Biaya Kecelakaan Feri Staten Island

BARU YORK – Jaksa akan membuka dakwaan terhadap kapten dan pilot pada tahun lalu Feri Pulau Staten (mencari) jatuh atas dakwaan yang mencakup 11 dakwaan pembunuhan, kata sumber penegak hukum pada Selasa.

Richard Smith (mencari), seorang asisten kapten yang mengelola kapal feri Staten Island yang jatuh tahun lalu dan menewaskan 11 orang, diperkirakan akan mengaku bersalah pada hari Rabu ketika jaksa merilis hasil penyelidikan mereka selama 10 bulan.

Smith dijadwalkan untuk mengajukan pengakuan bersalah di pengadilan federal Brooklyn (mencari), menurut kalender Ketua Hakim Edward Korman. Kalender tidak merinci dakwaannya, dan pengacara Smith menolak berkomentar pada hari Selasa.

Selain Smith, dakwaan menyebutkan Michael Gansas (mencari) — kapten kapal feri — dan personel kapal feri lainnya sebagai terdakwa, kata sumber penegak hukum. Seorang dokter yang merawat Smith sebelum kecelakaan itu juga menghadapi tuntutan, kata salah satu sumber.

Sumber tersebut, yang berbicara tanpa menyebut nama, menolak memberikan rincian lebih lanjut.

Kapal feri tersebut menabrak dermaga beton di Staten Island setelah melintasi Pelabuhan New York dari Manhattan pada sore hari tanggal 15 Oktober. Kecelakaan itu melukai puluhan orang dan mengakibatkan tuntutan perdata senilai miliaran dolar.

Penyelidik mengatakan Gansas melanggar prosedur dengan tidak berada di ruang kemudi selama berlabuh, ketika Smith kehilangan kendali atas kapal tersebut. Setelah kecelakaan itu, Smith mengatakan dia pingsan saat mengendalikannya.

Kapal feri Andrew J. Barberi yang terbalik beberapa ratus meter dari terminal penumpang St. George menabrak dermaga pemeliharaan dan merobek luka sepanjang 250 kaki yang memanjang hingga delapan kaki ke dalam lambung kapal.

Gansas menawarkan salah urus sebagai pembelaan, dan investigasi kriminal memperluas fokusnya pada bulan-bulan setelah kecelakaan dari kru ke pejabat tinggi feri dan apakah mereka begitu mengabaikan peraturan keselamatan sehingga mereka melakukan kejahatan.

Penyelidik menyelidiki tindakan direktur operasi feri Patrick Ryan dan kapten pelabuhan Joseph Ecock dan John Mauldin. Pengacara ketiga pria tersebut mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka belum menerima pemberitahuan bahwa klien mereka akan didakwa, dan menolak mengomentari penyelidikan tersebut.

Masing-masing feri kota memiliki dua ruang kemudi, satu menghadap Staten Island, yang lainnya menghadap Manhattan. Pengacara Gansas mengatakan para penambang tidak pernah diberitahu tentang peraturan tahun 2001 yang mengharuskan kapten berada di ruang kemudi menghadap pelabuhan saat berlabuh. Anggota kru lainnya setuju.

Seorang pengacara Gansas menolak berkomentar pada hari Selasa.

Kecelakaan tersebut menimbulkan masalah serius pada peraturan keselamatan di kapal feri, dan pemerintah kota mengubah prosedurnya sebagai tanggapannya.

Seorang wanita yang terluka dalam kecelakaan kapal feri menetap di kota tersebut bulan lalu dengan biaya $1,125 juta, penyelesaian terbesar yang dicapai hingga saat ini. Laura Diaz (41), yang sedang dalam perjalanan pulang kerja sebagai panitera, mengalami patah tulang paha dan panggul dan belum kembali bekerja.

Pemukiman tersebut merupakan yang ke-33 yang dicapai kota tersebut sehubungan dengan kecelakaan tersebut. 32 lainnya berjumlah sekitar $600.000.

Armada feri kota mengangkut sekitar 70,000 orang setiap hari antara Staten Island dan Manhattan, perjalanan sejauh 5,2 mil yang memakan waktu sekitar 25 menit.