lintas udara,” ujarnya.

Perwakilan John Mica, ketua subkomite, mengatakan FAA dapat memperbarui Sistem Kontrol Lalu Lintas Udara Nasional dengan lebih sedikit dolar jika mereka dapat mengambil pendekatan bisnis yang lebih besar terhadap pengembangan teknologi.

“Mereka menghabiskan banyak waktu untuk mengubah teknologi. Pada saat mereka mengubahnya, sektor swasta hadir dengan teknologi siap pakai atau teknologi baru yang mampu melakukan pekerjaan lebih baik,” kata Mica, R-fla.

“Saya pikir kita bisa berbuat lebih banyak dengan lebih sedikit,” katanya.