GM memangkas 1.600 pekerja kerah putih

DETROIT- Sekitar 1.600 pekerja kerah putih di General Motors Corp. akan kehilangan pekerjaan mereka dalam beberapa hari ke depan karena pembuat mobil yang bermasalah itu mempercepat pemotongan biaya agar memenuhi syarat untuk mendapatkan lebih banyak bantuan pemerintah.

Troy Clarke, presiden GM Amerika Utara, mengatakan melalui email kepada karyawannya pada hari Senin bahwa PHK diperlukan untuk memastikan kelangsungan hidup perusahaan dalam jangka panjang.

“Di masa yang belum pernah terjadi sebelumnya ini, GM mengubah setiap aspek bisnis kami, termasuk ukuran dan struktur organisasi kami, untuk menciptakan perusahaan yang ramping dan gesit,” tulis Clarke dalam email yang diperoleh The Associated Press.

Clarke mengatakan minggu depan akan menjadi “waktu yang sangat sulit bagi seluruh tim GM, terutama bagi karyawan yang terkena dampak langsung dari tindakan ini.”

GM hidup dari pinjaman pemerintah sebesar $13,4 miliar. Produsen mobil tersebut menghadapi tenggat waktu 1 Juni untuk memangkas biaya dan memenangkan konsesi dari para pemangku kepentingan untuk mendapatkan lebih banyak bantuan pemerintah.

Bulan lalu, GM mulai memotong 3.400 gaji orang Amerika sebagai bagian dari 47.000 PHK yang akan dilakukan di seluruh dunia pada akhir tahun ini. Beberapa pekerjaan akan diberhentikan karena pengurangan karyawan secara normal, namun sebagian besar akan dilakukan melalui PHK yang tidak disengaja.

Wilayah metropolitan Detroit akan terkena dampak paling parah, khususnya di kantor pusat GM di pusat kota dan pusat teknisnya yang luas di pinggiran kota Warren, tempat perusahaan tersebut melakukan banyak pekerjaan teknik dan desain.

Perusahaan akan mendekati targetnya yaitu 3.400 pekerja setelah PHK sebanyak 1.600 pekerja, kata juru bicara Tom Wilkinson.

Pemotongan ini bisa lebih besar lagi jika GM bergerak menuju tenggat waktu yang ditetapkan pemerintah. CEO Fritz Henderson mengatakan pada hari Jumat bahwa perusahaan akan menutup lebih banyak pabrik daripada lima pabrik yang diumumkan pada bulan Februari. Pabrik yang akan ditutup belum teridentifikasi.

“Tidak diragukan lagi, ketika kami melihat revisi rencana kami untuk melakukan lebih dalam dan lebih cepat dalam restrukturisasi operasional kami, akan ada pengurangan lebih lanjut dalam tenaga kerja, sumber daya manusia, yang akan berdampak pada komunitas, pabrik, dan sumber daya manusia, baik pada sisi per jam maupun gaji dalam bisnis,” kata Henderson kepada wartawan.

Email Clarke mengatakan GM akan menyediakan sumber daya dan dukungan kepada pekerja yang diberhentikan selama proses berlangsung.

Wilkinson mengatakan pekerja akan mendapat pesangon sekitar dua minggu untuk setiap tahun masa kerja, hingga enam bulan. Paket-paket tersebut termasuk gaji pokok dan bagian perusahaan untuk layanan kesehatan dan tunjangan lainnya, katanya. Perusahaan akan memberikan layanan hingga tiga bulan untuk membantu mereka mendapatkan pekerjaan lain, katanya.

GM harus memangkas biaya dan memenangkan konsesi dari pemegang obligasi dan serikat pekerjanya untuk mendapatkan lebih banyak bantuan pemerintah. Satuan tugas otomotif pemerintah mengatakan perusahaan harus membujuk pemegang obligasi GM senilai $28 miliar untuk mengambil saham sebagai imbalan atas sebagian utangnya.

Serikat pekerja di AS dan Kanada juga harus menyetujui konsesi. Agar GM memenuhi syarat untuk mendapatkan lebih banyak bantuan, United Auto Workers harus setuju untuk mengambil sebagian dari sekitar $20 miliar yang harus dibayarkan GM ke dalam perwalian yang dikelola serikat pekerja yang akan mengambil alih biaya perawatan kesehatan pensiunan mulai tahun depan.

Jika GM tidak melakukan restrukturisasi yang cukup pada batas waktu yang ditentukan, GM yang berbasis di Detroit dapat terpaksa menerima perlindungan kebangkrutan Bab 11 karena pemerintah menyediakan pembiayaan. Pemerintah menganjurkan kebangkrutan “bedah” singkat untuk membatalkan utang, mengubah kontrak serikat pekerja dan memisahkan unit-unit yang berkinerja buruk dari perusahaan.

Henderson mengatakan pada hari Jumat bahwa perusahaan tersebut masih memilih untuk melakukan restrukturisasi di luar pengadilan karena perusahaan tersebut mencoba membuktikan bahwa perusahaan tersebut dapat bertahan membayar kembali pembayaran pemerintah, namun dia mengakui bahwa perlindungan kebangkrutan lebih mungkin terjadi dibandingkan di masa lalu.

Chrysler LLC menghadapi tenggat waktu lebih awal yaitu 30 April untuk mendapatkan konsesi serupa dan menyelesaikan aliansi dengan Fiat Group SpA Italia. Fiat dan Chrysler sedang mendiskusikan kesepakatan yang akan memberikan Fiat 20 persen saham di Auburn Hills, produsen mobil yang berbasis di Michigan dengan imbalan teknologi mobil kecil Fiat.

Gubernur Michigan Jennifer Granholm mengatakan ketika tenggat waktu yang semakin dekat untuk Chrysler dan GM, semua pihak yang terlibat melakukan “upaya serius” untuk menemukan solusi.

“Tetapi hal itu tidak menghilangkan rasa sakit yang dirasakan orang ketika mereka mendapat slip merah muda dan ditunjukkan ke pintu,” katanya pada konferensi teknik otomotif di Detroit, Senin. “Saya ingin melihat adanya komitmen terhadap komunitas dan orang-orang yang terkena dampak pergeseran fokus dan dinamika.”