Satu-satunya yang selamat dari kecelakaan jet di Samudera Hindia menempel di reruntuhan selama 13 jam

MORONI, Komoro – Seorang pejabat Perancis mengatakan gadis berusia 14 tahun yang merupakan satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat di Yaman sedang dalam perjalanan pulang ke Paris setelah dirawat di rumah sakit di Komoro karena patah tulang selangka.

Menteri Perancis Alain Joyandet mengatakan pada hari Rabu bahwa Bahia Bakari telah meninggalkan negara kepulauan itu dengan menggunakan jet eksekutif sewaan.

Jet Jemenia Airbus 310 membawa 153 orang ketika jatuh di laut utara Kepulauan Komoro di tengah angin kencang pada Selasa pagi.

Dia diperkirakan akan segera dirawat di rumah sakit di Paris.

Meski mengalami patah tulang selangka, gadis remaja tersebut menempel di reruntuhan pesawat selama lebih dari 13 jam sebelum tim penyelamat menemukannya di Samudera Hindia.

Rabu malam, pejabat Perancis mencabut klaim bahwa salah satu kotak hitam pesawat telah ditemukan. Komandan Perancis Bertrand Mortemard de Boisse mengatakan kepada The Associated Press bahwa sinyal yang terdeteksi dari puing-puing pesawat Yaman dengan penerbangan IY626 berasal dari suar darurat dan bukan dari salah satu kotak hitam pesawat.

Data penerbangan dan perekam suara kokpit di kotak hitam tersebut sangat penting untuk membantu penyelidik menentukan penyebab kecelakaan di bekas jajahan Prancis ini.

Seorang reporter Associated Press melihat Bahia Bakari yang berusia 14 tahun di rumah sakit Komoro pada hari Rabu ketika dia dikunjungi oleh pejabat pemerintah. Dia sadar dengan luka memar di wajahnya dan perban kasa di siku kanan dan kaki kanannya. Rambutnya ditarik ke belakang dan dia ditutupi selimut biru, tetapi dia dengan liar menjabat tangan Alain Joyandet, menteri kerja sama internasional Prancis.

Klik di sini untuk foto.

DATA RAW: Sekilas tentang bencana udara paling mematikan di dunia

SUBJEK: Bencana Udara – Cerita terbaru dari FOXNews.com

Pamannya, Joseph Yousouf, mengatakan Bahia juga mengalami patah tulang selangka.

“Ini benar-benar keajaiban. Dia adalah gadis muda yang berani,” kata Joyandet, seraya menambahkan bahwa Bahia memegang bagian pesawat dari pukul 01.30 Selasa hingga pukul 15.00, lalu menghentikan perahu yang lewat dan menyelamatkannya.

“Dia benar-benar menunjukkan kekuatan fisik dan moral yang luar biasa,” katanya. “Dia secara fisik sudah keluar dari bahaya, dia nampaknya sangat trauma.”

Gadis itu bepergian bersama ibunya, yang diperkirakan meninggal. Mereka meninggalkan Paris pada Senin malam untuk menemui keluarga di Komoro.

“Dia menanyakan ibunya,” kata Yousouf kepada AP. Karena takut membuat Bahia kesal, Yousouf memberitahunya bahwa ibunya ada di kamar sebelah.

Joyandet mengatakan gadis itu akan diterbangkan kembali ke Prancis pada Rabu malam dan akan ditempatkan di rumah sakit Paris pada saat kedatangan. Dua ambulans terlihat meninggalkan rumah sakit pada Rabu malam, dengan Bahia diyakini berada di dalamnya.

Para penumpang tersebut melakukan perjalanan terakhir dari Paris dan Marseille ke Komoro, dengan singgah di Yaman untuk berganti pesawat. Sebagian besar penumpang berasal dari Komoro, enam puluh enam adalah warga negara Perancis.

Ayah gadis itu mengatakan kepada radio Prancis bahwa putri sulungnya “hampir tidak bisa berenang” tetapi berhasil bertahan. Kassim Bakari, yang berbicara dengan putri sulungnya melalui telepon, mengatakan Bahia terlempar dan mendapati dirinya berada di samping pesawat.

“Dia tidak bisa merasakan apa-apa, dan mendapati dirinya berada di dalam air. Dia mendengar orang-orang berbicara di sekitarnya, tapi dia tidak bisa melihat siapa pun dalam kegelapan,” kata Bakari di radio RTL Prancis. “Dia gadis yang sangat pemalu, aku tidak pernah mengira dia akan melarikan diri seperti itu.”

Sersan. Said Abdilai mengatakan kepada radio Europe 1 bahwa Bahia terlalu lemah untuk menangkap lembaran penyelamat yang dilemparkan padanya, jadi dia melompat ke laut untuk menemukannya. Dia mengatakan tim penyelamat memberi gadis yang gemetar itu air panas dan gula.

Said Mohammed, seorang perawat di Rumah Sakit El Mararouf di ibu kota Komoro, Moroni, mengatakan gadis itu baik-baik saja.

Kecelakaan yang terjadi beberapa kilometer dari negara kepulauan ini terjadi dua tahun setelah pejabat penerbangan melaporkan kegagalan peralatan pada pesawat tersebut, sebuah Airbus 310 tua yang menerbangkan bagian terakhir penerbangan Yemenia Airlines dari Paris dan Marseille ke Komoro, dengan singgah di Yaman untuk berganti pesawat.

Seorang pejabat tinggi Prancis mengatakan Airbus 310 itu jatuh di perairan dalam sembilan kilometer sebelah utara pantai Komoro dan 21 kilometer dari bandara Moroni.

Badan investigasi kecelakaan udara Prancis, BEA, mengirimkan tim penyelidik keselamatan dan pakar Airbus ke Komoro, sebuah kepulauan dengan tiga pulau utama 1.800 mil selatan Yaman, antara pantai tenggara Afrika dan pulau Madagaskar.

Kelompok pilot yang dihormati, Federasi Internasional Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan yang bermarkas di London, mengatakan pesawat tersebut mungkin mencoba berbalik arah dalam cuaca buruk untuk melakukan pendekatan lain ketika menabrak laut.

Landasan pacu sepanjang 9.558 kaki di Bandara Internasional Prince Said Ibrahim di Pulau Moroni cukup untuk pesawat modern. Namun bandara ini dianggap sulit bagi pilot karena kondisi cuaca yang buruk dan perbukitan di sebelah timur landasan pacu. Beberapa maskapai penerbangan memberikan pelatihan khusus kepada pilot yang harus terbang di sana.

Pilot yang datang dari utara juga harus mendaratkan pesawatnya secara visual dan tidak memiliki sistem pendaratan instrumen cuaca untuk membantu mereka.

“Lapangan yang terlibat dianggap menantang, dan operator tertentu menganggapnya sebagai bandara yang hanya beroperasi pada siang hari,” kata Gideon Ewers dari London Pilots’ Association.

Pesawat Jemenia mencoba mendarat dalam kegelapan, sekitar pukul 01.30 dini hari, di tengah cuaca buruk.

Kru Perancis dan Amerika melakukan operasi penyelamatan pada hari Rabu, berjuang melawan gelombang besar. Abdul-Khaleq al-Qadi, ketua dewan Yaman, mengatakan kotak hitam tersebut, setelah ditemukan, akan dibawa ke Prancis untuk dianalisis.

Sekoci berlayar di perairan utara pulau utama dan sejumlah orang berkumpul di pantai terdekat untuk menyaksikannya.

Pencarian berlanjut, kata Joyandet. “Tidak ada korban selamat lainnya yang ditemukan.”

Sebuah pesawat kargo militer Perancis terbang di atas zona 50 mil sebelah utara pulau Grand Comore, sementara dua perahu karet yang dikirim oleh pasukan Perancis di pulau La Reunion menyisir perairan lebih dekat ke pantai.

“Laut saat ini cukup ganas, angin bertiup kencang dan arusnya kencang… ada yang selamat, mayat korban dan puing-puing hanyut dengan cepat ke utara,” kata Christophe Prazuck, juru bicara tentara Prancis.

Kolonel Dominique Fontaine, yang mengelola operasi penyelamatan, mengatakan sejauh ini tidak ada puing-puing pesawat yang ditemukan.

Sebuah kapal tunda tiba dari pulau Mayotte di Prancis untuk mencari korban selamat, mayat dan puing-puing, dan sebuah fregat Prancis serta kapal militer lainnya berangkat ke tempat kejadian.

Tragedi ini memicu kecaman di Komoro, dimana warga telah lama mengeluhkan kurangnya sabuk pengaman pada penerbangan Yaman dan pesawat yang terlalu penuh sehingga penumpang harus berdiri di lorong.

Inspektur penerbangan Perancis menemukan “sejumlah kesalahan” pada peralatan pesawat selama inspeksi tahun 2007, kata Menteri Transportasi Perancis Dominique Bussereau. Komisaris Transportasi Uni Eropa Antonio Tajani mengatakan maskapai tersebut sebelumnya telah mematuhi pemeriksaan keselamatan UE tetapi sekarang akan menghadapi penyelidikan penuh.

Al-Qadi mengatakan Yemenia Airlines telah memutuskan untuk memberikan keluarga korban sebesar $28.300 untuk setiap korban, dan menggambarkannya sebagai “keputusan sementara.” Perusahaan juga akan membayar satu orang dari setiap keluarga untuk terbang ke Moroni untuk menyaksikan operasi pencarian dan penyelamatan.

Dia membantah klaim Perancis dan mengatakan bahwa pemeliharaan rutin dilakukan dengan standar yang tinggi.

“Kecelakaan itu tidak ada hubungannya dengan pemeliharaan,” katanya kepada wartawan di San’a, seraya menambahkan bahwa dua bulan sebelumnya pesawat tersebut telah menerima perawatan di bawah pengawasan tim teknis Airbus.

“Perusahaan telah beroperasi selama 42 tahun… apa yang terjadi di luar kendali (siapa pun),” kata al-Qadi.

Airbus mengatakan pesawat tersebut mulai beroperasi 19 tahun lalu, pada tahun 1990, dan telah mengumpulkan 51.900 jam terbang. Ini telah dioperasikan oleh Yaman sejak 1999.