Apa yang Harus Diketahui Tentang IndyCar di Portland: Balapan Judul, Masa Depan Power, Panggilan Panggilan

Portland, Ore.-Alex Palou, yang dianggap oleh banyak orang sebagai juara IndyCar 2025, dilihat kembali setahun yang lalu di Portland International Raceway dengan pengetahuan bahwa ia mengalami hari yang baik di tempat kedua.

Dia juga tahu bahwa dia menendang pantatnya. Will Power memenangkan perlombaan itu dengan 9,82 detik yang menakjubkan.

Jadi itu adalah hasil yang bagus, tetapi di mana kekuatan memiliki balapan yang lebih baik. Pada akhirnya, ia juga menemukan pilihan ban yang lebih baik untuk trek 12-turn, 1,964 mil, tepat di utara pusat kota Portland dan tepat di selatan Vancouver, Washington.

Bisakah kekuasaan mendapatkan kemenangan lagi di Portland?

“Dia baru saja menghancurkan kami,” kata Palou. “Kecepatan yang dia miliki gila. Aku tepat di belakangnya di beberapa titik, dan aku tidak bisa melakukan apa pun untuk menghentikannya.

“Itu membuat frustrasi, tetapi pada saat yang sama kami masih finis kedua, dan mobil kami sangat bagus di sana. Saya masih senang. ‘

Palou benar -benar dapat meninggalkan Portland pada hari Minggu jika dia meraih kejuaraan IndyCar keempatnya. Dia memasuki balapan 110 putaran Minggu (15:00 ET, Fox) dengan 121 poin di depan Pato O’Ward dengan tiga balapan tersisa di musim ini. Dia naik saat dia meninggalkan Portland dengan setidaknya rand 108 poin di O’Ward.

“Rasanya seperti akhir pekan yang normal,” kata Palou Jumat pagi. “Tentu saja, rasanya sangat istimewa karena kita tahu bahwa itu bisa menjadi yang lain di akhir. Tapi pada saat yang sama masih lebih awal. Ini bukan balapan terakhir musim ini, di mana itu adalah kesempatan terakhir, dan satu manajer akan memenangkannya di sini.

Alex Palou dapat meraih gelar akhir pekan ini.

“Ada peluang bagus bahwa jika kita melakukan pekerjaan, kita tahu apa yang bisa kita lakukan, kita dapat mencoba memenangkan kejuaraan akhir pekan ini. Tapi selama saya memenangkannya tahun ini, saya akan senang.”

Itulah yang harus diketahui pergi ke jalan terakhir musim ini. Dua balapan terakhir diperdebatkan di Milwaukee Mile dan Nashville Superspeedway (1,333 mil) oval.

Bisa mengulang daya?

Itu adalah kemenangan ketiga Power musim 2024, dan dia belum menang sejak itu.

Power mengatakan dia tidak merasa ‘putus asa’ untuk menang.

“Aku tidak putus asa,” katanya. “Jelas itu akan sangat bagus. Tapi tidak mari kita mengambil risiko besar. ‘

Ketika dia berpikir kembali ke balapan setahun yang lalu, Power yakin dia dapat menemukan langkah itu.

“Itu semua tergantung pada situasinya, tetapi Anda dapat melarikan diri jika kami memenuhi syarat dengan baik dan kami berada di depan dan menempatkan diri kami pada posisi itu,” kata Power. “Itu mungkin. Ini akan menjadi tantangan yang bagus jika kamu bisa menjatuhkan Palou.”

Power mengatakan tim tidak dapat menerima bahwa semuanya berjalan baik karena tahun lalu.

Will Power selama Seri IndyCar Sukup Race Weekend Race 1 oleh Iowa Speedway

“Saya suka trek,” katanya. ‘Anda tidak dapat menerima bahwa Anda tiba dan menjadi sangat kompetitif hanya karena Anda tahun lalu. Anda harus mengerjakan pekerjaan rumah Anda dan menjadi ringan di kaki Anda untuk membuat perubahan, dan sebagainya.

“Ini adalah kesempatan lain untuk melakukan akhir pekan yang menyenangkan, yang belum pernah kami miliki tahun ini.”

Tentu saja, ada hal -hal lain dalam pikiran Power, seperti yang dia lakukan musim depan. Dia tidak harus membuat keputusan akhir Penke sampai akhir Agustus. Final musim di Nashville adalah 31 Agustus, dan kekuasaan tidak dapat berbicara dengan tim lain sampai saat itu.

“Saya tidak berpikir saya hanya akan mengetahuinya di akhir atau selama akhir pekan Nashville,” kata Power. “Saya hanya ingin tahu, jujur saja. Saya ingin tahu apa yang saya lakukan. Ini akan menyenangkan. Ini semacam ketegangan yang akan dari saya hanya untuk mengetahui, di mana saya berkendara dan mengemudi sama sekali? ‘

Akankah IndyCar memegang kuning?

Ada beberapa kritik terhadap IndyCar karena dia tidak mengikat peringatan dengan cepat dengan Rinus Veekay melalui penghalang di Laguna Seca, dan kemudian Marcus Ericsson berdiri di lintasan di tempat buta di puncak bukit.

Direktur Breed IndyCar Kyle Novak mengirim pengemudi ke Laguna Seca tentang cara menangani situasi -situasi itu di masa depan.

Veekay mengatakan dia frustrasi kehilangan dua putaran dalam proses, tetapi itulah cara IndyCar telah menunjuk beberapa kasus ini di masa lalu, terutama ketika mereka masuk ke siklus pemberhentian.

“Aku merasa seperti berada di posisi itu, itu semacam bagaimana mereka melakukannya,” kata Veekay. “Itu terjadi di masa lalu. Namun, yang dengan Marcus berbeda, karena aku bergegas. Aku mengemudi, dan itu sedikit saat: ‘Oke, ini mobil di sini, tapi di mana nantinya?’

“Dia berada di jalurnya. Dia tidak keluar jalur. Ini adalah bagian yang samar dari trek. Ada kuning lokal, tetapi kamu masih mengejar.”

Ericsson mengatakan pada saat itu dia hanya berusaha mengembalikan mobil ke jalurnya. Tapi tentu saja dia memiliki kekhawatiran setelah melihat posisi berbahaya dia berada, bahkan jika dia tidak memiliki kontak dengan pengemudi lain dan mobil hibrida bisa dimulai lagi.

“Jika itu situasi seperti itu, saya pikir kita harus melakukan sesuatu yang lain, kan?” Kata Ericsson. “Karena aku mengerti mengapa kita tidak ingin melempar kuning untuk seseorang yang berbalik ketika kita memulai kembali hibrida, tetapi jika kamu berada di tempat yang buruk, terutama tempat buta, kita harus lebih baik dari itu.”

Manajer veteran Alexander Rossi mengatakan dapat dimengerti bahwa seri ini tidak ingin berhati -hati selama siklus lubang dan memengaruhi perlombaan. Tapi itu adalah situasi yang tidak akan mempengaruhi siklus lubang dan di tempat yang buta bagi pengemudi di atas bukit. Dia mengindikasikan bahwa manajer tidak akan tahu apakah ada perubahan dalam filosofi sebelum situasi yang sama terjadi lagi.

“Hanya bagian dari pemotongan, itulah masalahnya,” kata Ericsson. “Apa yang mereka lakukan dengan Rinus di sana, saya pikir benar -benar bagus, karena dia jauh dari jalur dalam perangkap kerikil dan Anda melihat bahwa kuning (lokal) masuk ke dalam, Anda melihat mobil di kerikil, jadi tidak seperti situasi berbahaya.

“Tapi bagi saya, saya pikir kita seharusnya melakukan sesuatu yang lain.”

Apakah ada daging sapi Veekay-Kirkwood?

Tidak menurut Veekay, yang memposting video kamera Kirkwood di dalam mobil untuk menunjukkan bagaimana ia berakhir dari trek di Laguna.

Kirkwood tidak senang.

Veekay mengatakan mereka berbicara. Di Portland, Veekay mengatakan dia tidak menempatkannya untuk menunjukkan kesal pada Kirkwood seperti hanya menampilkan penggemar di Belanda, yang mungkin tidak melihat balapan apa yang terjadi.

“Saya pikir kami berdua tidak bermaksud melakukannya,” kata Kirkwood. “Kami frustrasi. Ide saya adalah bahwa saya ditempatkan untuk para pendukung di Belanda yang tidak bisa melihatnya dengan perbedaan waktu sembilan jam.

“Kyle tidak terlalu senang memposting mobilnya. Aku seperti, ‘Hei, maaf. Aku tidak ingin menempatkanmu di tempat. Lebih dari inilah situasinya.” Kyle dan aku berbicara, tidak ada jari, kami adalah orang dewasa. ‘

Waspadalah untuk Turn 1

Inning pertama di Portland menyediakan banyak drama, terutama di babak pembukaan.

Analis Fox Sports James Hinchcliffe terlibat dalam kecelakaan putaran pertama di daerah itu di masing-masing dari tiga dimulai.

Sudah sedikit lebih jinak selama beberapa tahun terakhir, ketika IndyCar memindahkan area mulai kembali untuk keluar dari belokan terakhir, sehingga pengemudi lebih didistribusikan setelah pendahuluan yang panjang.

Dan akhirnya, apakah O’Ward punya kesempatan?

O’Ward tahu judulnya di luar jangkauan. Yang bisa dia lakukan hanyalah keluar dan mencoba mendapatkan poin maksimal dan kemudian melihat apa yang dilakukan Palou.

Apakah Pato O’Ward punya kesempatan?

Tapi O’Ward tidak memiliki finish lebih baik dari tempat keempat di Portland dan hasil kualifikasi yang buruk menerjemahkan akhir pekan yang sulit setahun yang lalu ketika dia memenuhi syarat ke -22 dan menyelesaikan tanggal 15.

“Kami benar -benar hanya harus fokus pada kami,” kata O’Ward. “Kami memiliki bulan yang indah di bulan Juli, tetapi dia masih melampaui kami. Pada saat ini, saya benar -benar fokus untuk mengamankan P2 saya (tempat kedua dalam poin).

“Tapi jika itu berarti kita tetap tetap hidup, itu adalah saus ekstra pada kentang tumbuk.”

Bob Pockrass mencakup NASCAR dan IndyCar untuk Fox Sports. Dia menghabiskan beberapa dekade di Motorsport, termasuk lebih dari 30 Daytona 500-an, dengan tugas di ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine dan Jurnal Berita (Daytona Beach). Ikuti dia di Twitter @Bobpockrass.