CEO Ford ‘On the Record’ tentang Usulan Dana Talangan Otomatis, Parasut Emas, dan Lainnya
6 min read
Ini adalah transkrip singkat dari “On the Record,” 17 Desember 2008. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan dapat diperbarui.
GRETA VAN SUSTEREN, PEMBAWA ACARA FOX: CEO Ford berkata “Direkam”. Namun berita terbarunya – Chrysler menegaskan bahwa mereka akan menutup seluruh 30 pabrik manufakturnya selama 30 hari mulai Jumat ini, dan semua karyawan yang terkena dampak tidak akan kembali bekerja hingga 19 Januari 2009.
Semua pabrik Chrysler berada di Amerika Utara.
Sementara itu, tiga besar produsen mobil sedang berjuang untuk mendapatkan dana talangan federal. Donald Trump mengatakan hal ini kepada Neil Cavuto hari ini tentang kemungkinan dana talangan untuk tiga negara besar.
(MULAI KLIP VIDEO)
DONALD TRUMP: Anda tidak bisa membuang uang begitu saja ke perusahaan mobil. Anda harus mendapatkan kelonggaran, baik dalam keadaan bangkrut atau tidak. Dan kebangkrutan bukanlah hal terburuk. Anda akan mendapatkan kesepakatan yang jauh lebih baik jika mereka memasukkannya ke dalam satu bab dibandingkan jika mereka melakukan pembiayaan.
Tapi orang-orang itu, mereka benar-benar harus melakukannya — Anda harus mendapatkan konsesi dari perusahaan mobil.
(AKHIR VIDEO CEPAT)
DARI Saudari: Jadi, inilah pertanyaan sederhana. Apakah Ford menginginkan uang Anda untuk dana talangan? Beberapa saat yang lalu, kami berbicara dengan CEO Ford Alan Mulally.
(MULAI REKAMAN VIDEO)
DARI Saudari: Pak, terima kasih banyak telah bergabung dengan kami.
ALAN MUALLY, PRESIDEN DAN CEO PERUSAHAAN FORD MOTOR: Terima kasih kembali.
DARI Saudari: Sebelum kita mulai dan mendalami inti wawancara ini, saya harus memberi tahu pemirsa dan mungkin Anda bahwa saya mengetahui tadi malam bahwa dana pensiun saya, investasi saham, memiliki beberapa aset Ford di dalamnya, jadi – saham atau obligasi Ford. Jadi saya hanya ingin mengungkapkan hal itu kepada pemirsa — tidak banyak, tapi beberapa. Jadi begitulah, semuanya terungkap sekarang.
Oke sekarang, izinkan saya bertanya — apakah Ford butuh uang?
LAGI: Kami tidak melakukannya. Dan tentu saja kami bergabung dengan industri ini dan bergabung dengan rekan-rekan kami karena industri ini sangat penting bagi perekonomian Amerika sehingga kami ingin memberikan dukungan kami.
Dan tentu saja, saat ini, dengan rencana yang kami jalankan, kami yakin kami memiliki likuiditas yang cukup untuk melewati resesi ini dan melanjutkan rencana transformasi kami.
DARI Saudari: Mengapa Anda ingin membantu mereka? Mereka adalah pesaing. Tidakkah Anda lebih suka melihat Ford mengungguli dua lainnya dan menjadi sukses, dan Anda bisa mendapatkan beberapa pembeli mobil GM dan mobil Chrysler?
LAGI: Ini adalah dilema yang sangat menarik karena industri ini sangat saling bergantung sehingga hampir 70 persen nilai dolar dari salah satu mobil kita berasal dari basis inventaris kita, dan basis inventaris kita memproduksi sekitar 70 persen volumenya untuk ketiga pabrikan tersebut, ditambah Jepang.
Jadi kekhawatirannya, tentu saja, jika sebuah perusahaan mobil besar bangkrut, pemasoknya akan bangkrut, dan pada akhirnya kita akan bangkrut.
Jadi yang paling penting adalah kita tetap bertahan sebagai sebuah industri karena kita harus menjadi bagian dari pemulihan perekonomian Amerika.
DARI Saudari: Jadi jika penjualan mobil Anda meningkat di Eropa, saya tahu itu- -Saya tahu bahwa Bill Ford Jr. mengatakan bahwa bulan Desember adalah bulan yang relatif baik, atau bulan yang lebih baik dari yang diperkirakan untuk Ford. Anda tidak ingin uang. Anda adalah tipe orang yang selalu membantu.
Sekarang bisakah Anda mengatakan Anda tidak menginginkan uang pembayar pajak? Pasalnya banyak wajib pajak yang tidak mau menyelamatkan industri otomotif karena semua orang punya masalah ekonomi.
LAGI: Saya sepenuhnya memahami, dan kami sangat menghormati uang pembayar pajak, dan rencana kami bukanlah untuk mengakses uang Amerika. Kami yakin kami memiliki likuiditas yang cukup untuk melanjutkan transformasi Ford.
DARI Saudari: Namun, Anda mengatakan “akses”. Namun begitu kita mempertaruhkan uang sebagai pembayar pajak, kita harus memikirkannya ketika kita mencoba mencari tahu siapa yang akan disponsori dan siapa yang tidak.
Saya pikir apa yang ingin saya tarik dari Anda adalah sebuah kesepakatan bahwa Anda tidak membutuhkan uang sama sekali, jadi setidaknya jika itu — bukankah uang itu akan disisihkan untuk Anda, atau setidaknya disisihkan secara mental, tetapi dapat disalurkan ke orang lain atau industri lain jika ada yang membutuhkannya?
LAGI: Cara Kongres meminta kami memberikan informasi mengenai industri ini adalah karena mereka tahu bahwa tidak ada seorang pun yang dapat memprediksi masa depan, sehingga mereka menanyakan kepada kami berbagai hal yang kami perlukan jika perekonomian AS semakin melemah. Dan di situlah kami menemukan jalur kredit, bahwa kami akan memerlukan sejumlah uang jika industri dan perekonomian semakin melambat. Jadi dari situlah perkiraan kami berasal.
Tapi kami jelas tidak yakin kami membutuhkan uang untuk masa depan.
DARI Saudari: Saya tidak bermaksud menyudutkan Anda dalam hal ini, tetapi mengapa tidak – Anda tahu, jika Anda membutuhkan uang, kembalilah lagi nanti. Namun saat ini, jangan ikut-ikutan meminta fasilitas kredit apa pun jika Anda membutuhkannya, karena kita akan merasa tidak nyaman ketika mendengar bahwa sebuah perusahaan besar mengharapkan setidaknya fasilitas kredit, bahwa kita telah membuat kesepakatan.
Mengapa tidak mengatakan tidak saja sekarang? Kami tidak membutuhkan apa pun. Jika kami memerlukan sesuatu, kami akan kembali lagi nanti dan berbicara.
LAGI: Itulah tepatnya yang kami lakukan. Dan kami sudah memberikan informasi yang mereka minta, apa maksudnya jika jadi seperti ini? Jadi kami tidak meminta apa pun sekarang.
DARI Saudari: Dan sekarang, Ford tidak memerlukan uang tunai.
Sekarang, sehubungan dengan GM dan Chrysler, karena Anda mengatakan tertarik dengan apa yang terjadi dengan kedua produsen mobil tersebut — lihat, banyak dari kita berpikir bahwa mereka memerlukan restrukturisasi. Saya pikir bahkan mereka menyadari bahwa mereka memerlukan restrukturisasi.
Persoalannya adalah, mengapa tidak dilakukan melalui pengadilan pailit, karena orang-orang yang menjalankannya kini tampaknya tidak mempunyai kebijaksanaan dan pandangan jauh ke depan untuk melakukan restrukturisasi.
LAGI: Saya pikir pemikiran mengenai hal ini adalah bahwa dalam kebangkrutan, dalam barang-barang konsumen seperti mobil, di mana Anda memiliki pilihan yang baik, penjualan akan turun begitu cepat karena orang-orang bahkan tidak mempertimbangkan untuk membeli mobil dari perusahaan yang bangkrut.
Jadi saya pikir itu sebabnya pesaing kami menyarankan agar mereka melakukan kebangkrutan ini — keluar dari kebangkrutan dengan bantuan pemerintah AS. Dan saya pasti bisa memahami sudut pandang itu.
DARI Saudari: Sekarang para CEO mengatakan mereka akan bekerja untuk mendapatkan satu dolar setahun. Apakah Anda salah satu dari orang-orang yang berpenghasilan dolar per tahun ini?
LAGI: Anda yakin. Ini benar-benar merupakan simbol dan rasa hormat bagi pembayar pajak Amerika karena kami tidak ingin menggunakan uang ini jika memungkinkan. Kami tidak meminta uangnya. Tapi saya benar-benar berkomitmen, jika itu yang terjadi, saya akan menerima dolar setahun.
DARI Saudari: Apakah ada opsi yang melekat pada struktur itu, dan paket pembayaran apa pun yang harus Anda tinggalkan? Apakah ada hal lain? Karena seringkali, ini adalah satu dolar setahun – Anda tahu, mungkin satu dolar setahun untuk gaji, tetapi Anda memiliki program kompensasi cadangan jenis lain.
LAGI: Tidak, saya memahami bahwa bahkan dengan TARP dan juga undang-undang yang mereka pikirkan untuk industri otomotif, mereka memiliki persyaratan yang sangat, sangat ketat dan spesifik yang melekat padanya. Dan mereka sedang mengerjakannya sekarang.
Dan sekali lagi, bukan rencana kami untuk mengakses uang itu. Tapi jika kami melakukannya, kami akan memenuhi persyaratannya.
DARI Saudari: Itu bukan pertanyaan saya – yang saya bicarakan adalah pada akhir tahun 2009 ketika Anda mengajukan pengembalian pajak, apakah akan tertulis $1, atau akankah ada kemungkinan opsi dan paket pembayaran jika Anda keluar? Apakah ada hal lain yang ada di dalamnya? Mungkin karena orang Amerika mempertaruhkan banyak uang?
LAGI: Rencana kami bukanlah untuk mengakses uang tunai itu dan berada dalam situasi seperti itu.
DARI Saudari: Aku tidak bermaksud begitu. Maksud saya pembayaran Anda dari Ford. Apakah lebih dari satu dolar dalam bentuk apa pun? Anda tahu, membayar lebih dari $1? Apakah ada pilihan? Apakah ada parasut ketika Anda pergi, haruskah Anda pergi?
LAGI: Apa yang ingin saya sampaikan kepada Anda adalah bahwa usulan itu adalah jika kita mendapat akses terhadap uang tersebut. Saat ini kami tidak mempunyai akses terhadap uang tersebut, dan jika kami benar-benar mendapatkan akses terhadap uang tersebut, kami akan memenuhi semua persyaratan yang ditetapkan oleh pemerintah AS untuk akses tersebut.
DARI Saudari: Jadi tawaran $1 per tahun oleh Anda dan orang lain hanya jika ada dana talangan. Kalau tidak, itu tidak ada di meja.
LAGI: Yang bisa saya bicarakan hanyalah Ford, dan rencana kami bukanlah mengakses uang tersebut.
(AKHIR VIDEOTAPE)
Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2008 FOX News Network, LLC. SEMUA HAK DILINDUNGI. Transkrip Hak Cipta 2008 ASC LLC (www.ascllc.net), yang bertanggung jawab penuh atas keakuratan transkripsi. SEMUA HAK DILINDUNGI. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna dan, dalam hal tersebut, hanya satu salinan yang boleh dicetak, materi apa pun tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau dengan cara apa pun yang dapat melanggar hak cipta FOX News Network, LLC dan ASC LLC atau hak kepemilikan atau kepentingan lainnya dalam materi tersebut. Ini bukan transkrip hukum untuk tujuan litigasi.
