Kecelakaan fatal di Virginia menambah jumlah korban tewas terkait dengan kekhawatiran terhadap Tesla Autopilot
4 min readBARUAnda sekarang dapat mendengarkan artikel Fox News!
- Pihak berwenang di Virginia telah menyimpulkan bahwa Tesla yang beroperasi dengan sistem autopilot sedang melaju kencang sebelum terjadi kecelakaan fatal dengan traktor-trailer pada Juli lalu.
- Ini adalah insiden ketiga sejak 2016 di mana Tesla yang menggunakan Autopilot bertabrakan dengan traktor-trailer, sehingga meningkatkan kekhawatiran tentang keamanan fitur tersebut.
- Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS sedang menyelidiki kecelakaan tersebut, setelah meluncurkan penyelidikan yang lebih luas terhadap fitur tersebut lebih dari dua tahun lalu.
Pihak berwenang Virginia menetapkan bahwa Tesla beroperasi dengan sistem Autopilot dan melaju kencang pada saat-saat menjelang tabrakan dengan traktor-trailer yang melaju pada Juli lalu yang menewaskan pengemudi Tesla.
Kematian Pablo Teodoro III, 57, adalah yang ketiga sejak 2016 di mana Tesla yang menggunakan Autopilot berlari di bawah traktor-trailer yang melaju, menimbulkan pertanyaan tentang keselamatan sistem yang sebagian otomatis dan di mana sistem tersebut harus diizinkan untuk beroperasi.
Kecelakaan di selatan Washington masih dalam penyelidikan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, yang mengirim penyelidik ke Virginia musim panas lalu dan memulai penyelidikan lebih luas terhadap Autopilot lebih dari dua tahun lalu.
KENDARAAN TESLA 2M DIINGAT ATAS PERSYARATAN KESELAMATAN AUTOPILOT
Juru bicara Kantor Sheriff Fauquier County Jeffrey Long mengatakan pada hari Selasa bahwa penyelidik menentukan Autopilot digunakan pada Tesla Model Y Teodoro dengan mengunduh informasi dari perekam data kejadian kendaraan.
Pada 12 Desember 2023, pihak berwenang Virginia menetapkan bahwa Tesla beroperasi dengan sistem Autopilot dan melaju kencang pada saat-saat menjelang tabrakan dengan traktor-trailer yang melintasi Juli lalu yang menewaskan pengemudi Tesla. (Foto AP/David Zalubowski, File)
Penyelidik Sheriff menggunakan surat perintah penggeledahan untuk mendapatkan akses ke perekam pada akhir Juli. Pihak berwenang merilis beberapa hasil minggu ini setelah penyelidikan oleh The Associated Press.
Tesla melaju dengan kecepatan 70 mph di empat jalur US 29 dekat Opal, dan 45 mph melebihi batas kecepatan 70 mph di area itu, kata Long. Jalan tersebut memiliki median dan dapat diakses melalui persimpangan dan jalur landai.
Long mengatakan Teodoro berada di urutan kedua sebelum kecelakaan terjadi, tapi dia tidak yakin apakah itu menonaktifkan sistem. Dia tidak mengetahui langkah apa yang diambil Teodoro, namun mengatakan rem diterapkan hanya satu detik sebelum tabrakan, sehingga memperlambat kendaraan sedikit.
Dia mengatakan dia tidak bisa mengungkapkan kecepatan tabrakan atau mengatakan apakah Teodoro atau Tesla yang mengerem karena kantornya bekerja sama dengan NHTSA dalam penyelidikan yang sedang berlangsung.
Sebelum kecelakaan, Tesla memperingatkan Teodoro untuk mengambil kendali mobil karena mendeteksi sesuatu di jalan. Namun baik mobil yang dilengkapi pengereman darurat otomatis maupun Teodoro tidak menghentikannya tepat waktu untuk menghindari kecelakaan.
Long mengatakan analisis penyelidik kecelakaan terhadap perekam data “menunjukkan bahwa sistem menyadari sesuatu di jalan dan mengirimkan pesan” kepada pengemudi.
“Penyelidikan kami juga menetapkan bahwa pengemudi akan memiliki waktu dan jarak yang cukup untuk menghindari kecelakaan jika dia mengemudi pada batas kecepatan,” kata Long dalam sebuah pernyataan. Penyelidikan menyeluruh menyimpulkan bahwa pengemudi memiliki lebih dari cukup waktu untuk mengerem dan bahkan berhenti total.
Awalnya, pengemudi truk dalam kecelakaan itu didakwa mengemudi secara sembrono karena menghalangi lalu lintas, kata Long, namun dakwaan tersebut dibatalkan pada bulan Oktober oleh Jaksa Persemakmuran atas permintaan kantor sheriff.
Berdasarkan undang-undang Virginia, pengemudi melepaskan hak jalan yang sah jika mereka melanggar batas kecepatan, kata Long.
Traktor-trailer tersebut sedang keluar dari tempat pemberhentian truk di jalan raya pada saat kecelakaan terjadi, kata pihak berwenang.
Pada bulan Oktober 2021, Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional meminta Tesla untuk membatasi pengoperasian Autopilot dan menerapkan sistem yang lebih baik untuk memastikan pengemudi memperhatikan.
Pimpinan Jennifer Homendy menulis kepada CEO Elon Musk, menunjukkan bahwa penyelidikan lembaganya terhadap kecelakaan serupa yang melibatkan semi pada tahun 2016 menemukan bahwa Tesla mengizinkan kendaraannya mengemudi dengan Autopilot di jalan yang tidak dirancang untuk beroperasi dengan aman. Juru bicara NTSB mengatakan pada hari Selasa bahwa Musk belum menanggapi surat Homendy.
Tesla tidak segera menanggapi pesan yang meminta komentar.
Situs webnya menyatakan Autopilot dan sistem “Full Self Driving” yang lebih canggih tidak dapat mengemudi sendiri dan dimaksudkan untuk membantu pengemudi yang harus siap melakukan intervensi setiap saat.
Dengan Autopilot, Tesla dapat secara otomatis mengarahkan, mempercepat, dan mengerem di jalurnya, kata situs web tersebut.
FEDS mencurigai TESLA yang menabrak FIREBIRD DALAM KECELAKAAN FATAL CALIFORNIA DALAM AUTOPILOT
Dalam pernyataan yang diposting di X, sebelumnya Twitter, pada hari Senin, Tesla mengatakan keselamatan lebih kuat ketika Autopilot diaktifkan.
Kecelakaan di Virginia menambah jumlah kecelakaan Tesla yang diselidiki oleh NHTSA menjadi 35 sejak Juni 2016. Dalam semua kasus tersebut, badan tersebut mencurigai Tesla beroperasi dengan sistem penggerak yang sebagian otomatis. Sedikitnya 17 orang tewas.
Kecelakaan baru-baru ini yang sedang diselidiki NHTSA termasuk tabrakan langsung pada tanggal 5 Juli antara Tesla Model 3 dan Subaru Impreza di South Lake Tahoe, California. Pengemudi Subaru dan seorang bayi yang bepergian dengan Tesla tewas.
NHTSA juga mengirim penyelidik ke kecelakaan pada 15 Maret di Halifax County, North Carolina, yang melukai seorang siswa berusia 17 tahun. Pada saat itu, Patroli Jalan Raya Negara Bagian mengatakan pengemudi Tesla Model Y 2022, seorang pria berusia 51 tahun, gagal berhenti di depan bus, yang semua perangkat peringatannya telah diaktifkan.
Sebuah pesan ditinggalkan untuk meminta komentar dari agensi tersebut, yang belum merilis hasil investigasi kecelakaan Tesla.
