Presiden GM: Uang tunai mungkin habis pada tanggal 31 Maret

DETROIT- Tanggal target untuk General Motors Corp. untuk mendapatkan angsuran kedua dari pinjaman pemerintah yang disahkan minggu lalu, namun seorang eksekutif puncak perusahaan mengatakan dia memperkirakan uang tersebut akan tiba dalam beberapa hari ke depan.

Fritz Henderson, presiden dan chief operating officer GM, mengatakan tanpa pembayaran kedua sebesar $5,4 miliar, perusahaan akan kehabisan uang tunai sebelum 31 Maret.

Pada bulan Desember, Departemen Keuangan memberikan pinjaman sebesar $13,4 miliar untuk GM dan $4 miliar lainnya untuk Chrysler LLC agar kedua produsen mobil tersebut terhindar dari kebangkrutan.

GM menerima $4 miliar pada akhir tahun lalu dan dijadwalkan menerima $5,4 miliar pada 16 Januari dan $4 miliar lainnya pada 17 Februari, hari dimana GM harus menyampaikan rencananya untuk menunjukkan kepada pemerintah bagaimana hal tersebut dapat berjalan.

Henderson mengatakan kepada Automotive News World Congress di Detroit bahwa uang tersebut sangat dibutuhkan untuk membayar tagihannya. Dia menghubungkan keterlambatan penerimaan cicilan kedua dengan beban kerja Departemen Keuangan dan perubahan administrasi.

“Kalau kita tidak dapat dana tahap kedua, kita akan kehabisan uang, sederhana saja,” ujarnya. “Kami telah menyelesaikan apa yang perlu kami lakukan. Kami berharap untuk menerimanya. Namun penting bagi kami untuk menerimanya.”

Henderson juga tidak setuju dengan Presiden United Auto Workers Ron Gettelfinger, yang mengatakan pada hari Senin bahwa batas waktu pertengahan Februari bagi General Motors dan Chrysler untuk menyelesaikan rencana restrukturisasi mereka bisa jadi “hampir tidak dapat dicapai” dan bahwa pembuat mobil mungkin telah menetapkan bahwa mereka akan gagal.

Henderson mengatakan Departemen Keuangan tidak akan bekerja sekeras yang mereka lakukan untuk memberikan pinjaman kepada GM dan cabang keuangannya GMAC LLC jika perusahaan tersebut gagal bayar, dan dia yakin GM akan memenuhi tenggat waktu 17 Februari dan dapat mengejar perubahan. itu. rencana kelangsungan hidupnya.

“Ini adalah kerangka waktu yang ketat. Kami yakin bahwa kami dapat mencapai semua pencapaian kami. Tidak semuanya harus selesai pada 17 Februari,” ujarnya.

Pada 17 Februari, perusahaan seharusnya sudah memiliki gambaran bagus tentang arahnya dalam hal konsesi dari pemegang obligasi dan UAW, kata Henderson.

Meskipun pembicaraan formal dengan UAW belum dimulai, GM telah memberikan informasi dan hampir terus-menerus berbicara secara informal, katanya.

Dia juga mengatakan bahwa penjualan di bulan Januari sangat mirip dengan bulan Desember, yang merupakan salah satu bulan terburuk dalam seperempat abad terakhir.

Dan dia mengatakan kepada kelompoknya bahwa di masa depan GM akan memiliki empat merek inti: Cadillac, Chevrolet, Buick dan GMC.

GM sedang merombak merek Saturn dengan dealernya, mempelajari Saab dan Hummer untuk dijual dan akan mengecilkan Pontiac menjadi merek khusus kinerja.

Henderson juga memperkirakan bahwa harga minyak akan naik dengan cepat setelah aktivitas ekonomi global pulih, hal ini membenarkan pengeluaran penelitian mobil listrik GM.

GM menghabiskan jutaan dolar untuk mengembangkan Chevrolet Volt, kendaraan plug-in yang dapat menempuh jarak 40 mil dengan sekali pengisian daya listrik. Setelah itu, mesin pembakaran internal kecil bekerja untuk menghasilkan listrik bagi mobil hingga dapat dicolokkan kembali. GM berencana membawa mobil tersebut ke showroom pada akhir 2010.

Henderson juga mengatakan kepada kelompok orang dalam industri pada pertemuan tahunan yang disponsori oleh publikasi perdagangan tersebut bahwa bukan masalah besar jika GM dikalahkan dalam penawaran oleh Toyota Motor Corp. untuk pertama kalinya dalam 77 tahun. diterima sebagai pemimpin penjualan global.

“Bagi saya, yang terpenting adalah menyukseskan GM,” ujarnya. Setiap waktu yang dihabiskan untuk mengkhawatirkan Toyota akan tersalip adalah “waktu yang terbuang sia-sia,” katanya.