Danica Patrick ‘Dalam Rekam’

Ini adalah transkripsi tergesa-gesa dari “Di Rekam ,” 24 April 2008. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan dapat diperbarui.

GRETA VAN SUSTEREN, PEMBAWA ACARA: Dia adalah pembalap wanita paling terkenal di Amerika – sebenarnya, mungkin di seluruh dunia – pembalap Danica Patrick.

Danica Patrick baru saja meraih kemenangan pertamanya, dan itu sangat besar. Akhir pekan ini dia memenangkan Indy Japan 300, menjadikannya pemenang wanita pertama dalam sejarah IndyCar. Temui Danica.

(MULAI REKAMAN VIDEO)

DARI Saudari: Pertama-tama, Danica, saya harus mengucapkan selamat kepada Anda karena telah memenangkan Japan 300. Menyenangkan sekali?

DANICA PATRICK, PENGEMUDI RESISTENSI: Terima kasih. Itu adalah akhir pekan terbaik di IndyCar. Sangat menyenangkan akhirnya memenangkan perlombaan. Dan saya tetap menyukai Jepang. Saya menikmati negaranya, saya menyukai budayanya, saya menyukai makanannya. Jadi saya selalu tahu ada alasan mengapa saya suka pergi ke Jepang.

Tonton wawancara Greta dengan Danica Patrick

DARI Saudari: Ya, ini jelas besar bagi industri balap, besar bagi wanita. Semua wanita bangga padamu, begitu pula industri balap. Anda memiliki banyak penggemar.

Jadi beritahu saya, kapan Anda benar-benar menyadari bahwa Anda akan menang?

PATRIK: Sekitar 30 detik sebelum balapan usai. Jadi saya punya sekitar satu putaran tersisa. Ini adalah perlombaan strategi bahan bakar, dan dibutuhkan waktu hingga akhir perlombaan untuk benar-benar melihat bagaimana hasilnya.

Jadi jika bendera peringatan dikibarkan pada beberapa lap terakhir dan saya tidak melewati Helio(ph) untuk memimpin, saya mungkin tidak akan menang. Jadi Anda tidak akan pernah tahu sampai Anda benar-benar melewati garis finis.

DARI Saudari: Dalam kaitannya dengan strategi bahan bakar, siapa yang mengambil keputusan mengenai apa yang harus dilakukan?

PATRIK: Ya, setiap pembalap memiliki ahli strategi balapan. Dan namanya adalah Kyle Moyer. Dia sudah lama bersama Andretti-Green(ph), dan teman baik Michael Andretti. Jadi dia punya banyak pengalaman, sangat bagus dalam apa yang dia lakukan, tapi dialah yang mengambil keputusan saat balapan.

DARI Saudari: Berapa kecepatan rata-rata Anda, tahukah Anda?

PATRIK: Kami sedikit lebih lambat di Jepang dibandingkan dengan negara lain. Danau Indy adalah yang tercepat. Kami rata-rata 230, kira-kira. Dan jumlahnya lebih dari 190, 195 saat balapan, dan sekitar 200 saat kualifikasi.

DARI Saudari: Nah, itu rata-ratanya, jadi menurut Anda, berapakah kecepatan tercepat yang Anda kendarai dalam balapan itu?

PATRIK: Jika kecepatan rata-ratanya 195, mungkin 210-an.

DARI Saudari: Saya berasumsi, dan saya bisa saja salah dalam hal ini, tetapi setiap jenis arena pacuan kuda memiliki kepribadiannya sendiri, keterampilan berbeda yang perlu Anda miliki, atau pertimbangan berbeda yang Anda miliki. Adakah yang istimewa dari arena pacuan kuda ini, misalnya, dibandingkan dengan yang ada di Indianapolis?

PATRIK: Ya. Ini adalah trek yang cukup unik. Ini sangat bagus untuk balapan. Kedua belah pihak berbeda. Satu sisi benar-benar lebar dan tikungan yang panjang, lalu sisi lainnya, tikungan tiga dan empat, tikungannya jauh lebih tajam, jadi Anda harus memperlambat kecepatan. Itu adalah beberapa kali penurunan gigi dalam perlombaan untuk menurunkan kecepatan sehingga Anda memiliki rpm yang cukup untuk keluar dari tikungan.

Jadi itu membuat balapan menjadi sangat bagus. Saat Anda benar-benar rata, cukup injak logam sepanjang waktu, maka tidak banyak perbedaan dalam kecepatan. Jadi, dibutuhkan lebih banyak hal untuk benar-benar tampil dan tampil di depan orang banyak.

Di Jepang sulit untuk sukses. Jadi ketika Anda menyelesaikannya, Anda biasanya mendapatkan tempat tersebut dan mendapatkannya untuk waktu yang lama.

DARI Saudari: Jadi, seberapa besar peluang Anda untuk berlatih pada kursus tersebut? Saya kira Anda tidak bisa banyak berkompetisi di trek itu, tapi berapa kali Anda berada di trek itu sebelum Anda menang?

PATRIK: Anda tahu, ini sebenarnya menarik. Kami benar-benar menghabiskan jumlah waktu yang sama di setiap trek selain Indy 500 di Indianapolis. Jadi kami punya beberapa jam latihan sebelum lomba. Kami terhenti karena hujan, jadi kami tidak lolos. Kami telah kehilangan poin kami di kejuaraan.

Tapi biasanya Anda punya waktu beberapa jam sebelum kualifikasi dan kemudian balapan di setiap trek. Tapi tentu saja sangat sulit untuk membawa mobil ke sana dan benar-benar menjalani hari tes dengan biaya yang realistis.

DARI Saudari: Tapi sepertinya itu tidak terlalu membantu. Anda hampir pergi ke trek dalam keadaan dingin. Anda baru saja menjelaskan bahwa potongannya berbeda di kedua ujungnya. Jadi saya kira Anda harus mempelajari kursus tersebut sebelum Anda benar-benar mengemudikan kursus tersebut.

PATRIK: Nah, ada baiknya kita mempunyai sedikit pengetahuan tentang hal itu. Banyak pengemudi di tahun pertama mereka akan menonton rekaman video dari tahun-tahun sebelumnya, kamera di dalam mobil, rekaman itu.

Tapi tahukah Anda? Kami sebagai manajer sering berada dalam situasi seperti itu. Kondisi selalu berubah bagi kami, dan itulah yang membuat pengemudi yang baik adalah mereka yang bisa beradaptasi dan melaju dengan cepat.

DARI Saudari: Apa yang keluargamu katakan?

PATRIK: Jawaban yang jelas. Tapi, tahukah Anda, kami semua lega. Ucapan selamat dan mereka mencintaiku dan tentu saja masih begitu. Dan ayahku berkata itu adalah hari terbaik dalam hidupnya. Jadi saya pikir itu adalah jawaban yang bagus, karena dia punya beberapa anak dan menikah dan segala macam hal lainnya.

Jadi kami semua merasa sangat lega. Kami bekerja sangat keras untuk ini. Sekarang ini adalah tahun ke-17 saya membalap, dan tahun keempat saya di IndyCar. Jadi, sangat melegakan jika hal itu tidak terjadi dan sangat melegakan jika hal itu tidak terjadi sebelum bulan Mei di Indianapolis, yang akan segera tiba.

DARI Saudari: Dan, tentu saja, kami semua akan mengawasi Anda di Indianapolis.

Apa yang Anda kendarai keluar jalur? Apa yang kamu kendarai di rumah?

PATRIK: Saya memiliki mobil tidak praktis yang saya miliki untuk mobil biasa saya yang pergi ke toko kelontong untuk sementara waktu, sebuah Lamborghini. Saya masih memilikinya. Dan saya punya SUV Mercedes. Jadi saya berkendara dengan penuh gaya.

DARI Saudari: Pernah mendapat tiket?

PATRIK: Apakah saya pernah mendapat tiket? bagaimana menurutmu

DARI Saudari: Untuk kecepatan.

PATRIK: Ya saya tahu. bagaimana menurutmu

DARI Saudari: Aku tidak tahu. Itu sebabnya saya bertanya. Sebagai seorang pengacara, izinkan saya merekomendasikan Anda mengambil yang kelima. Ambil yang kelima. Saya seorang pengacara.

PATRIK: Tentu saja, saya mendapat tiket. Dan saya tidak mendapatkan tiket sebanyak yang mungkin saya dapatkan saat pertama kali mendapatkan lisensi. Tapi sesekali kamu bertemu dengan polisi jahat yang mencoba berpura-pura tidak tahu siapa aku. Dan tiba-tiba menjadi berita malam itu.

Dan saya berjanji saya tidak berbicara berdasarkan pengalaman.

DARI Saudari: Memang tidak.

Tapi bagaimanapun juga, saya tidak bisa mengatakan kepada Anda betapa menyenangkannya semua orang, orang Amerika, wanita, semuanya, melihat Anda menang. Dan percayalah, aku mencarimu di Indianapolis. Saya akan langsung memberi tahu Anda sekarang. Semoga beruntung.

PATRIK: Terima kasih banyak.

Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2008 FOX News Network, LLC. SEMUA HAK DILINDUNGI. Transkrip Hak Cipta 2008 Voxant, Inc. (www.voxant.com), yang bertanggung jawab penuh atas keakuratan transkripsi. SEMUA HAK DILINDUNGI. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna dan, dalam hal ini, hanya satu salinan yang boleh dicetak, materi apa pun tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau dengan cara apa pun yang dapat melanggar hak cipta FOX News Network, LLC’S dan Voxant, Inc. atau hak kepemilikan atau kepentingan lainnya dalam materi tersebut. Ini bukan transkrip hukum untuk tujuan litigasi.