Anggota parlemen di Maryland mencari jaminan tentang penjualan pelabuhan

Annapolis – Transportasi Negara Top dan Pejabat untuk Keselamatan Tanahan telah mencoba memastikan anggota parlemen Maryland pada hari Jumat bahwa pengambilalihan yang diusulkan dari operasi pelabuhan Baltimore oleh a Uni Emirat Arab Perusahaan tidak akan mengkompromikan keamanan pelabuhan.

Bukti datang berjam -jam setelahnya Gubernur Robert L. Ehrlich Jr. mengumumkan bahwa lebih nyaman dengan proses yang terjadi di pemerintah federal untuk memastikan bahwa penjualan tidak menimbulkan ancaman keamanan bagi Amerika Serikat atau pelabuhan Baltimore.

Negara -yang dimiliki Dubai Ports World Akankah Buy Buy Navigasi Uap Semenanjung & Oriental Inggris, yang saat ini terikat kontrak untuk memuat dan memuat kapal kontainer di pelabuhan Baltimore Terminal Laut Seagirt dan lima pelabuhan lainnya di seluruh negeri.

“Ini entitas yang terkenal,” kata Ehrlich dari Dubai. “Keyakinan saya telah meningkat, tapi bukan itu yang seharusnya.”

Anggota parlemen menanyai kami Mimpi. Barbara A. MikulkiD-Md., Pada briefing bersama tentang langkah-langkah yang diambil untuk menyelidiki penjualan. Mikulki dan para pemimpin kongres lainnya telah melakukan cara yang ditangani oleh administrasi Bush, dan berjanji untuk mengambil tindakan agar Kongres lebih banyak pengawasan dalam transaksi yang sama.

“Hukum tidak diikuti, kehati -hatian tidak dilakukan dan saya merasa itu benar -benar tidak dapat diterima,” katanya. ‘(Kongres) tidak mengatakan untuk menghentikan perjanjian. Kami mengatakan perjanjian itu secara perlahan sampai kami tahu itu ok. “

Sen demokratis. Gloria G. Lawlah menyatakan keprihatinan bahwa satu -satunya alasan ada ketidaksukaan yang kuat terhadap perjanjian tersebut adalah karena perusahaan tersebut berbasis di negara Arab.

“Bekerja dengan saya sekarang,” katanya. “Alasan kami duduk di sini adalah karena dimiliki oleh orang -orang Arab.”

Mikikikski tidak setuju.

“Saya akan memiliki lampu kuning pada orang yang memiliki (pelabuhan), bahkan negara NATO,” katanya. “Aku tidak punya daging sapi dengan samar -samar.”

Selanjutnya, tiga pejabat administrasi Ehrlich mencoba untuk menghentikan gagasan bahwa perjanjian tersebut melibatkan penjualan pelabuhan Baltimore itu sendiri. Dubai Ports World hanya akan berfungsi sebagai ‘perantara’ untuk tenaga kerja dan memainkan peran pengawasan dalam operasi harian terminal, kata Robert L. Flanagan.

Kontrak P. & O., yang saat ini dengan pelabuhan, memungkinkan negara untuk mengakhiri perjanjian kapan saja dan mengatur sewa dan penembakan karyawan.

“Kami mungkin memiliki kendali paling besar dari pelabuhan apa pun,” kata Flanagan.

Departemen Flanagan telah mengirim permintaan informasi untuk menemukan bisnis Stevedore yang dapat mengambil alih operasi jika kontrak diakhiri lebih awal atau tidak diperbarui pada Oktober 2007, ketika diharapkan akan ditinjau.

“Gubernur ingin kita menjaga setiap tindakan yang kita miliki,” katanya. “Sulit untuk mengatakan apa opsi yang disukai.”

Flanagan menambahkan bahwa semua karyawan baru di pelabuhan Baltimore, sebagai tanggapan atas penjualan yang diusulkan, akan menjalani kontrol latar belakang. Karyawan saat ini dapat terus bekerja tanpa cek.

“Jujur, saya optimis,” kata Flanagan. “Saya yakin kita bisa datang ke sini dengan situasi win-win.”

Tetapi tidak semua anggota parlemen yakin.

“Perhatikan saya jika Anda akan mengatakan sesuatu yang pesimistis,” kata delegasi Demokrat Peter VR Franchot. “Perjanjian ini tampaknya mati bagiku.”

Layanan Capital News berkontribusi pada laporan ini.