Jepang, Prancis akan mengembangkan Jet Supersonik baru

TOKYO – Jepang dan Perancis bersama-sama mengembangkan pesawat penumpang supersonik baru untuk menggantikan pesawat yang sudah pensiun kerukunan ( cari ), tetapi dengan jumlah kursi hingga tiga kali lebih banyak dan potensi untuk menerbangi rute Tokyo-ke-New York dalam enam jam, kata para pejabat dan laporan pada hari Rabu.

Kontraktor pertahanan dan perusahaan teknik dari kedua negara diperkirakan akan membagi investasi tahunan sekitar 200 juta yen ($1,84 juta) untuk penelitian selama tiga tahun ke depan guna membangun pesawat supersonik, kata kementerian perdagangan Jepang dalam sebuah pernyataan. Perjanjian tersebut ditandatangani di Pertunjukan Udara Paris (pencarian) Selasa.

Perusahaan-perusahaan Jepang akan memasukkan Perusahaan Pengembangan Pesawat Jepang. (cari) , sebuah konsorsium nirlaba, badan antariksa pemerintah Japan Aerospace Exploration Agency, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kawasaki Heavy Industries Ltd., Fuji Heavy Industries Ltd. dan Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.

Kolaborasi ini membuka kemungkinan untuk mengurangi separuh waktu penerbangan antara New York dan Tokyo menjadi enam jam dengan pesawat berkapasitas 300 kursi – tiga kali lipat kapasitas Concorde, menurut laporan media dan pejabat pada hari Rabu.

Di tengah meningkatnya persaingan global untuk mendominasi pesawat generasi mendatang, “Jepang telah memenangkan peran utama dalam mendorong pengembangan ruang angkasa,” kata surat kabar Mainichi dalam sebuah analisis. Namun mereka menambahkan bahwa ada keraguan apakah Jepang memiliki teknologi untuk membuat jet supersonik layak dikomersialkan.

“Jepang telah mengambil peluang dan risiko besar,” katanya.

Kementerian Perdagangan mengatakan kedua belah pihak akan berusaha menyelesaikan masalah yang melanda Concorde, termasuk kebisingan mesin jet dan konsumsi bahan bakar yang tinggi.

Jepang telah berhasil menguji mesin yang secara teoritis dapat mencapai kecepatan hingga mach 5,5, atau lebih dari lima kali kecepatan suara, kata kementerian tersebut.

Perusahaan ini menawarkan keahlian teknologi serta penelitiannya di bidang mesin dan konservasi energi, kata kementerian.

Pihak Perancis membawa pengalaman dari Concorde, jet komersial supersonik pertama dan satu-satunya di dunia yang dioperasikan oleh Air France dan British Airways, yang terbang dengan kecepatan dua kali kecepatan suara.

“Ini merupakan kerja sama industri yang sangat berarti,” kata Menteri Perdagangan Jepang Shoichi Nakagawa dalam pernyataannya. “Menyatukan keunggulan masing-masing…harus mengarah pada kemampuan untuk menawarkan pesawat dan layanan yang sangat canggih di masa depan.”

Concorde pertama kali terbang pada tahun 1969 dan menjadi simbol kehebatan industri Perancis dan Eropa. Namun pesawat-pesawat tersebut ditarik dari layanan komersial pada bulan Oktober 2003, dan tidak pernah mendapatkan kembali miliaran dolar pembayar pajak yang diinvestasikan pada pesawat tersebut.

Concorde meledak terbakar setelah lepas landas dari Bandara Charles de Gaulle dekat Paris pada 25 Juli 2000, dan menabrak sebuah hotel. Kecelakaan itu, yang menewaskan 109 orang di dalamnya, mengakhiri karir pesawat supersonik yang ramping namun mahal itu.

Jepang telah berupaya sejak tahun 2002 untuk mengembangkan jet supersonik berkapasitas 250 kursi yang mampu terbang dengan kecepatan mach 1,6, namun kemitraan dengan Perancis akan membantu meningkatkan ambisi tersebut, kata seorang pejabat Japan Aircraft Development Corporation.

Para pejabat berharap jet baru, yang terbang hingga 2,4 kali kecepatan suara, dapat beroperasi pada tahun 2015, kata Mainichi.

Perjanjian minggu ini juga bisa menjadi indikasi kerja sama yang lebih erat dengan industri penerbangan Eropa di negara yang telah lama memilih bekerja sama dengan Amerika.

“Penelitian yang dilakukan bersama dengan negara-negara Eropa di bidang ini mewakili sesuatu yang baru,” kata Yoshio Watanabe, pejabat Perkumpulan Perusahaan Dirgantara Jepang, yang mengepalai inisiatif baru di pihak Jepang.