Anggota Kongres menyerukan data yang lebih baik tentang kejahatan kapal pesiar

WASHINGTON – Hanya lima dari 28 orang yang hilang dari kapal pesiar dalam tiga tahun terakhir yang telah ditemukan, menurut data yang diberikan kepada Kongres oleh kapal pesiar terbesar di dunia.

Sebuah memo kongres yang disusun sebelum a Rumah Sidang keselamatan kapal pada hari Selasa juga mencakup 177 insiden pelanggaran seksual, mulai dari sentuhan yang tidak pantas hingga pemerkosaan, dan empat perampokan dengan nilai lebih dari $5.000.

Selama periode tiga tahun tersebut, sekitar 25 juta orang berangkat dengan kapal pesiar dari pelabuhan Amerika Utara, kata memo itu.

Pengungkapan data, disediakan oleh Garis Belanda Amerika, Pelayaran Kerajaan Karibia dan lainnya, hal ini tidak biasa karena perusahaan pelayaran tidak diwajibkan oleh hukum untuk mempublikasikan statistik kejahatan yang komprehensif dan hukum pidana sangat bervariasi di perairan internasional.

Reputasi. Christopher ShaysR-Conn., ingin mengubahnya.

“Saya tidak yakin bahwa statistik industri kapal pesiar akurat,” katanya dalam wawancara telepon hari Sabtu. “Saya tidak pernah mengetahui statistik yang akurat secara sukarela.”

Shays, ketua Subkomite Keamanan Nasional DPR, sedang menyusun undang-undang yang mewajibkan pelaporan semacam itu.

Chris Swecker, asisten direktur FBI, memberikan kesaksian di hadapan panel Shays pada bulan Desember bahwa sejak tahun 2001, FBI telah membuka 305 kasus kejahatan di laut lepas.

“Kita tahu bahwa semua kejahatan (di atas kapal pesiar) tidak dilaporkan, jadi saya pikir persyaratan agar (perusahaan pelayaran) melaporkan kejahatan baik ke FBI atau Penjaga Pantai atau keduanya akan menjadi permulaan,” kata Swecker.

Shays mengatakan dia merasa “mengganggu” betapa cepatnya industri ini menunda upayanya dalam memenuhi persyaratan pelaporan. “Saya harus mengatakan kepada industri kapal pesiar bahwa hal terakhir yang bisa menyelamatkan kita dari masalah ini adalah tekanan untuk keluar dari masalah ini,” katanya. “Itu membuatku curiga ada sesuatu di sana yang tidak ingin mereka ketahui.”

Dia menambahkan: “Saya pikir fakta bahwa mereka tidak ingin kita mengetahui berapa banyak petugas keamanan yang mereka miliki cukup membuat penasaran.”

James Fox, seorang profesor peradilan pidana di Universitas Northeastern yang dipekerjakan oleh Dewan Kapal Pesiar Internasional, mengatakan dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh dewan tersebut: “Meskipun hampir tidak ada tempat – di darat atau laut – yang benar-benar bebas risiko, jumlah insiden kejahatan serius yang dilaporkan oleh perusahaan pelayaran sangat rendah, tidak peduli ukuran atau standar apa yang digunakan.”

“Perusahaan pelayaran bekerja sama dengan Kongres untuk mengumpulkan statistik ini guna menunjukkan lebih jauh bahwa berlayar adalah liburan yang sangat aman,” kata Michael Crye, presiden kelompok industri tersebut, dalam pernyataannya. Dia mengatakan, ada 15 kapal yang menyerahkan data untuk laporan tersebut.

Sidang subkomite tersebut dilakukan di tengah hilangnya barang pokok dari pelayaran bulan madunya yang dipublikasikan musim panas lalu.

Pada bulan Juli 2005, George Allen Smith IV dan istrinya, Jennifer Hagel-Smith, menaiki Brilliance of the Seas milik Royal Caribbean Line saat berlayar dari Turki ke Yunani di Mediterania.

Smith, seorang pengacara berusia 26 tahun dari Greenwich, Connecticut, menghilang setelah minum-minum hingga larut malam. Noda darah ditemukan di pagar kabinnya, tetapi tidak ada mayat yang ditemukan.

FBI sedang menyelidikinya, dan belum ada yang didakwa. Keluarga Smith menuduh Royal Caribbean menutupi hilangnya orang tersebut, sebuah klaim yang dibantah oleh perusahaan tersebut.