AMLO SUMPERURER PITOR PENTING DARI PAYA -LINE KAYAN TAMPAI -MEXICAN

• Presiden Meksiko Andrés Manuel López Obrador menetapkan jalur penumpang seluas 290 mil pada hari Jumat untuk mengakomodasi wisatawan.
• Namun, menurut perkiraan saat ini, bagian pertama dari jalur kereta Maya 950 mil hanya ditetapkan pada bulan Februari.
• Line, sebuah proyek hewan peliharaan dari López Obrador’s, akan berjalan di sekitar Semenanjung Yucatán dan menghubungkan tujuan wisata paling penting, termasuk desa -desa pesisir dan lokasi arkeologi.

Presiden Meksiko diresmikan pada hari Jumat meresmikan bagian pertama proyek hewan peliharaan pemerintahannya, sebuah kereta wisata yang beroperasi dalam lingkaran kasar di sekitar Semenanjung Yucatán.

Garis $ 20 miliar, 950 mil, yang disebut kereta Maya, dimaksudkan untuk menghubungkan resor pantai dan situs arkeologi. Namun, ini belum selesai. Pejabat menyiapkan sisa garis pada akhir Februari.

Presiden Andrés Manuel López Obrador membuka peregangan seluas 290 mil pada hari Jumat antara Kota Pantai Teluk Kolonial Campeche dan Resor Pantai Karibia Cancun. Ini sekitar sepertiga dari seluruh proyek dan mencakup bagian yang paling tidak kontroversial.

Pemerintah Meksiko Kekuatan kargo jalur untuk memprioritaskan jalur penumpang

Dibutuhkan sekitar 5 1/2 jam untuk melakukan perjalanan dari Campeche ke Cancun dengan kecepatan rata -rata sekitar 50 mil per jam, meskipun para pejabat telah berjanji bahwa kereta dapat mempercepat hingga 75 km/jam.

Akan ada dua kereta sehari setiap hari, dengan berhenti di kota kolonial Merida, Reruntuhan Maya di Chichen Itza dan sekitar sepuluh kota lainnya. Awalnya, para pejabat berencana untuk membebankan tarif terpisah, lebih rendah untuk orang Meksiko di telepon, dan wisatawan asing akan membayar harga yang lebih tinggi.

Tetapi satu-satunya harga yang terdaftar untuk berjalan pertama hanya dibedakan dengan tiket kelas satu dan ‘wisata’, yang dijual dari hari Sabtu, meskipun sebagian besar terjual habis.

Tiket kelas pertama di salah satu dari dua kereta Cancun ke Merida setiap hari akan menelan biaya setara $ 68. Tiket bus kelas satu di rute yang sama berharga sekitar $ 58, dengan bus berangkat sekitar setiap setengah jam.

Mobil kereta pertama yang berangkat pada hari Jumat dicadangkan untuk pejabat, pejabat tinggi dan pers. López Obrador menyebutnya sebagai proyek rekaman yang pada akhirnya akan menghubungkan Cancun dengan kota-kota pantai seperti Playa del Carmen dan Tulum, dan Maya-Ruins di Calakmul dan Palenque.

“Tidak ada pekerjaan umum seperti ini di dunia,” kata López Obrador. “Itu juga dilakukan dalam waktu singkat.”

Layda Sansores, gubernur Negara Bagian Campeche, mengklaim bahwa seluruh semenanjung pecah dalam berteriak ‘Hallelujah!’ ‘

Berbeda dengan dua pertiga dari kereta Maya, bagian dari jalur memiliki jalur kereta lama di atas sebagian besar rute pada hari Jumat. Banyak bagian yang belum selesai dipotong oleh hutan dan dibangun di atas sistem gua yang sensitif dan dipenuhi peninggalan, dengan keberatan terhadap para pencinta lingkungan.

López Obrador berlari untuk menyelesaikan proyek kereta Maya sebelum meninggalkan kantor pada bulan September dan menyalip keberatan para ahli ekologi, penyelam gua dan arkeolog. Kereta berjalan di sepanjang pantai Karibia dan mengancam gua -gua yang luas di mana beberapa sisa manusia tertua di Amerika Utara telah ditemukan.

López Obrador mencoba mengejar proyek kereta Maya dengan melepaskannya dari kondisi normal, pelaporan publik dan dampak lingkungan dan mengklaim itu penting untuk keamanan nasional.

Amlo mengumumkan kenaikan 20% dalam upah minimum Meksiko

Pada bulan November 2021, Pemerintah López Obrador mengeluarkan keputusan luas yang mewajibkan semua lembaga federal untuk secara otomatis menyetujui pekerjaan umum yang dianggap pemerintah sebagai “untuk kepentingan nasional” atau untuk “melibatkan keamanan nasional”.

Kereta ini sebagian dibangun oleh tentara Meksiko dan akan dijalankan oleh militer, kepada siapa López Obrador yang dipercayakan dalam setidaknya satu abad lebih banyak proyek daripada presiden lainnya.

López Obrador dikenal karena ketertarikannya dengan kereta api, angkatan bersenjata dan perusahaan yang dimiliki negara pada umumnya. Pada bulan November, ia mengumumkan bahwa mereka akan membutuhkan perusahaan kereta api swasta yang sebagian besar membawa barang untuk menawarkan layanan penumpang, atau bahwa pemerintah akan menjadwalkan kereta sendiri di jalur mereka.

Hampir tidak ada layanan penyelamatan penumpang reguler yang tersisa di Meksiko setelah reformasi 1995 yang memberikan konsesi kepada dua perusahaan kereta api swasta: Ferromex Meksiko dan anak perusahaan dari kereta api AS Kansas City Southern.

Klik di sini untuk mendapatkan aplikasi Fox News

Beberapa kereta wisata berjalan pada rute yang relatif pendek dan tidak terkait ke tempat-tempat wisata seperti ngarai tembaga Meksiko Utara dan wilayah penghasil tequila barat di sekitar Jalisco.